Autority autority

Overzicht

De SEAT Cordoba was een compacte sedan die van 1993 tot 2009 werd geproduceerd door de Spaanse autofabrikant SEAT, onderdeel van de Volkswagen Groep. Het model werd gepositioneerd als de sedanversie van de populaire SEAT Ibiza en richtte zich op kopers die de praktische voordelen van een traditionele driedeurs kofferbak waardeerden. De Cordoba onderscheidde zich in het B-segment door een aantrekkelijke combinatie van Spaans design, Duitse techniek en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding. De naam 'Cordoba' verwijst naar de historische Spaanse stad, passend bij SEAT's traditie om modellen naar Spaanse steden te vernoemen. Gedurende drie generaties evolueerde de Cordoba van een eenvoudige budgetsedan naar een volwassen gezinsauto met moderne technologie. De eerste generatie (1993-1999) introduceerde het concept en deelde veel techniek met de Volkswagen Polo Classic. De tweede generatie (1999-2002) bracht een moderner ontwerp en verbeterde veiligheid. De derde en laatste generatie (2002-2009) was het hoogtepunt, met een opvallend scherp design, een indrukwekkende bagageruimte van 500 liter en de befaamde PD-TDI dieselmotoren die tot de zuinigste in hun klasse behoorden. Hoewel de productie in 2009 werd beëindigd zonder directe opvolger, blijft de Cordoba populair op de occasionmarkt vanwege de betrouwbare VAG-techniek, lage onderhoudskosten en praktische eigenschappen.
Ideaal voor: Gezinnen en zakelijke rijders die een betaalbare, praktische sedan zoeken met lage verbruikskosten

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruime bagageruimte (500 liter)
  • Uitstekende PD-TDI motoren met laag verbruik
  • Scherp geprijsd ten opzichte van concurrentie
  • Goede rijeigenschappen
  • Veel VAG-onderdelen beschikbaar
  • Degelijke bouwkwaliteit

Aandachtspunten

  • Interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies
  • PD-TDI motoren kunnen duur zijn bij defecten
  • Geen stationwagon meer leverbaar
  • Lage restwaarde

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €2.192. Over 5 jaar naar verwachting €1.571 — €10 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 17–24 jr oud gemeten aanbod (7–24 jr) 18% Na 7 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €12.092 (8 auto's) Na 8 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €8.900 (46 auto's) Na 9 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €7.220 (90 auto's) Na 10 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €5.822 (125 auto's) Na 11 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €5.070 (133 auto's) Na 12 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €4.092 (223 auto's) Na 13 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €3.504 (423 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €2.561 (365 auto's) Na 15 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €2.192 (317 auto's) Na 16 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €2.012 (265 auto's) Na 17 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €1.824 (348 auto's) Na 18 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €1.867 (275 auto's) Na 19 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €1.654 (246 auto's) Na 20 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €1.468 (204 auto's) Na 21 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €1.148 (147 auto's) Na 22 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €1.266 (85 auto's) Na 23 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €1.472 (53 auto's) Na 24 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €2.398 (23 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 60% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–24 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,7%/jaar Gebaseerd op 3376 auto's

Technische gegevens

Lengte
4280 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2460 mm
Kofferruimte
500 L
Gewicht
1080-1280 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Spanje (Martorell)

Te koop (1)

Bekijk alle
SEAT Cordoba – Auto Flex
SEAT Cordoba – Auto Flex

2003 · 189.781 km

13.9s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€503 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.250
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Cordoba

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€133-€206
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€60-€214
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
SEAT gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €495 – €651
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Pompe-düse (PD) injector defecten

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2009

Injectoren vervangen, kostbare reparatie (€300-500 per stuk). Regelmatig olie verversen helpt preventief

Distributieriem/spanrol falen (1.4 TDI)

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2009

Distributieriem elke 60.000 km vervangen inclusief spanrol en waterpomp

Dubbele massa vliegwiel slijtage (TDI)

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2009

DMV vervangen bij koppeling, kosten €500-800 extra

Raamgeleiders slijtage

Klein

Bouwjaren: 2002-2009

Raamgeleiders of clips vervangen

Turbo actuator defect (TDI)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2009

Actuator vervangen of reviseren, soms hele turbo nodig

Nokkenassensor storing

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2009

Sensor vervangen, relatief goedkope reparatie

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar distributieriem-historie (cruciaal bij TDI)
  • Controleer op rammelen van dubbele massa vliegwiel bij stationair
  • Test turbo op volledige druk en luister naar fluittonen
  • Controleer motormanagementlampje en laat uitlezen
  • Inspecteer op olieverlies bij motor en versnellingsbak
  • Test airco op koude lucht en vreemde geuren
  • Controleer alle elektrische functies inclusief ramen

Tips per variant

1.9 TDI 130

Krachtigste en snelste Cordoba. Ideaal voor veel snelwegkilometers. Let extra op turbo, injectoren en DMV. Zesbak is prettig.

1.4 TDI 80

Beste balans tussen zuinigheid en prestaties. Driecilinder is karakteristiek maar betrouwbaar. Ideaal voor woon-werkverkeer.

1.2 12V

Alleen geschikt voor stadsgebruik. Driecilinder benzine is zuinig maar traag. Niet aan te raden voor snelweg of met belading.

1.9 TDI 100

Beste allrounder. Voldoende kracht, zeer zuinig en betrouwbaar. Meest verkochte variant.

Vergeleken met alternatieven

Cordoba heeft betrouwbaardere motoren. Linea biedt meer uitrusting voor dezelfde prijs

DACIA Logan 2004-2012
DACIA Logan 2004-2012
Vanaf €494/mnd

Cordoba heeft betere bouwkwaliteit en rijgedrag. Logan is goedkoper en heeft meer binnenruimte

Skoda Fabia Sedan

Cordoba is iets groter en heeft meer bagageruimte. Fabia heeft moderner interieur en betere restwaarde

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.