Autority autority
NISSAN Kicks 2019-2022
NISSAN

NISSAN Kicks 2019-2022

D15

0 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Nissan Kicks is een compacte B-segment-SUV die in 2016 werd geïntroduceerd en voornamelijk is ontwikkeld voor Noord- en Zuid-Amerika en delen van Azië. Het model is praktisch en relatief betaalbaar gepositioneerd, met vijf zitplaatsen, voorwielaandrijving en in sommige latere uitvoeringen vierwielaandrijving. De Kicks is nooit officieel via Nissan in Europa of Nederland geleverd. Er bestaan daarom geen reguliere Europese motorvarianten, EU-prijslijsten of officiële Euro NCAP-resultaten voor dit model. De eerste internationale generatie, de P15, combineerde compacte buitenmaten met een bruikbaar interieur en kreeg rond 2020 een omvangrijke facelift. India ontving daarnaast een technisch afwijkende D15 op het Renault-Nissan B0-platform. De tweede internationale generatie verscheen in 2024 en groeide in afmetingen, technologie en beschikbare aandrijfopties. Voor Nederlandse kopers betreft iedere Kicks een importauto, waardoor typegoedkeuring, onderdelenvoorziening, softwarecompatibiliteit, verzekering en restwaarde belangrijke aandachtspunten zijn.
Ideaal voor: Alleen interessant voor liefhebbers of verhuizers die al een Indiaas exemplaar bezitten. Als bewuste Nederlandse aankoop is deze uitvoering door homologatie-, onderdelen- en restwaarderisico's moeilijk aan te bevelen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruimer interieur dan de internationale P15
  • Comfortabele wielbasis en bruikbare bagageruimte
  • Eenvoudige, conventionele techniek bij bepaalde uitvoeringen
  • Relatief hoge bodemvrijheid

Aandachtspunten

  • Uitsluitend voor de Indiase markt ontwikkeld
  • Geen officiële Europese typegoedkeuring of dealerondersteuning
  • Onderdelen kunnen afwijken van zowel de Europese Nissan-modellen als de internationale Kicks
  • Beperkte geluidsisolatie en eenvoudige interieurafwerking
  • Zeer beperkte verkoopbaarheid in Nederland

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 4–7 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4384 mm
Breedte
1813 mm
Hoogte
1669 mm
Wielbasis
2673 mm
Kofferruimte
400 L
Gewicht
1129-1352 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
India

Generaties Kicks

Varianten (0)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
—
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
—
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
—
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
—
Totaal Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Rammels in interieur en carrosserie op slecht wegdek.

Klein

Bouwjaren: 2019-2022

Bekledingsdelen, sloten, rubbers en bevestigingspunten controleren en opnieuw afstellen.

Slijtage van rubbers, stabilisatorstangen en andere delen van de voorwielophanging.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2022

Onderstel laten inspecteren en versleten onderdelen vervangen.

Problemen met infotainment, camera of elektrische aansluitingen.

Klein

Bouwjaren: 2019-2022

Bedrading, massa-aansluitingen en software controleren; houd rekening met beperkte Europese ondersteuning.

Bij dieseluitvoeringen kunnen EGR, roetvorming en turboslangen problemen geven bij veel korte ritten of gebrekkig onderhoud.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2020

Motor uitlezen, inlaat- en EGR-systeem controleren en de onderhoudshistorie verifiëren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer individuele toelating, emissiedocumenten en Nederlandse registratie.
  • Verifieer de exacte motor- en transmissiecode aan de hand van het chassisnummer.
  • Controleer vooraf of remmen, ondersteldelen, verlichting en carrosseriedelen leverbaar zijn.
  • Inspecteer de auto op schade door slecht wegdek, hitte en vocht.
  • Controleer airconditioning en koelsysteem zorgvuldig.
  • Laat dieseluitvoeringen controleren op rook, olielekkage, turbodruk en vervuiling van het EGR-systeem.
  • Houd rekening met een zeer lage en moeilijk voorspelbare restwaarde.

Tips per variant

Alle Indiase uitvoeringen

Geen enkele motorvariant van de D15 is officieel door Nissan in Europa of Nederland geleverd. Om die reden bevat de lijst met Europese varianten geen motoren.

Niet-Europees geleverde dieseluitvoering

Controleer of de uitstootklasse aantoonbaar is en of registratie en toegang tot milieuzones mogelijk zijn. Onderdelen voor emissiesystemen kunnen lange levertijden hebben.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Vergeleken met de in Europa geleverde Dacia Duster deelt deze Kicks een verwante platformachtergrond, maar de Duster is veel eenvoudiger te registreren, onderhouden en door te verkopen.

Concurrent 2

Vergeleken met de Renault Captur is de Indiase Kicks groter en robuuster gericht, maar hij mist Europese ondersteuning, moderne Europese veiligheidscertificering en een breed servicenetwerk.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.