Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Kopers die Audi-kwaliteit willen tegen een lagere prijs, zakelijke rijders die een ruime en comfortabele auto zoeken, en liefhebbers van het klassieke sedan/stationwagon formaat die betrouwbare Duitse techniek waarderen.

Gebaseerd op Audi A4 B7 platform Hoogwaardige afwerking voor SEAT-begrippen Multitronic CVT-transmissie beschikbaar Bi-xenon koplampen optioneel Climatronic tweezone-airconditioning ESP standaard op alle versies Media System met touchscreen navigatie
Geproduceerd in
Spanje (Martorell)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.3 L/100km × 15.000 km
€213
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120
Onderhoud
SEAT gemiddelde × km
€90
Totaal €518
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€7.000
Euro NCAP 2009

Koopadvies

Sterke punten

  • Audi A4 B7 techniek voor SEAT-prijzen
  • Uitstekende bouwkwaliteit en degelijk interieur
  • Ruim en comfortabel, ook achterin
  • Betrouwbare 2.0 TDI CR motoren
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Lage afschrijving door al lage aanschafprijs
  • Onderdelen goed verkrijgbaar (Audi/VW-netwerk)
  • ST-variant biedt veel bagageruimte (1355 liter neergeklapt)

Aandachtspunten

  • Verouderd infotainmentsysteem naar huidige maatstaven
  • Geen opvolger, dus beperkte merkondersteuning
  • 1.6 benzinemotor te zwak voor het gewicht
  • Multitronic CVT kan duur zijn bij reparatie
  • Beperkte keuze op de occasionmarkt
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Sportieve uitstraling ontbreekt enigszins

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie opvragen (SEAT/Audi dealer)
  • Bij TSI: oliepeil en olieverbrik controleren
  • Bij Multitronic: proefrit maken en letten op schokken/slippen
  • Distributieketting laten controleren op rek en geluid
  • DPF-status uitlezen bij dieselversies
  • Controleren op olielekkage bij motor en versnellingsbak
  • Airco-werking testen (compressor is duur onderdeel)
  • Slijtage voorwielophanging controleren (onregelmatige bandenslijtage)
  • Roestvorming bij wielkasten en dorpels inspecteren
  • Elektronische diagnose laten uitvoeren voor foutcodes

Bekende problemen

Olieverbrik bij TSI-motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2011

Controle zuigerveren, eventueel revisie. Regelmatig oliepeil controleren.

Multitronic CVT-problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2013

Preventief olie verversen elke 60.000 km. Bij problemen kan revisie €2000-4000 kosten.

DPF-verstoppingen bij diesels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2013

Regelmatig langere ritten maken. Geforceerde regeneratie of DPF-reiniging indien nodig.

Timing chain tensioner (kettingspanner)

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2011

Preventief vervangen bij 150.000 km of bij ratelend geluid. Kosten circa €800-1200.

Lekkende stuurbekrachtigingsslangen

Klein

Bouwjaren: 2008-2013

Slangen vervangen, circa €200-400 inclusief arbeid.

Slijtage voorwielophanging

Klein

Bouwjaren: 2008-2013

Draagarmrubbers en stabilisatorstangen controleren en vervangen indien nodig.

EGR-klep vervuiling (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2013

EGR-klep reinigen of vervangen. Kosten €300-600.

Technische specificaties

Motorcode CAEA
Cilinderinhoud 2.0L (1984 cc)
Cilinders 4
Vermogen 147 kW / 200 pk
Koppel 280 Nm
0-100 km/h 7.6s
Topsnelheid 238 km/h
Transmissie Multitronic CVT
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 12.0 (8.3 L/100km)
CO₂-uitstoot 194 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

466 cm
Lengte
177 cm
Breedte
143 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
442 L
Kofferruimte
1355-1595 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€7.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle SEAT Exeo occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.