Autority autority

Overzicht

De Opel Manta is een legendarische sportcoupé die tussen 1970 en 1988 werd geproduceerd door de Duitse autofabrikant Opel, onderdeel van General Motors. De auto werd ontwikkeld als direct antwoord op de succesvolle Ford Capri en moest het sportieve imago van Opel versterken. Met zijn strakke lijnen, achterwielaandrijving en betaalbare prijsstelling werd de Manta al snel een populaire keuze voor rijders die sportiviteit zochten zonder het budget van een echte sportwagen. De naam 'Manta' verwijst naar de mantarog, wat de vloeiende en dynamische vormgeving van de auto symboliseert. De Manta kende twee generaties: de elegante Manta A (1970-1975) met zijn door Italiaanse designinvloeden gekenmerkte lijnen, en de hoekigere Manta B (1975-1988) die maar liefst dertien jaar in productie bleef. De Manta B werd vooral bekend door de rallyversie Manta 400, die grote successen behaalde in het World Rally Championship, en door de cultstatus die de auto verwierf in Duitsland dankzij de populaire 'Manta-films' uit de jaren '90. Vandaag de dag is de Opel Manta een geliefde klassieker met een actieve clubscene, goede onderdelenbeschikbaarheid en een trouwe schare fans die de combinatie van betaalbaarheid, sportiviteit en nostalgie waarderen.
Ideaal voor: Youngtimer liefhebbers, fans van jaren '80 sportcoupés, rallyhistorie enthousiasten, tuning liefhebbers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Robuuste en bewezen techniek
  • Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid
  • Zeer actieve clubscene en community
  • Veel tuning- en modificatiemogelijkheden
  • CC-versie praktischer door grote achterklep
  • Iconische status door Manta-films en rallysuccessen
  • Relatief betaalbare instap in klassieke sportcoupés

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral latere bouwjaren met dunnere plaatstaal
  • Interieurkwaliteit matig naar moderne maatstaven
  • Verouderde veiligheidstechniek
  • Hogere verzekeringspremies voor GT/E en 400 versies
  • Veel exemplaren zijn versleten of slecht gemodificeerd

Technische gegevens

Lengte
4445 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1330 mm
Wielbasis
2518 mm
Kofferruimte
400 L
Gewicht
960-1180 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé, CC (Combi Coupé / Hatchback)
Geproduceerd in
Duitsland (Bochum)

Generaties Manta

OPEL Manta 1970-1975
1970-1975
Manta A
OPEL Manta 1975-1988
1975-1988
Manta B

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€231-€333
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
OPEL gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €501 – €604
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest bij wielkasten, dorpels en achterste chassisbevestigingen

Ernstig

Bouwjaren: 1975-1988

Professioneel plaatwerk, preventieve conservering

Slijtage distributieketting en geleiders (CIH motoren)

Ernstig

Bouwjaren: 1975-1988

Preventief vervangen ketting, geleiders en spanners

Versleten achteras en differentieel lagers

Gemiddeld

Bouwjaren: 1975-1988

Revisie differentieel, nieuwe lagers en keerringen

Lekkende koppakking

Gemiddeld

Bouwjaren: 1975-1988

Koppakking vervangen, cilinderkop vlakken

Problemen met Bosch L-Jetronic inspuiting (GT/E)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1975-1984

Revisie of vervanging luchtmassameter, inspuiters reinigen

Versleten voorwielophanging en stuurhuis

Gemiddeld

Bouwjaren: 1975-1988

Vervanging draagarm rubbers, stuurhuis revisie

Controleer bij aankoop

  • Uitgebreid roestonderzoek: wielkasten, dorpels, kofferbak, chassisbalken
  • Controle achterste veerpootbevestigingen op scheuren
  • Distributieketting geluid bij koude start (ratelend geluid = slijtage)
  • Oliedruk controleren bij warme motor
  • Speling in stuurhuis en voorwielophanging
  • Bij GT/E en GSi: werking inspuitsysteem en alle sensoren
  • Originele staat versus modificaties (veel zijn slecht uitgevoerd)
  • Bij Manta 400: authenticiteit en documentatie cruciaal
  • Onderhoudshistorie en clublidmaatschap vorige eigenaar

Tips per variant

Manta 400

Homologatiespecial voor Groep B rally. Slechts 245 straatversies gebouwd. Extreem zeldzaam en waardevol. Alleen kopen met volledige documentatie en authenticiteitsverklaring. Prijzen variëren sterk afhankelijk van historie en staat.

GT/E

Populairste sportieve versie. Let op werking Bosch L-Jetronic, onderdelen worden schaarser. Veel replica's in omloop, controleer typeplaatje en documentatie.

GSi

Laatste en meest moderne versie met 20XE motor. Betrouwbaarder dan oudere GT/E door verbeterde inspuiting. Goede keuze voor dagelijks gebruik.

CC (Combi Coupé)

Praktischer door grote achterklep, maar achterklep en afdichting controleren op lekkages. Iets minder gewild dan coupé, dus voordeliger.

Irmscher i200/i240

Fabriekstuning door Irmscher. Waardevoller dan standaard versies mits origineel en gedocumenteerd. Let op authenticiteit van Irmscher onderdelen.

Vergeleken met alternatieven

FORD Capri 1974-1978
FORD Capri 1974-1978
Vanaf €501/mnd

De Capri biedt meer motorvarianten inclusief V6, maar de Manta B heeft een trouwere fanbase en betere onderdelensituatie. Manta 400 is exclusiever dan Capri 2.8i

De Alfa is sportiever en heeft meer prestige, maar is duurder in onderhoud en minder betrouwbaar

De Scirocco is moderner met voorwielaandrijving en heeft betere wegligging, maar mist het karakter van de achterwielaangedreven Manta

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.