RENAULT Captur E-TECH Plug-in Hybrid 160
2019-heden
RENAULT Captur 2019-heden
E-TECH Plug-in Hybrid 160
Verbruik
1 op 66.7
Brandstof
PHEV
Vermogen
116 kW / 158 pk
Transmissie
Multi-mode automatisch
0-100
10.1s
Zitplaatsen
5
NCAP 2019
CMF-B (Common Module Family B)
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen en particulieren die een moderne, goed uitgeruste compacte SUV zoeken met hybride opties en een premium uitstraling binnen het B-segment.
Volledig nieuw CMF-B platform (gedeeld met Clio V)
Sterk verbeterde interieurkwaliteit
Easy Link multimediasysteem met 9,3 inch scherm
E-TECH hybride en plug-in hybride aandrijflijnen
Uitgebreide rijhulpsystemen (niveau 2 autonomie)
Grotere bagageruimte (422 liter)
Verbeterde geluidsisolatie
Geproduceerd in
Spanje (Valladolid)
Maandelijkse kosten
Brandstof
1.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€309
Lease TCO
€585/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Euro NCAP 2019
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen en particulieren die een moderne, goed uitgeruste compacte SUV zoeken met hybride opties en een premium uitstraling binnen het B-segment.
Kenmerken
Volledig nieuw CMF-B platform (gedeeld met Clio V)
Sterk verbeterde interieurkwaliteit
Easy Link multimediasysteem met 9,3 inch scherm
E-TECH hybride en plug-in hybride aandrijflijnen
Uitgebreide rijhulpsystemen (niveau 2 autonomie)
Grotere bagageruimte (422 liter)
Verbeterde geluidsisolatie
Geproduceerd in
Spanje (Valladolid)
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Alleen zinvol als je dagelijks kunt laden en korte woon-werkafstanden hebt. Anders is de gewone hybride voordeliger. Let op: hogere aanschaf- en onderhoudskosten.
Sterke punten
- Sterk verbeterde interieurkwaliteit ten opzichte van voorganger
- Uitstekend multimediasysteem met groot scherm
- E-TECH hybride technologie is innovatief en zuinig
- Ruime bagageruimte voor het segment
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting
- Comfortabel rijgedrag
- Goede personalisatiemogelijkheden
- Plug-in hybride met realistische elektrische range
Aandachtspunten
- EDC-transmissie nog steeds niet vlekkeloos
- E-TECH systeem kan complex zijn bij problemen
- Hogere aanschafprijs dan concurrenten
- Driecilinder motoren kunnen ruw aanvoelen
- Beperkte achterhoofruimte
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Plug-in hybride is zwaar en duur
Controleer bij aankoop
- Test de transmissie uitgebreid in stadsverkeer (stop-and-go)
- Controleer of alle software updates zijn uitgevoerd
- Bij hybride: test de overgang tussen elektrisch en benzine rijden
- Check de staat van het infotainmentsysteem op vastlopers
- Inspecteer de lak op steenslag (dunne laag)
- Bij PHEV: controleer de elektrische range en laadsnelheid
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Controleer op eventuele recalls (vooral hybride modellen)
- Vraag naar onderhoudshistorie en uitgevoerde updates
Bekende problemen
EDC-transmissie schokken bij lage snelheden
GemiddeldBouwjaren: 2019-2022
Software update lost vaak het probleem op, soms koppelingsaanpassing nodig
E-TECH hybride systeem kalibratieproblemen
KleinBouwjaren: 2020-2021
Software update bij dealer
Infotainment systeem vastlopers
KleinBouwjaren: 2019-2021
Software updates, systeem resetten
Piepende remmen
KleinBouwjaren: 2019-2023
Remblokken vervangen door verbeterde versie
12V accu leegloop bij PHEV
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Accu vervangen, software update voor laadmanagement
Technische specificaties
Motorcode
H4M + elektromotoren
Cilinderinhoud
1.6L (1598 cc)
Cilinders
4
Vermogen
116 kW / 158 pk
Koppel
205 Nm
0-100 km/h
10.1s
Topsnelheid
175 km/h
Transmissie
Multi-mode automatisch
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 66.7 (1.5 L/100km)
CO₂-uitstoot
34 g/km
Elektrisch bereik
50 km
Batterij
9.80 kWh
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
422 cm
Lengte
179 cm
Breedte
157 cm
Hoogte
263 cm
Wielbasis
422 L
Kofferruimte
1200-1480 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
E-TECH Plug-in Hybrid 160
158 pk
· PHEV
· Multi-mode automatisch
€309
/maand
TCe 90
91 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€419
/maand
Blue dCi 95
95 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€532
/maand
TCe 100 LPG
100 pk
· Benzine/LPG
· Handgeschakeld
€431
/maand
Blue dCi 115
115 pk
· Diesel
· Handgeschakeld/EDC automaat
€534
/maand
TCe 140
140 pk
· Benzine
· Handgeschakeld/EDC automaat
€424
/maand
E-TECH Full Hybrid 145 (2024+)
143 pk
· Hybrid
· Multi-mode automatisch
€372
/maand
E-TECH Hybrid 145
143 pk
· Hybrid
· Multi-mode automatisch
€380
/maand
TCe 155 EDC
155 pk
· Benzine
· EDC automaat
€429
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
E-TECH Plug-in Hybrid 160
H4M + elektromotoren
|
PHEV | 158 pk | 10.1s | 1 op 66.7 | Multi-mode automatisch | €309 | Huidig |
|
TCe 90
H5D
|
Benzine | 91 pk | 13.0s | 1 op 17.2 | Handgeschakeld | €419 | Details |
|
Blue dCi 95
K9K
|
Diesel | 95 pk | 12.5s | 1 op 22.2 | Handgeschakeld | €532 | Details |
|
TCe 100 LPG
H5D
|
Benzine/LPG | 100 pk | 12.5s | 1 op 13.3 | Handgeschakeld | €431 | Details |
|
Blue dCi 115
K9K
|
Diesel | 115 pk | 11.0s | 1 op 21.7 | Handgeschakeld/EDC automaat | €534 | Details |
|
TCe 140
H5Ht
|
Benzine | 140 pk | 9.8s | 1 op 16.7 | Handgeschakeld/EDC automaat | €424 | Details |
|
E-TECH Full Hybrid 145 (2024+)
HR12 + elektromotoren
|
Hybrid | 143 pk | 10.5s | 1 op 22.2 | Multi-mode automatisch | €372 | Details |
|
E-TECH Hybrid 145
H4M + elektromotoren
|
Hybrid | 143 pk | 10.6s | 1 op 20.8 | Multi-mode automatisch | €380 | Details |
|
TCe 155 EDC
H5Ht
|
Benzine | 155 pk | 9.0s | 1 op 16.1 | EDC automaat | €429 | Details |
Kopen & Lease (346 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (346)
Pagina 7 van 29
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.