De Mitsubishi Carisma was een middenklasse auto die van 1995 tot 2004 werd geproduceerd als resultaat van een samenwerking tussen Mitsubishi en Volvo. De auto werd exclusief gebouwd in de NedCar-fabriek in Born, Nederland, en deelde zijn platform met de Volvo S40 en V40. De naam 'Carisma' was een samentrekking van 'car' en 'charisma', hoewel critici vaak opmerkten dat de auto ironisch genoeg weinig charisma uitstraalde. De Carisma was beschikbaar als vierdeurs sedan en als vijfdeurs hatchback (liftback) en richtte zich op kopers die waarde hechtten aan ruimte, comfort en betrouwbaarheid boven sportiviteit of design. Gedurende zijn productieperiode onderging de Carisma in 1999 een grondige facelift met een vernieuwd exterieur, verbeterd interieur en geüpdatete motoren. Een bijzonder kenmerk was de introductie van Mitsubishi's GDI (Gasoline Direct Injection) technologie, die destijds innovatief was maar later bekend werd om zijn betrouwbaarheidsproblemen. De dieselversies maakten gebruik van betrouwbare Renault-motoren. Hoewel de Carisma nooit een verkoopsucces werd en vaak werd bekritiseerd om zijn saaie uitstraling, bood hij wel degelijke kwaliteit en veel auto voor weinig geld. Na 2004 werd de Carisma niet direct opgevolgd; Mitsubishi richtte zich in Europa meer op SUV's en crossovers. Vandaag de dag is de Carisma een betaalbare occasie die vooral aantrekkelijk is voor budgetbewuste kopers die een ruime en relatief betrouwbare auto zoeken.