MAZDA 5 2005-2010
CR
MAZDA 5 2005-2010
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Unieke schuifdeuren maken in- en uitstappen in krappe parkeerplaatsen eenvoudig
- Zeer flexibel interieur met diverse stoelconfiguraties
- Betrouwbare MZR-motoren met bewezen techniek
- Goede rijeigenschappen voor een MPV
- Compacte buitenmaten maar verrassend ruim van binnen
- Relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen of korte ritten
- Benzineversies zijn dorstig
- Interieurmaterialen voelen goedkoop aan
- Beperkte bagageruimte met alle stoelen in gebruik
- 4-traps automaat is verouderd en verhoogt verbruik aanzienlijk
Technische gegevens
Generaties 5
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 MZR-CD
RF-T
|
Diesel | 110 pk | 6.4 L |
€573
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€573
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8 MZR
L8-DE
|
Benzine | 116 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 MZR-CD 143pk
RF-T
|
Diesel | 143 pk | 6.5 L |
€575
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€142
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€575
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 MZR
LF-DE
|
Benzine | 146 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 MZR Automaat
LF-DE
|
Benzine | 146 pk | 9.3 L |
€508
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€238
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€508
|
— | Automaat 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Schuifdeurmechanisme kan vastlopen of kraken
KleinBouwjaren: 2005-2010
EGR-klep vervuiling bij dieselversies
GemiddeldBouwjaren: 2005-2010
Koppelingslijtage bij 1.8 versie
GemiddeldBouwjaren: 2005-2010
Airco-compressor defecten
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Controleer bij aankoop
- Controleer de werking van beide schuifdeuren grondig - open en sluit meerdere keren
- Inspecteer wielkasten, dorpels en bodemplaat op roest
- Test alle stoelconfiguraties en controleer of vergrendelingen goed werken
- Bij diesel: controleer op blauw/wit rookontwikkeling (EGR/turbo problemen)
- Luister naar geluiden van de distributieketting bij koude start
- Controleer of airco goed koelt
- Check onderhoudshistorie - regelmatige olieverversing is cruciaal
- Test de koppeling op slippen, vooral bij 1.8 versie
Tips per variant
Instapmotor is aan de zwakke kant voor een gezinsauto. Acceptabel voor stadsgebruik, maar op de snelweg en met volle bezetting merk je het vermogensgebrek. Koppeling slijt sneller door compenserend schakelen.
Beste keuze voor benzine-rijders. Voldoende vermogen voor alle situaties, betrouwbare motor. Handgeschakelde versie verdient de voorkeur boven de automaat.
Dieselversies zijn zuiniger maar let op EGR-problemen en roetfilterstatus. De 143pk versie is vlotter en heeft een 6-bak. Ideaal voor hogere kilometers.
Vergeleken met alternatieven
De Zafira heeft een slimmer Flex7-stoelsysteem, maar de Mazda 5 scoort beter op rijplezier en heeft de praktische schuifdeuren. Beide zijn betrouwbaar.
De Mazda 5 biedt schuifdeuren die de Scénic niet heeft, maar de Scénic heeft een luxer interieur en meer motoropties. Mazda is betrouwbaarder op lange termijn.
Toyota is iets betrouwbaarder maar saaier om te rijden. Mazda 5 heeft meer karakter en de unieke schuifdeuren.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.