Autority autority
Occasionprijs €7.300 – €11.000 mediaan €8.800 110 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Nissan Dualis is de naam die Nissan in onder meer Japan en enkele andere markten gebruikte voor de eerste generatie Nissan Qashqai. In Europa en Nederland werd het model nooit officieel als Dualis verkocht, maar als Qashqai. Voor Europese marktinformatie moet de Dualis daarom worden behandeld als de J10-generatie van de Qashqai. Het model positioneerde zich tussen een traditionele C-segment hatchback en een compacte SUV en werd een van de grondleggers van het moderne Europese crossoversegment. De enige generatie die officieel de naam Dualis droeg, verscheen in 2007 en kreeg in 2010 een belangrijke facelift. Het Europese aanbod omvatte atmosferische 1.6- en 2.0-liter benzinemotoren en verschillende 1.5-, 1.6- en 2.0-liter dCi-diesels. Voor sommige krachtigere motoren waren een automaat en vierwielaandrijving beschikbaar. Europa kreeg daarnaast de langere Qashqai+2 met zeven zitplaatsen. Na 2014 verdween de Dualis-naam definitief, terwijl de Qashqai in Europa doorging met de J11- en J12-generaties; deze latere auto's zijn geen generaties van het model Dualis.
Ideaal voor: Geschikt voor gezinnen en bestuurders die een praktische, relatief compacte crossover met hoge zit zoeken. De benzineversies passen het beste bij korte en gemengde ritten; diesels zijn vooral interessant voor lange afstanden. De Qashqai+2 is bruikbaar voor gezinnen die incidenteel zeven zitplaatsen nodig hebben, maar de achterste stoelen zijn vooral geschikt voor kinderen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Comfortabele hoge zit en gemakkelijke instap
  • Praktischer en ruimer dan een traditionele compacte hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis
  • Vijf sterren bij Euro NCAP in 2007
  • De 1.6 benzine zonder turbo is relatief eenvoudig en doorgaans betrouwbaar
  • De 1.6 dCi combineert goede prestaties met een gunstig praktijkverbruik
  • ALL-MODE 4x4-i biedt extra tractie op gladde of onverharde wegen
  • Qashqai+2 biedt twee extra zitplaatsen en meer bagageruimte

Aandachtspunten

  • Interieurmaterialen en afwerking zijn niet overal van hoog niveau
  • Meer wind- en bandengeluid dan bij sommige modernere concurrenten
  • Beperkte been- en hoofdruimte op de derde zitrij van de Qashqai+2
  • Dieselmotoren zijn gevoelig voor korte ritten en achterstallig onderhoud
  • Oudere exemplaren kunnen diverse elektrische en onderstelgerelateerde slijtageproblemen hebben
  • De continu variabele transmissie vraagt aantoonbaar en tijdig onderhoud

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €18.669. Over 5 jaar naar verwachting €12.237 — €107 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–19 jr oud gemeten aanbod (0–19 jr) 8% Na 0 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €31.844 (1137 auto's) Na 1 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €28.873 (4116 auto's) Na 2 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €24.877 (2981 auto's) Na 3 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €22.418 (3240 auto's) Na 4 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €19.975 (4331 auto's) Na 5 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €18.669 (4591 auto's) Na 6 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €17.595 (3699 auto's) Na 7 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €16.093 (3013 auto's) Na 8 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €14.742 (2751 auto's) Na 9 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €13.379 (2105 auto's) Na 10 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €11.768 (1576 auto's) Na 11 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €10.900 (1953 auto's) Na 12 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €9.196 (1046 auto's) Na 13 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €8.186 (583 auto's) Na 14 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €8.198 (512 auto's) Na 15 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €7.001 (314 auto's) Na 16 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €5.797 (391 auto's) Na 17 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €5.561 (169 auto's) Na 18 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.772 (35 auto's) Na 19 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.807 (5 auto's) Na 20 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–19 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,0%/jaar Gebaseerd op 38548 auto's

Technische gegevens

Lengte
4330 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1615 mm
Wielbasis
2630 mm
Kofferruimte
410 L
Gewicht
1290-1665 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs crossover-SUV, Verlengde zevenzits crossover-SUV als Qashqai+2
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk, Japan

Te koop (69)

Bekijk alle
Nissan Qashqai – Autobedrijf Weels
Nissan Qashqai – Autobedrijf Weels

2010 · 171.319 km

10.1s 8.1 L/100km CO₂ 192g
€535 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Nissan Qashqai – auracarcenter.nl
Nissan Qashqai – auracarcenter.nl

2010 · 110.129 km

10.1s 8.1 L/100km CO₂ 192g
€535 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€238
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
€117-€144
Totaal €480 – €664
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Versleten lagers, rubbers en fuseekogels van de voorwielophanging kunnen bonkende of krakende geluiden veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Controleer draagarmen, stabilisatorstangen, toplagers en fuseekogels en vervang versleten onderdelen.

Speling of geluid uit het stuurhuis en problemen met de elektrische stuurbekrachtiging komen bij oudere exemplaren voor.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2011

Laat stuurhuis, stuurkolom, uitlijning en elektrische ondersteuning professioneel controleren.

