Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Matig
Ideaal voor

Klassiekerliefhebbers die het comfort en de uitstraling van de Silver Shadow wensen, maar de verbeterde besturing en het iets modernere karakter van de laatste productiejaren verkiezen. Specialistisch onderhoud en een ruim reparatiebudget blijven noodzakelijk.

Belangrijke doorontwikkeling van de oorspronkelijke Silver Shadow Tandheugelbesturing voor nauwkeuriger stuurgedrag Herziene voorwielophanging en verbeterde wegligging Aangepaste bumpers en een voorspoiler Verbeterde klimaatregeling 6,75-liter V8 met automatische transmissie Lange-wielbasisversie werd afzonderlijk verkocht als Silver Wraith II Moderne dashboard- en interieurdetails ten opzichte van vroege Silver Shadows
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
23.5 L/100km × 15.000 km
€691
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
ROLLS ROYCE gemiddelde × km
€180
Totaal €1.052
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€32.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 46–49 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Dit is meestal de meest praktische keuze binnen de volledige Silver Shadow-reeks. De verbeterde besturing is merkbaar, maar technische staat en onderhoudshistorie zijn veel belangrijker dan bouwjaar of kilometerstand.

Sterke punten

  • Nauwkeuriger en minder afstandelijk stuurgedrag dan bij de Silver Shadow I
  • Comfortabele hydropneumatische niveauregeling
  • Soepele en vrijwel geruisloze 6,75-liter V8
  • Verbeterde ventilatie en klimaatregeling
  • Vaak beter bruikbaar in modern verkeer dan vroege exemplaren
  • Luxueuze materialen en zeer hoge ambachtelijke afwerkingskwaliteit
  • Relatief goede beschikbaarheid van technische onderdelen via specialisten

Aandachtspunten

  • Hydrauliek blijft complex en duur om volledig te reviseren
  • Roest kan ook bij ogenschijnlijk nette auto's structureel aanwezig zijn
  • Zeer hoog brandstofverbruik
  • Restauratie van interieur en carrosserie kan economisch onrendabel zijn
  • Achterstallig onderhoud komt veel voor door de relatief lage historische restwaarde
  • Airconditioning en elektrische accessoires zijn arbeidsintensief te herstellen

Controleer bij aankoop

  • Laat vóór aankoop een technische keuring door een onafhankelijke Rolls-Royce-specialist uitvoeren
  • Controleer de onderhoudshistorie van hydrauliek, koeling, automaat en ontsteking
  • Test of alle hydraulische waarschuwingslampjes na het starten correct doven
  • Controleer op drukverlies door het rempedaal bij uitgeschakelde motor herhaaldelijk te bedienen volgens de werkplaatshandleiding
  • Inspecteer dorpels, bodemplaat en bevestigingspunten van voor- en achteras op roest
  • Maak een lange proefrit en controleer motortemperatuur, oliedruk, stuurgedrag en schakelkwaliteit
  • Test airconditioning, elektrische stoelen, ramen, centrale vergrendeling en alle instrumenten
  • Controleer of de auto recht staat en zijn rijhoogte behoudt
  • Let op onprofessionele elektrische aanpassingen en niet-originele hydraulische vloeistoffen
  • Koop bij voorkeur het beste gedocumenteerde exemplaar, niet het goedkoopste

Bekende problemen

Versleten hydraulische drukaccumulatoren, lekkende leidingen en storingen in rem- of niveauregeling

Ernstig

Bouwjaren: 1977-1980

Laat beide hydraulische circuits meten en inspecteren. Vervang accumulatoren en slangen tijdig en reviseer pompen, kleppen of remcomponenten indien de druk niet aan de fabriekseisen voldoet.

Roest aan dorpels, vloeren, wielkasten, subframepunten, schermranden en raamomlijstingen

Ernstig

Bouwjaren: 1977-1980

Laat de auto vóór aankoop op een hefbrug beoordelen door een carrosseriespecialist die ervaring heeft met de SY-serie.

Speling of lekkage in de tandheugelbesturing en slijtage van voorwielophangingsdelen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1977-1980

Controleer stuurhuis, leidingen, kogels en rubbers. Revisie van het stuurhuis en vervanging van versleten ophangingsdelen kunnen nodig zijn.

Koelproblemen en lekkage van waterpomp, radiateur, slangen of kachelcomponenten

Ernstig

Bouwjaren: 1977-1980

Laat het koelsysteem spoelen en op druk testen. Herstel elk lek direct en controleer tijdens een lange proefrit of de temperatuur stabiel blijft.

Defecte airconditioning of automatische klimaatregeling

Gemiddeld

Bouwjaren: 1977-1980

Controleer compressor, verdamper, condensor, regelkleppen en bediening. Vraag bewijs van een professionele revisie; alleen bijvullen is zelden een duurzame oplossing.

Olielekkage en verminderde schakelkwaliteit van de GM Turbo-Hydramatic automaat

Gemiddeld

Bouwjaren: 1977-1980

Controleer vloeistofkleur en -niveau, koelerleidingen en keerringen. Laat de transmissie reviseren wanneer zij slipt, hard schakelt of vertraagd inschakelt.

Uitgedroogde afdichtingen, verweerd hout en gebarsten leer door langdurige stilstand

Klein

Bouwjaren: 1977-1980

Geef de voorkeur aan een regelmatig gebruikte en correct gestalde auto. Laat originele interieurmaterialen door een specialist conserveren.

Technische specificaties

Cilinderinhoud 6.8L (6750 cc)
Cilinders 8
Vermogen 140 kW / 190 pk
Koppel 500 Nm
0-100 km/h 10.5s
Topsnelheid 190 km/h
Transmissie Drietraps GM Turbo-Hydramatic 400-automaat (3v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 4.3 (23.5 L/100km)
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

517 cm
Lengte
180 cm
Breedte
151 cm
Hoogte
303 cm
Wielbasis
2110-2210 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

6.75 V8
190 pk · Benzine · Drietraps GM Turbo-Hydramatic 400-automaat
€1.052
/maand
Huidig
6.75 V8 lange wielbasis Silver Wraith II
190 pk · Benzine · Drietraps GM Turbo-Hydramatic 400-automaat
€1.081
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€32.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Rolls-Royce Silver Shadow, serie II
Rolls-Royce Silver Shadow, serie II

1978 · 105.684 km

10.5s 23.5 L/100km
€1.051 /maand
bij 15.000 km/jaar
€37.450
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.