Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Ondernemers, bouwbedrijven, verhuizers, koeriersdiensten en iedereen die een grote, praktische bestelwagen nodig heeft voor zakelijk gebruik.

Rebadged Renault Master Meerdere lengte- en hoogtevarianten (L1H1 tot L4H3) Voorwiel-, achterwiel- en vierwielaandrijving beschikbaar Laadvermogen tot 17 m³ Trekgewicht tot 3.500 kg Schuifdeur aan passagierszijde standaard
Geproduceerd in
Frankrijk (Batilly), Brazilië
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.5 L/100km × 15.000 km
€208
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
€104
Totaal €641
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€18.500

Koopadvies

Sterke punten

  • Zeer ruime laadcapaciteit met diverse configuraties
  • Robuuste 2.3 dCi motor met bewezen techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen (gedeeld met Renault Master)
  • Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Hoog laadvermogen tot 1.500 kg
  • Goede trekcapaciteit voor aanhangers
  • Praktische indeling met veel opbergvakken
  • Achterwielaandrijving beschikbaar voor zwaardere toepassingen

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten dan kleinere bestelwagens
  • Verbruik aan de hoge kant (8-10 l/100km)
  • Interieurafwerking voelt goedkoop aan
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies
  • Matig rijcomfort op slechte wegen
  • Grote draaicirkel maakt manoeuvreren lastig
  • Nissan-dealernetwerk kleiner dan Renault

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie - regelmatige olieverversing is cruciaal voor de 2.3 dCi
  • Luister naar de motor bij koude start voor injectorgeluiden
  • Check op blauwe rook bij accelereren (turbo/olieverbruik)
  • Inspecteer de laadruimte op schade en roest
  • Test alle schuifdeuren en achterdeuren op soepele werking
  • Controleer de wielkasten en dorpels op roestvorming
  • Vraag naar AdBlue-verbruik en eventuele storingen
  • Check de distributieketting op ratelgeluiden (vroege modellen)
  • Inspecteer de vering en schokdempers - vaak zwaar belast
  • Controleer de koppeling op slijtage door proefrit met lading
  • Bekijk de turbo op speling en olielekkage
  • Vraag naar eventuele ombouw of speciale opbouw

Bekende problemen

Injectorproblemen bij 2.3 dCi motor

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2016

Injectoren vervangen, kosten €800-1.500 voor complete set

EGR-klep vervuiling en storing

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2019

EGR-klep reinigen of vervangen, €300-600

Turbo defecten door olielekkage

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2015

Turbo reviseren of vervangen, €1.000-2.000

Distributieketting rekt uit (vroege modellen)

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2014

Distributieketting en geleiders vervangen, €800-1.200

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2021

Roest behandelen en preventief beschermen, €200-800

Schuifdeurmechanisme slijtage

Klein

Bouwjaren: 2011-2021

Rollen en geleiders vervangen, €150-300

AdBlue-systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2021

AdBlue-tank of sensor vervangen, €400-900

Koppelingsslijtage bij zwaar beladen rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2021

Koppelingsset vervangen, €600-1.000

Technische specificaties

Motorcode M9T 700
Cilinderinhoud 2.3L (2299 cc)
Cilinders 4
Vermogen 121 kW / 165 pk
Koppel 360 Nm
Topsnelheid 158 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 10.5 (9.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 250 g/km
Zitplaatsen 3

Afmetingen & gewicht

504 cm
Lengte
207 cm
Breedte
230 cm
Hoogte
318 cm
Wielbasis
1900-2500 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€18.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle NISSAN NV400 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.