Autority autority
NISSAN Primastar 2002-2014
NISSAN

NISSAN Primastar 2.5 dCi 135

2002-2014

€952 /mnd
1 op 10.5 Diesel Handgeschakeld 6v 3 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

ZZP'ers, kleine ondernemers, bouwvakkers, bezorgdiensten en gezinnen die veel ruimte nodig hebben

Gezamenlijke ontwikkeling met Renault en Opel Schuifdeur aan passagierszijde (optioneel beide zijden) Laadvloer op twee hoogtes beschikbaar L1 (kort) en L2 (lang) wielbasis opties H1 (laag) en H2 (hoog) dak opties
Geproduceerd in
Spanje (Barcelona), Verenigd Koninkrijk (Luton)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.5 L/100km × 15.000 km
€287
Wegenbelasting
basis €196 + opcenten
€358
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
€207
Totaal €952
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€8.000

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €7.458. Over 5 jaar naar verwachting €4.464 — €50 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 12–24 jr oud gemeten aanbod (8–22 jr) 22% Na 8 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €7.818 (3 auto's) Na 9 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €3.701 (5 auto's) Na 10 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €14.147 (4 auto's) Na 11 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €10.001 (12 auto's) Na 12 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €7.137 (24 auto's) Na 13 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €7.458 (12 auto's) Na 14 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €3.198 (4 auto's) Na 16 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €4.072 (8 auto's) Na 17 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €14.020 (6 auto's) Na 18 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €4.465 (7 auto's) Na 19 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €4.972 (10 auto's) Na 20 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €3.335 (3 auto's) Na 22 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €2.950 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 75% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (8–22 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €13.549 (geschat) Afschrijving: 5,7%/jaar Gebaseerd op 101 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Krachtigste optie, ideaal voor zwaar beladen werk. Hoger verbruik maar zeer trekkrachtig. Minder voorkomend dus onderdelen kunnen lastiger zijn.

Sterke punten

  • Ruim laadvolume en praktische indeling
  • Betrouwbare dieselmotoren bij goed onderhoud
  • Onderdelen goed verkrijgbaar (gedeeld met Renault Trafic/Opel Vivaro)
  • Goede rijeigenschappen voor een bestelwagen
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Stevige constructie

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral bij wielkasten en dorpels
  • Schuifdeuren kunnen slijten en gaan hangen
  • Interieur slijt snel bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Turbo's kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest onder de auto, wielkasten en dorpels
  • Test alle schuifdeuren op soepele werking
  • Luister naar de turbo op wisselende toerentallen
  • Controleer op blauw/wit rookontwikkeling bij koude start
  • Check onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen
  • Test de airconditioning indien aanwezig
  • Controleer op lekkage bij de injectoren
  • Inspecteer de distributieketting/riem status
  • Let op slijtage van het interieur en bestuurdersstoel
  • Controleer of de kilometerstand realistisch is voor een bedrijfswagen

Bekende problemen

Injectoren falen (vooral 1.9 dCi)

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2006

Injectoren vervangen, kosten €800-1500 voor complete set

EGR-klep vervuiling

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2014

EGR-klep reinigen of vervangen, €200-400

Turbo defect (2.0 dCi)

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2014

Turbo reviseren of vervangen, €800-1800

Schuifdeur mechanisme slijtage

Klein

Bouwjaren: 2002-2014

Rollen en geleiders vervangen, €150-300

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2010

Plaatwerk lassen en behandelen, €300-1000 afhankelijk van ernst

Distributieketting rekt (2.0 dCi)

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2010

Distributieketting vervangen, €600-1000

Technische specificaties

Motorcode G9U
Cilinderinhoud 2.5L (2464 cc)
Cilinders 4
Vermogen 99 kW / 135 pk
Koppel 310 Nm
0-100 km/h 12.0s
Topsnelheid 170 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 10.5 (9.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 251 g/km
Zitplaatsen 3
Deuren 3

Afmetingen & gewicht

478 cm
Lengte
190 cm
Breedte
196 cm
Hoogte
309 cm
Wielbasis
5000 L
Kofferruimte
1680-2100 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.5 dCi 135
135 pk · Diesel · Handgeschakeld
€952
/maand
Huidig
1.9 dCi 80
82 pk · Diesel · Handgeschakeld
€891
/maand
2.0 dCi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€861
/maand
1.9 dCi 100
100 pk · Diesel · Handgeschakeld
€864
/maand
2.0 dCi 115
114 pk · Diesel · Handgeschakeld
€861
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€8.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.