Autority autority
RENAULT Grand Scenic 2016-2023
RENAULT

RENAULT Grand Scenic 2016-2023

RFA

Occasionprijs €13.000 – €18.900 mediaan €14.900 5 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€408–€646 /mnd
10 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Renault Grand Scénic is de verlengde, doorgaans zevenzitsuitvoering van de compacte Scénic-MPV. Het model verscheen in 2004 als antwoord op auto's zoals de Volkswagen Touran, Opel Zafira, Ford Grand C-Max en Citroën Grand C4 Picasso. De Grand Scénic onderscheidde zich door zijn comfortabele onderstel, grote hoeveelheid opbergruimte, afzonderlijke stoelen en twee extra zitplaatsen die in de bagageruimtevloer konden verdwijnen. Met alle zeven stoelen in gebruik bleef de bagageruimte beperkt en was de derde rij hoofdzakelijk geschikt voor kinderen. De eerste generatie Grand Scénic bood veel ruimte voor weinig geld, maar werd geplaagd door elektronische storingen en kwetsbare vroege diesels. De tweede generatie uit 2009 was beter afgewerkt, ruimer en kreeg zuinigere Energy-motoren, al vereist vooral de 1.2 TCe voorzichtigheid vanwege bekend olieverbruik en mogelijke motorschade. De derde generatie uit 2016 combineerde MPV-functionaliteit met een crossoverachtig uiterlijk, standaard 20-inchwielen, moderne rijhulpsystemen en het One-Touch-stoelsysteem. De latere 1.3 TCe geldt als de aantrekkelijkste benzinemotor. De productie eindigde in 2023 zonder directe Grand Scénic-opvolger; de elektrische Scénic E-Tech is compacter, heeft vijf zitplaatsen en wordt niet als Grand Scénic aangeboden.
Ideaal voor: Gezinnen die zeven zitplaatsen, modern comfort en een opvallende vormgeving willen, maar geen grote SUV nodig hebben.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Stijlvol ontwerp met een ruim en licht interieur
  • Comfortabel en stabiel op lange ritten
  • Handig elektrisch neerklapsysteem voor de achterstoelen
  • Goede veiligheidsuitrusting
  • De 1.3 TCe biedt een sterke combinatie van prestaties, verfijning en betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Standaard 20-inchbanden zijn relatief duur en kunnen het afrolcomfort verminderen
  • Derde zitrij blijft vooral voor kinderen geschikt
  • Infotainment reageert soms traag en kent softwarestoringen
  • Geen volwaardige hybride, plug-inhybride of elektrische aandrijving
  • Sommige dieselvarianten hebben complexe emissieregeling met hoge reparatiekosten

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €22.772. Over 5 jaar naar verwachting €10.284 — €208 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 3–10 jr oud gemeten aanbod (0–14 jr) 5% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €44.508 (491 auto's) Na 1 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €35.973 (450 auto's) Na 2 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €30.811 (427 auto's) Na 3 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €25.981 (441 auto's) Na 4 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €22.772 (613 auto's) Na 5 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €19.837 (628 auto's) Na 6 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €17.876 (573 auto's) Na 7 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €15.745 (429 auto's) Na 8 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €13.596 (354 auto's) Na 9 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €11.101 (152 auto's) Na 10 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €12.078 (25 auto's) Na 13 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €3.030 (3 auto's) Na 14 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €2.341 (5 auto's) Na 15 jaar: 4% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–14 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 15,5%/jaar Gebaseerd op 4591 auto's

Technische gegevens

Lengte
4634 mm
Breedte
1866 mm
Hoogte
1660 mm
Wielbasis
2804 mm
Kofferruimte
233 L
Gewicht
1480-1770 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
Vijfdeurs crossover-MPV
Geproduceerd in
Frankrijk

Te koop (5)

Bekijk alle
Renault Grand Scénic
benzine
Renault Grand Scénic

2017 · 116.130 km · handgeschakeld

116 pk 12.4s 6.1 L/100km CO₂ 136g
€503 /maand
bij 15.000 km/jaar
€11.750
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Renault Grand Scénic – Gebr. van Lankvelt
Renault Grand Scénic – Gebr. van Lankvelt

2017 · 84.966 km

11.4s 6.1 L/100km CO₂ 136g
€503 /maand
bij 15.000 km/jaar
€12.999
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
benzine
RENAULT GRAND SCENIC

2016 · 127.033 km

11.4s 6.1 L/100km CO₂ 136g
€503 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Grand Scenic

Varianten (10)

