Autority autority
MAXUS

MAXUS ET90 2022-heden
eT90 88,5 kWh

€298 /mnd
330 km Elektrisch Enkeltraps automatische reductietransmissie 1v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Zakelijke gebruikers, aannemers, terreinbeheerders en wagenparken die een ruime elektrische dubbele-cabine pick-up zoeken voor lokaal en regionaal vervoer. De eT90 is vooral interessant wanneer emissievrij rijden, laadvermogen en fiscale inzetbaarheid belangrijker zijn dan vierwielaandrijving, een hoog trekgewicht of zeer snel laden.

Volledig elektrische aandrijflijn met achterwielaandrijving Accupakket van circa 88,5 kWh bruto WLTP-actieradius van maximaal ongeveer 330 kilometer Dubbele cabine met vijf zitplaatsen Laadbak van ongeveer 1485 millimeter lang en 1510 millimeter breed Laadvermogen van circa 925 tot 1000 kilogram, afhankelijk van uitvoering en homologatie Maximaal geremd trekgewicht van ongeveer 1000 kilogram Gelijkstroom-snelladen tot circa 80 kW Wisselstroomladen met 11 kW via een driefasige aansluiting Infotainmentsysteem met touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto Ladderchassis en bladveren achter, gericht op bedrijfsgebruik Geen Europese benzine-, diesel-, hybride- of sportvarianten onder de modelnaam eT90
Geproduceerd in
China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€115
Wegenbelasting
basis €35 + opcenten
€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95
Onderhoud
MAXUS gemiddelde × km
€22
Totaal €298
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€47.500
€47.500 – €47.500 · 3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Dit is de enige reguliere Europese aandrijfvariant. Hij past het beste bij voorspelbare dagelijkse routes en laden op eigen terrein. Voor frequent trekken, zwaar terreinwerk of lange snelwegritten is een vierwielaangedreven dieselpick-up of de modernere elektrische eTERRON 9 geschikter.

Sterke punten

  • Een van de eerste officieel in Europa leverbare volledig elektrische pick-ups
  • Ruime dubbele cabine met vijf volwaardige zitplaatsen
  • Praktische laadbak en een voor een elektrische pick-up bruikbaar laadvermogen
  • Stille en soepel reagerende elektrische aandrijflijn
  • Relatief eenvoudige aandrijftechniek met één elektromotor
  • Geen lokale uitstoot en daardoor geschikt voor stedelijke milieuzones
  • Comfortabele standaarduitrusting in verhouding tot veel traditionele bedrijfswagens
  • Lager regulier onderhoud dan bij een vergelijkbare dieselpick-up

Aandachtspunten

  • Alleen achterwielaandrijving; geen Europese AWD-uitvoering van deze generatie
  • Beperkt geremd trekgewicht in vergelijking met dieselpick-ups en nieuwere elektrische concurrenten
  • Bescheiden snellaadvermogen van circa 80 kW
  • Werkelijke actieradius kan bij snelwegritten, lage temperaturen of zware belading duidelijk onder de WLTP-waarde liggen
  • Traditioneel ladderchassis en bladveren zorgen onbeladen voor een stug en soms springerig rijgedrag
  • Beperkt Europees dealernetwerk en minder ruime onderdelenvoorziening dan bij gevestigde Japanse merken
  • Onzekere restwaarde door het kleine verkoopvolume en de snelle ontwikkeling van elektrische pick-ups
  • Niet onafhankelijk beoordeeld door Euro NCAP

Controleer bij aankoop

  • Vraag een volledig onderhouds- en laadverleden op en controleer of fabriekscampagnes en software-updates zijn uitgevoerd.
  • Laat de gezondheid en bruikbare capaciteit van de hoogvoltaccu uitlezen door een MAXUS-dealer of EV-specialist.
  • Test zowel wisselstroomladen als gelijkstroom-snelladen en controleer de laadpoort op schade, vocht en overmatige slijtage.
  • Controleer welke resterende fabrieks- en accugarantie van toepassing is en of deze overdraagbaar is.
  • Inspecteer de laadbak, achteras, bladveren, trekhaak en het ladderchassis op schade door overbelading of zwaar terreinwerk.
  • Controleer de onderzijde en accubehuizing op deuken, schaafschade, corrosie en sporen van aanrijdingen.
  • Maak een proefrit met koude én warme aandrijflijn en let op trillingen, bijgeluiden uit de achteras en stuurafwijkingen.
  • Controleer alle camera's, parkeersensoren, rijhulpsystemen, klimaatregeling en infotainmentfuncties.
  • Verifieer het toegestane laadvermogen en trekgewicht aan de hand van het Nederlandse kentekenbewijs; homologatiewaarden kunnen per uitvoering verschillen.
  • Houd rekening met de beperkte praktische actieradius wanneer regelmatig snelwegkilometers, winterritten of ritten met maximale belading worden gemaakt.

Bekende problemen

Storingsmeldingen of onregelmatige werking van infotainment, smartphonekoppeling en elektronische assistentiesystemen.

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Laat controleren of alle beschikbare software-updates en technische serviceacties door een erkende MAXUS-dealer zijn uitgevoerd.

Actieradiusverlies bij koud weer, snelweggebruik, zware belading of rijden met een aanhanger.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Dit is grotendeels een gebruikseigenschap. Controleer het energieverbruik tijdens een realistische proefrit en plan laadstops met voldoende reserve.

Relatief langzaam gelijkstroomladen, waarbij het laadvermogen bovendien vroeg kan afnemen naarmate de accu voller wordt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer de laadcurve tijdens een snellaadtest en gebruik voor dagelijks gebruik bij voorkeur een driefasige 11kW-laadaansluiting.

Oppervlakteroest en beschadiging van chassis, laadbak of bevestigingspunten kunnen ontstaan bij intensief bedrijfsgebruik of rijden in zoute omstandigheden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Inspecteer de onderzijde en laadbak zorgvuldig, herstel beschadigde coatings en laat indien nodig een aanvullende corrosiebescherming aanbrengen.

Versnelde of ongelijkmatige bandenslijtage door het hoge voertuiggewicht, verkeerde bandenspanning of onjuiste wieluitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer banden, uitlijning en bandenspanning en gebruik banden met de voorgeschreven draagvermogensindex.

Technische specificaties

Vermogen 130 kW / 177 pk
Koppel 310 Nm
0-100 km/h 12.3s
Topsnelheid 120 km/h
Transmissie Enkeltraps automatische reductietransmissie (1v)
Aandrijving RWD
Elektrisch bereik 330 km
Batterij 88.50 kWh
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

536 cm
Lengte
190 cm
Breedte
180 cm
Hoogte
315 cm
Wielbasis
2300-2380 kg
Gewicht

Kopen & Lease (3 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€50.000
Op basis van
3 occasions

Te koop (3)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.