Autority autority
Occasionprijs €12.200 – €22.400 mediaan €16.200 4 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Mercedes-Benz CL-Klasse vertegenwoordigt het absolute toppunt van luxe grand touring binnen het Mercedes-gamma. Als tweedeurs coupé-versie van de S-Klasse combineerde de CL compromisloze luxe met indrukwekkende prestaties in een elegant en tijdloos koetswerk. De CL was bedoeld voor kopers die het beste van het beste wilden: de nieuwste technologie, de krachtigste motoren en de meest verfijnde afwerking, verpakt in een exclusieve tweedeurs carrosserie die status en smaak uitstraalde. De CL-Klasse evolueerde door drie generaties, waarbij elke opvolger geavanceerder werd dan zijn voorganger. De C140 (1992-1998) introduceerde de CL-naam en stond bekend om zijn massieve bouwkwaliteit en imposante aanwezigheid. De C215 (1999-2006) bracht revolutionaire technologie zoals Active Body Control en de eerste AMG-versies met meer dan 600 pk. De laatste generatie C216 (2006-2014) perfectioneerde het concept met geavanceerde veiligheidssystemen, efficiëntere motoren en een verfijnd design. In 2014 werd de CL-naam vervangen door S-Klasse Coupé, waarmee een einde kwam aan een legendarische modellijn. Vandaag de dag zijn goed onderhouden CL's gewilde auto's voor liefhebbers die ultieme Mercedes-luxe zoeken tegen een fractie van de oorspronkelijke nieuwprijs, mits ze bereid zijn te investeren in het onderhoud van deze complexe machines.
Ideaal voor: Liefhebbers van high-performance luxe coupés, mensen die veel auto willen voor relatief weinig geld, technisch onderlegde kopers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Enorme prestaties, vooral AMG-versies
  • Zeer luxueus interieur
  • Geavanceerde technologie voor zijn tijd
  • ABC-vering biedt uitstekend comfort
  • Sterke waardedaling maakt ze betaalbaar
  • Tijdloos elegant design

Aandachtspunten

  • ABC-vering is duur en problematisch
  • SBC-remsysteem kan falen
  • Airmatic problemen bij latere modellen
  • Zeer hoge onderhoudskosten
  • Complexe elektronica
  • Hoog brandstofverbruik

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €18.591. Over 5 jaar naar verwachting €13.823 — €79 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.537 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–27 jr oud gemeten aanbod (7–25 jr) 20% Na 7 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €54.706 (11 auto's) Na 8 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €40.178 (46 auto's) Na 9 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €32.140 (114 auto's) Na 10 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €27.839 (187 auto's) Na 11 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €24.538 (209 auto's) Na 12 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €21.566 (308 auto's) Na 13 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €17.988 (316 auto's) Na 14 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €16.456 (169 auto's) Na 15 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €18.591 (189 auto's) Na 16 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €17.670 (243 auto's) Na 17 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €14.156 (181 auto's) Na 18 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €17.939 (137 auto's) Na 19 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €14.815 (140 auto's) Na 20 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €14.100 (117 auto's) Na 21 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €12.436 (116 auto's) Na 22 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €14.316 (87 auto's) Na 23 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €13.286 (95 auto's) Na 24 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €14.349 (104 auto's) Na 25 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €12.113 (65 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 37% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 23% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 7,1%/jaar Gebaseerd op 2834 auto's

Technische gegevens

Lengte
4993 mm
Breedte
1857 mm
Hoogte
1398 mm
Wielbasis
2880 mm
Kofferruimte
490 L
Gewicht
1900-2160 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Duitsland (Sindelfingen)

Te koop (4)

Bekijk alle
Mercedes-Benz CL-klasse – Twente Cars
Mercedes-Benz CL-klasse – Twente Cars

2007 · 287.699 km

6.3s 13.1 L/100km CO₂ 314g
€763 /maand
bij 15.000 km/jaar
€12.450
Vraagprijs

Generaties CL-Class

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€403-€523
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €764 – €884
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

ABC (Active Body Control) vering falen

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Vervanging ABC-pomp, leidingen of stuurbekrachtiging. Kosten €2.000-€6.000

SBC (Sensotronic Brake Control) problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2006

Vervanging SBC-unit, kosten €1.500-€2.500. Let op: terugroepactie was van toepassing

COMAND systeem uitval

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Reparatie of vervanging COMAND-unit, kosten €500-€1.500

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Professioneel roestherstel, kosten €1.000-€3.000 afhankelijk van ernst

Turbo's V12 biturbo motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2006

Vervanging turbo's, kosten €4.000-€8.000

Controleer bij aankoop

  • Test ABC-vering uitgebreid: moet binnen 30 seconden op hoogte komen
  • Controleer SBC-systeem op foutmeldingen
  • Vraag naar ABC-vloeistof verversingshistorie
  • Inspecteer op roest, vooral wielkasten
  • Test alle elektronica en COMAND-systeem
  • Controleer op olielekken bij V12 motoren
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij officiële dealer

Tips per variant

CL 55 AMG

De supercharged V8 is krachtiger en betrouwbaarder dan de biturbo V12. Beste keuze voor prestaties met acceptabele onderhoudskosten.

CL 65 AMG

Absurde prestaties maar extreem duur in onderhoud. Turbo's en transmissie zijn zwakke punten. Alleen voor liefhebbers met diepe zakken.

CL 500

Meest verstandige keuze. De M113 V8 is robuust en onderdelen zijn relatief betaalbaar. Let nog steeds op ABC-vering.

Vergeleken met alternatieven

De BMW is sportiever en heeft minder complexe techniek, maar de CL biedt meer luxe en prestige. BMW is betrouwbaarder.

Bentley Continental Gt

De Bentley is exclusiever en heeft AWD, maar is veel duurder in aanschaf en onderhoud. De CL biedt vergelijkbare prestaties voor minder geld.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.