De Rolls-Royce Silver Shadow was van 1965 tot 1980 de belangrijkste luxesedan van het Britse merk en volgde de traditioneel gebouwde Silver Cloud III op. Met zijn zelfdragende carrosserie, onafhankelijke wielophanging, schijfremmen rondom en hydraulische niveauregeling vormde hij een grote technische stap voorwaarts. De Silver Shadow combineerde een uitzonderlijk comfortabel rijgedrag met een handgemaakt interieur en een zeer soepele V8. Rolls-Royce publiceerde destijds geen officiële vermogenscijfers en omschreef het vermogen traditioneel als voldoende; de genoemde prestaties en vermogens zijn daarom realistische Europese schattingen. De eerste uitvoering begon met een 6,23-liter V8 en kreeg in 1970 de bekende 6,75-liter motor. Er waren naast de vierdeurs sedan ook een lange-wielbasisversie en aanvankelijk tweedeurs- en cabrioletcarrosserieën; die laatste modellen werden vanaf 1971 als Corniche verkocht. In 1977 verscheen de Silver Shadow II met tandheugelbesturing, een herziene wielophanging, gewijzigde bumpers en verbeterde klimaatregeling. De verlengde versie heette voortaan Silver Wraith II. De Silver Shadow werd in 1980 opgevolgd door de Silver Spirit en Silver Spur. Tegenwoordig is het model relatief betaalbaar in aanschaf, maar alleen een aantoonbaar goed onderhouden exemplaar is verstandig, omdat hydrauliek-, roest- en koelingsproblemen zeer hoge kosten kunnen veroorzaken.