De MG6 is een middelgrote gezinsauto waarmee het onder Chinese eigenaar SAIC herboren MG terugkeerde naar de Europese personenautomarkt. De eerste generatie combineerde een relatief sportief afgestemd onderstel met veel interieurruimte, een grote bagageruimte en een scherpe prijs. In Europa werd hij hoofdzakelijk in het Verenigd Koninkrijk verkocht als vijfdeurs MG6 GT en als vierdeurs MG6 Magnette. Het model concurreerde qua formaat met auto's als de Ford Mondeo, Opel Insignia en Skoda Octavia, maar bleef door beperkte merkbekendheid en een klein dealernetwerk zeldzaam. De eerste generatie verscheen in Europa met een 1.8 Turbo-benzinemotor en later met een zuinigere 1.9 DTi-Tech-diesel. De facelift van 2015 bracht een moderner front, een lager voertuiggewicht en verbeterde verbruiks- en emissiecijfers voor de diesel, maar kort daarna eindigde de Europese verkoop. In 2017 volgde in China een volledig nieuwe tweede generatie, later aangevuld met plug-inhybride techniek en de sportiever vormgegeven MG6 Pro-facelift. Deze tweede generatie is niet officieel in Nederland of de reguliere Europese markt geleverd; Europese kopers zijn daarom aangewezen op complexe individuele import.