SEAT Exeo 2.0 TSI Multitronic
2008-2013
SEAT Exeo 2008-2013
2.0 TSI Multitronic
Over deze generatie
Kopers die Audi-kwaliteit willen tegen een lagere prijs, zakelijke rijders die een ruime en comfortabele auto zoeken, en liefhebbers van het klassieke sedan/stationwagon formaat die betrouwbare Duitse techniek waarderen.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Kopers die Audi-kwaliteit willen tegen een lagere prijs, zakelijke rijders die een ruime en comfortabele auto zoeken, en liefhebbers van het klassieke sedan/stationwagon formaat die betrouwbare Duitse techniek waarderen.
Koopadvies
Sterke punten
- Audi A4 B7 techniek voor SEAT-prijzen
- Uitstekende bouwkwaliteit en degelijk interieur
- Ruim en comfortabel, ook achterin
- Betrouwbare 2.0 TDI CR motoren
- Goede wegligging en rijcomfort
- Lage afschrijving door al lage aanschafprijs
- Onderdelen goed verkrijgbaar (Audi/VW-netwerk)
- ST-variant biedt veel bagageruimte (1355 liter neergeklapt)
Aandachtspunten
- Verouderd infotainmentsysteem naar huidige maatstaven
- Geen opvolger, dus beperkte merkondersteuning
- 1.6 benzinemotor te zwak voor het gewicht
- Multitronic CVT kan duur zijn bij reparatie
- Beperkte keuze op de occasionmarkt
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Sportieve uitstraling ontbreekt enigszins
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie opvragen (SEAT/Audi dealer)
- Bij TSI: oliepeil en olieverbrik controleren
- Bij Multitronic: proefrit maken en letten op schokken/slippen
- Distributieketting laten controleren op rek en geluid
- DPF-status uitlezen bij dieselversies
- Controleren op olielekkage bij motor en versnellingsbak
- Airco-werking testen (compressor is duur onderdeel)
- Slijtage voorwielophanging controleren (onregelmatige bandenslijtage)
- Roestvorming bij wielkasten en dorpels inspecteren
- Elektronische diagnose laten uitvoeren voor foutcodes
Bekende problemen
Olieverbrik bij TSI-motoren
GemiddeldBouwjaren: 2008-2011
Multitronic CVT-problemen
ErnstigBouwjaren: 2008-2013
DPF-verstoppingen bij diesels
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Timing chain tensioner (kettingspanner)
ErnstigBouwjaren: 2008-2011
Lekkende stuurbekrachtigingsslangen
KleinBouwjaren: 2008-2013
Slijtage voorwielophanging
KleinBouwjaren: 2008-2013
EGR-klep vervuiling (diesel)
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 TSI Multitronic
CAEA
|
Benzine | 200 pk | 7.6s | 1 op 12.0 | Multitronic CVT | €518 | Huidig |
|
1.6 16V
BSE/BSF
|
Benzine | 102 pk | 12.9s | 1 op 12.8 | Handgeschakeld | €505 | Details |
|
1.6 16V Reference
BSE/BSF
|
Benzine | 102 pk | 12.9s | 1 op 12.8 | Handgeschakeld | €505 | Details |
|
1.8 TSI
CABA/CDHA
|
Benzine | 120 pk | 10.4s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €490 | Details |
|
2.0 TDI (120pk)
CAGA
|
Diesel | 120 pk | 10.6s | 1 op 18.2 | Handgeschakeld | €589 | Details |
|
1.8 TSI Style
CABA/CDHA
|
Benzine | 120 pk | 10.6s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €490 | Details |
|
2.0 TDI CR Reference
CAGA
|
Diesel | 120 pk | 10.4s | 1 op 18.5 | Handgeschakeld | €586 | Details |
|
2.0 TDI (143pk) Multitronic
CAGB
|
Diesel | 143 pk | 9.8s | 1 op 16.7 | Multitronic CVT | €600 | Details |
|
2.0 TDI CR (143pk) Ecomotive
CJCA
|
Diesel | 143 pk | 9.5s | 1 op 20.4 | Handgeschakeld | €575 | Details |
|
ST 2.0 TDI CR Style
CAGB/CJCA
|
Diesel | 143 pk | 9.6s | 1 op 17.5 | Handgeschakeld | €593 | Details |
|
2.0 TDI CR Style
CAGB/CJCA
|
Diesel | 143 pk | 9.3s | 1 op 18.2 | Handgeschakeld | €589 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle SEAT Exeo occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.