2011 · 10.000 km
RENAULT Wind 2010-2013
E33
RENAULT Wind 2010-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Snel en onderscheidend roterend hardtopdak met relatief eenvoudige beweging
- Royale bagageruimte van 270 liter die niet kleiner wordt wanneer het dak wordt geopend
- Goede beschikbaarheid van veel motor- en ondersteldelen dankzij technische verwantschap met andere Renault-modellen
- Directe besturing en speels weggedrag, vooral bij de 1.6 16V 133
- Relatief lage aanschafprijs voor een zeldzame compacte roadster
- Sterke herkenbaarheid en mogelijke toekomstige liefhebberswaarde van nette Gordini- en 1.6-uitvoeringen
Aandachtspunten
- Beperkt zicht schuin naar achteren door de brede dakconstructie en hoge achterzijde
- Interieurmaterialen en diverse bedieningselementen zijn grotendeels afkomstig uit de Twingo II en voelen eenvoudig aan
- Meer windgeruis en bandengeruis dan bij verfijndere roadsters
- Dak-, carrosserie- en interieurdelen die uitsluitend voor de Wind zijn gemaakt, kunnen schaars en kostbaar zijn
- Geen aparte Euro NCAP-botsproeftest voor dit model
- Kleine markt en beperkte vraag maken de restwaarde en verkooptijd moeilijk voorspelbaar
Waardeverloop
Nu 8 jaar oud: mediaan €8.312. Over 5 jaar naar verwachting €6.594 — €29 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (2)
Bekijk alle
2011 · 178.425 km
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 TCe 100
D4Ft
|
Benzine | 100 pk | 6.3 L | — |
€545
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€185
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€545
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
1.2 TCe 100 Gordini
D4Ft
|
Benzine | 100 pk | 6.3 L | — |
€545
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€185
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€545
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
1.6 16V 133 Gordini
K4M 854
|
Benzine | 133 pk | 6.9 L | — |
€563
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€202
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€563
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
1.6 16V 133
K4M 854
|
Benzine | 133 pk | 6.9 L | — |
€563
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€202
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€563
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Storing van het elektrische dak door slecht afgestelde microschakelaars, sensoren, bedrading of vergrendelingen
GemiddeldBouwjaren: 2010-2013
Waterlekkage rond dakrubbers, zijruiten, kofferdeksel of verstopte afvoerkanalen
GemiddeldBouwjaren: 2010-2013
Achterstallig onderhoud aan de distributieriem van zowel de 1.2 TCe als de 1.6 16V
ErnstigBouwjaren: 2010-2013
Onregelmatig lopen, ontstekingsuitval of een brandend motorstoringslampje door bobines, bougies of vervuiling
GemiddeldBouwjaren: 2010-2013
Slijtage aan stabilisatorstangen, draagarmrubbers, fuseekogels en bovenste veerpootlagers
KleinBouwjaren: 2010-2013
Bij de 1.2 TCe kunnen lekkende druk- of vacuümslangen, een regelprobleem of turboslijtage vermogensverlies veroorzaken
GemiddeldBouwjaren: 2010-2013
Bij de 1.6 16V kan de nokkenasversteller bij een koude start ratelen
GemiddeldBouwjaren: 2010-2013
Vocht in verlichting of elektrische aansluitingen en incidentele storingen van raambediening of centrale vergrendeling
KleinBouwjaren: 2010-2013
Controleer bij aankoop
- Bedien het dak meerdere keren volledig en controleer of het zonder schokken, waarschuwingen of handmatige hulp opent en sluit
- Controleer na een regenbui of wasbeurt de vloer, bagageruimte, opbergvakken en randen achter de stoelen op vocht
- Vraag om aantoonbaar bewijs van vervanging van distributieriem, spanrollen en waterpomp
- Controleer de werking van airconditioning, elektrische ramen, centrale vergrendeling, verlichting en alle dashboardfuncties
- Maak een koude start en luister naar ratelende geluiden, vooral bij de 1.6 16V
- Controleer de 1.2 TCe op rook, olieverbruik, fluitgeluiden, onregelmatige turbodruk en vermogensverlies
- Inspecteer het dakpaneel, de achterklep en de carrosserie op verkeerde uitlijning of schade door een eerdere aanrijding
- Let op ongelijkmatige bandenslijtage, bonkende ophanging en trillingen tijdens remmen
- Controleer de staat van unieke Wind-onderdelen zoals achterlichten, dakrubbers, interieurbekleding en carrosseriepanelen
- Controleer of alle sleutels, boorddocumentatie, reparatiefacturen en eventuele accessoires aanwezig zijn
Tips per variant
De turbomotor levert bij lage toerentallen bruikbaar koppel en past goed bij dagelijks gebruik. Controleer de onderhoudshistorie, turbodruk, olielekkage en conditie van drukslangen. Vermijd exemplaren met lange oliewisselintervallen.
Technisch gelijk aan de gewone 1.2 TCe 100. De meerwaarde zit vooral in de aankleding. Controleer of de specifieke wielen, striping, bekleding en Gordini-details origineel en onbeschadigd zijn.
Dit is de meest sportieve en karaktervolle uitvoering. De atmosferische motor moet meer toeren maken dan de 1.2 TCe en verbruikt meer brandstof, maar kent geen turbosysteem. Let op de distributieriem en een ratelende nokkenasversteller.
De aantrekkelijkste uitvoering voor liefhebbers en mogelijk de meest verzamelwaardige. Betaal alleen een duidelijke meerprijs voor een origineel, schadevrij en goed gedocumenteerd exemplaar met complete Gordini-uitrusting.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover de Mazda MX-5 biedt de Renault Wind meer bagageruimte en een praktisch dakconcept, maar de Mazda heeft achterwielaandrijving, een verfijnder sportwagenkarakter, een groter onderdelenaanbod en doorgaans een sterkere restwaarde.
Tegenover de Peugeot 207 CC is de Wind compacter, lichter en speelser, met een bagageruimte die bij geopend dak bruikbaar blijft. De Peugeot biedt echter twee kleine noodzitplaatsen, meer comfort en een breder motorenaanbod.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.