Roetfilterverstopping bij dieselversies die voornamelijk korte ritten hebben gereden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Voer een diagnose en geforceerde regeneratie uit; bij ernstige verstopping moet het filter worden gereinigd of vervangen.

Vervuilde of defecte EGR-klep kan leiden tot vermogensverlies, rook en storingsmeldingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Reinig of vervang de EGR-klep en controleer inlaatkanalen en software.

Slijtage van turbo, injectoren en drijfstanglagers bij slecht onderhouden 1.5 dCi-motoren.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Alleen kopen met sluitende onderhoudshistorie en tijdige oliewissels; laat bij twijfel oliedruk, injectoren en turbo controleren.

Defect dubbelmassavliegwiel of versleten koppeling bij dieselmotoren, herkenbaar aan trillingen en ratelen.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2014

Vervang koppeling, drukgroep en indien nodig het dubbelmassavliegwiel als complete set.

De continu variabele transmissie kan schokken, janken of slippen door slijtage of verouderde transmissieolie.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2014

Controleer de onderhoudshistorie, ververs uitsluitend met voorgeschreven olie en laat de transmissie bij klachten reviseren.

Waterlekkage via afdichtingen of panoramadakafvoeren kan vocht in het interieur veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Maak afvoerkanalen vrij en herstel deur-, ruit- of dakafdichtingen.

Airconditioning kan uitvallen door een defecte compressor, condensor of drukschakelaar.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Laat het systeem op lekkage en correcte druk testen en vervang het defecte onderdeel.

Roest kan ontstaan aan subframes, ophangingsdelen, achterklep en onderzijde, vooral bij auto's uit kustgebieden of gebieden waar veel wegenzout wordt gebruikt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Inspecteer de onderzijde op een brug, behandel oppervlakteroest en vervang ernstig aangetaste constructiedelen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de aangeboden auto in Europa officieel een Qashqai of Qashqai+2 heet; een exemplaar met Dualis-logo kan een parallelimport zijn.
  • Vraag om een volledige onderhoudshistorie en controleer of motorolie minimaal volgens de voorgeschreven intervallen is vervangen.
  • Controleer bij diesels het roetfilter, de EGR-klep, injectoren, turbo, koppeling en het dubbelmassavliegwiel.
  • Maak een koude start en let op ratelen, blauwe rook, onregelmatige loop en waarschuwingslampjes.
  • Test een continu variabele transmissie zowel koud als warm op slippen, janken, schokken en vertraagd aangrijpen.
  • Luister tijdens een proefrit naar bonkende geluiden uit de wielophanging en controleer of de auto rechtuit rijdt.
  • Controleer de werking van airconditioning, centrale vergrendeling, elektrische ramen, parkeersensoren en infotainment.
  • Inspecteer vloermatten, hemelbekleding en reservewielruimte op vochtsporen.
  • Controleer panoramadak en afvoerkanalen op lekkage.
  • Laat de onderzijde en subframes op corrosie inspecteren.
  • Controleer bij AWD-versies of het vierwielaandrijvingssysteem foutloos inschakelt en geen trillingen of bijgeluiden veroorzaakt.
  • Controleer via het voertuigidentificatienummer of alle toepasselijke terugroepacties zijn uitgevoerd.

Tips per variant

1.6 benzine 114/117

De meest verstandige keuze voor kopers die weinig of gemiddeld rijden. De atmosferische motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar de prestaties zijn bescheiden wanneer de auto zwaar beladen is.

2.0 benzine 141

Presteert duidelijk beter dan de 1.6 en was ook met vierwielaandrijving leverbaar. Controleer bij de continu variabele transmissie strikt op aantoonbaar olieonderhoud en een vloeiende werking.

1.5 dCi 103/106/110

Zeer zuinig, maar alleen aan te bevelen met een overtuigende onderhoudshistorie. Vroege exemplaren verdienen extra aandacht voor turbo, injectoren, lagers, EGR en roetfilter.

2.0 dCi 150

Sterk en geschikt voor veel snelwegkilometers of trekken, maar duurder in onderhoud. Controleer koppeling, dubbelmassavliegwiel, turbo, roetfilter en de automaat indien aanwezig.

1.6 dCi 130

De beste combinatie van dieselprestaties en verbruik binnen deze generatie. Let op EGR-, roetfilter- en distributiekettinggeluiden en vermijd exemplaren die uitsluitend korte ritten hebben gereden.

Qashqai+2

De verlengde uitvoering heeft standaard zeven zitplaatsen en meer laadruimte. Controleer de werking van het klapmechanisme en houd rekening met extra gewicht en minder levendige prestaties.

ALL-MODE 4x4-i

Nuttig bij gladheid en lichte onverharde inzet, maar geen terreinwagen. Controleer banden op gelijke maat en slijtage en luister naar bijgeluiden uit koppeling, tussenbak en achterdifferentieel.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Volkswagen Tiguan is de Qashqai/Dualis doorgaans voordeliger en vaak zuiniger, maar de Tiguan heeft een hoogwaardiger interieur, krachtigere motoropties en een volwassener weggedrag.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Toyota RAV4 is de Nissan compacter, makkelijker te parkeren en meestal goedkoper. De RAV4 biedt meer ruimte en heeft met de juiste benzinemotor doorgaans een sterkere betrouwbaarheidsreputatie.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.