Kies je variant

Energy dCi 110
K9K
Diesel 110 pk 4.0 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zestraps EDC-automaat 6v
€616
/mnd
Energy dCi 110 Hybrid Assist
K9K met 48V-ondersteuning
Hybrid 110 pk 3.6 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€408
/mnd
Energy TCe 115
H5Ft
Benzine 115 pk 6.1 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€503
/mnd
Blue dCi 120
K9K
Diesel 120 pk 4.8 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zestraps EDC-automaat 6v
€640
/mnd
Energy TCe 130
H5Ft
Benzine 130 pk 6.1 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€503
/mnd
Energy dCi 130
R9M
Diesel 130 pk 4.5 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€631
/mnd
TCe 140
H5Ht
Benzine 140 pk 6.5 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventraps EDC-automaat 7v
€515
/mnd
Blue dCi 150 EDC
R9N
Diesel 150 pk 5.0 L/100km Zestraps EDC-automaat 6v
€646
/mnd
TCe 160
H5Ht
Benzine 160 pk 6.6 L/100km Zeventraps EDC-automaat 7v
€518
/mnd
Energy dCi 160 EDC
R9M Twin Turbo
Diesel 160 pk 4.7 L/100km Zestraps EDC-automaat 6v
€637
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€106-€194
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€122-€166
Totaal €409 – €646
10 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Hoog olieverbruik en mogelijke interne motorschade bij de vroege 1.2 TCe

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2018

Olieverbruik, compressie en onderhoudshistorie grondig controleren; de latere 1.3 TCe verdient de voorkeur

R-Link 2 loopt vast, start opnieuw op of verliest verbinding

Klein

Bouwjaren: 2016-2021

Software en kaarten bijwerken; bij aanhoudende problemen de hoofdunit laten diagnosticeren

Schokken, aarzeling of trillingen van de EDC-transmissie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2022

Software, adaptatiewaarden, koppelingen en mechatronica laten controleren

AdBlue-, NOx-sensor- en SCR-storingen bij Blue dCi-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2022

Foutcodes uitlezen en defecte sensor, pomp, leiding of AdBlue-tankmodule vervangen

Vervuiling van EGR en roetfilter bij dieselauto's met veel korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2022

Regeneratiegedrag controleren, onderdelen reinigen en de auto regelmatig volledig warm rijden

Ongelijkmatige slijtage of beschadiging van de grote 20-inchbanden

Klein

Bouwjaren: 2016-2023

Uitlijning en bandenspanning controleren en uitsluitend banden met de juiste maat en belastingsindex monteren

Controleer bij aankoop

  • Kies indien mogelijk de 1.3 TCe in plaats van de oudere 1.2 TCe
  • Controleer bij een 1.2 TCe het olieverbruik, koude-startgeluid en de onderhoudshistorie
  • Test de EDC-automaat bij stapvoets rijden, wegrijden op een helling en krachtige acceleratie
  • Controleer alle functies van R-Link 2, camera's, parkeerhulp en stoelbediening
  • Bekijk alle vier de 20-inchbanden op beschadiging en onregelmatige slijtage
  • Controleer bij diesels op AdBlue-waarschuwingen en lees het storingsgeheugen uit
  • Test of alle achterstoelen correct ontgrendelen, neerklappen en weer vergrendelen

Tips per variant

Energy TCe 115 en 130

De vroege 1.2 TCe is alleen verantwoord met overtuigende onderhoudshistorie en zonder aantoonbaar olieverbruik.

TCe 140

De meest evenwichtige benzinekeuze: voldoende kracht, relatief verfijnd en minder risicovol dan de 1.2 TCe.

TCe 160 EDC

Prettig voor volle belading en snelweggebruik; controleer het schakelgedrag en aantoonbaar transmissieonderhoud.

dCi 110 Hybrid Assist

Dit is een milde dieselhybride die niet zelfstandig elektrisch kan rijden; het praktijkvoordeel is beperkt en de 48V-componenten verhogen de technische complexiteit.

Blue dCi 120 en 150

Geschikt voor hoge jaarkilometrages, maar minder aantrekkelijk voor korte ritten vanwege roetfilter-, EGR- en AdBlue-risico's.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Stijlvoller en doorgaans comfortabeler dan een Volkswagen Touran, maar de Touran is hoekiger, praktischer en biedt vaak meer hoofdruimte op de derde rij.

Concurrent 2

Dynamischer vormgegeven dan een Citroën Grand C4 SpaceTourer; de Citroën is zachter geveerd en heeft een nog luchtiger interieur, terwijl de Renault stabieler rijdt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.