MAXUS eDeliver5 2024-heden
64 kWh 120 kW L2H1
Over deze generatie
De eDeliver5 is vooral geschikt voor koeriers, installateurs, onderhoudsbedrijven, lokale bezorgdiensten en zelfstandige ondernemers die dagelijks regionale ritten uitvoeren en op de eigen standplaats kunnen laden. De compacte buitenmaten, het bruikbare laadvolume en de toegang tot zero-emissiezones maken hem met name aantrekkelijk voor stedelijk en regionaal bedrijfsgebruik.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De L2H1 biedt ongeveer één kubieke meter extra laadruimte en is geschikter voor volumineuze goederen. Door het hogere gewicht en de grotere carrosserie ligt het praktijkbereik iets lager en kan het maximale laadvermogen per uitvoering afwijken.
Sterke punten
- Relatief grote laadruimte ten opzichte van de compacte buitenmaten
- Sterk maximaal laadvermogen voor een compacte elektrische bestelwagen
- Trekgewicht tot circa 1.500 kg is gunstig binnen deze klasse
- Vlotte en stille elektrische aandrijving met direct beschikbaar koppel
- Actieradius is voldoende voor veel stedelijke en regionale bedrijfsroutes
- LFP-accutechniek is doorgaans duurzaam, thermisch stabiel en geschikt voor veel laadcycli
- Hoogte van ongeveer 1,96 meter maakt toegang tot veel parkeergarages mogelijk
- Rijke standaarduitrusting in vergelijking met veel Europese concurrenten
- Geen lokale uitlaatemissies en daardoor geschikt voor Nederlandse zero-emissiezones
Aandachtspunten
- Praktijkbereik kan bij snelwegritten, lage temperaturen, zware belading of gebruik van verwarming duidelijk lager zijn dan de WLTP-opgave
- DC-laadsnelheid behoort niet tot de hoogste van de nieuwste elektrische bestelwagens
- Minder uitgebreid Europees servicenetwerk dan merken zoals Ford, Mercedes-Benz, Renault en Stellantis
- Restwaarde en beschikbaarheid van gebruikte exemplaren zijn nog moeilijk te voorspellen
- Sommige rijhulpsystemen kunnen nadrukkelijk of storend waarschuwen
- Afwerking en ergonomie zijn functioneel, maar niet op alle punten zo verfijnd als bij gevestigde Europese concurrenten
- De topsnelheid van ongeveer 120 km/u beperkt het comfort bij langdurig snelweggebruik
Controleer bij aankoop
- Vraag een accudiagnose of rapport over de resterende accucapaciteit op, vooral bij een intensief gebruikt demonstratie- of koeriersvoertuig.
- Controleer of de hoogvoltaccugarantie nog geldig en correct overdraagbaar is.
- Test AC-laden met 11 kW en voer indien mogelijk ook een DC-snellaadsessie uit.
- Controleer de laadkabels, laadpoort, stekkervergrendeling en afdichting op schade of vocht.
- Controleer de onderzijde en accubehuizing op impactschade door stoepranden, verkeersdrempels of slecht beladen gebruik.
- Inspecteer de laadruimte, achterdeuren en schuifdeur op slijtage, speling en schade door zware lading.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage; het hoge gewicht en directe motorkoppel kunnen de voorbanden extra belasten.
- Maak een proefrit met representatieve belading om rijgedrag, remwerking en praktijkverbruik te beoordelen.
- Controleer of alle veiligheidssystemen, camera's, parkeersensoren en infotainmentfuncties correct werken.
- Verifieer dat alle beschikbare software-updates en eventuele servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Let bij prijsvergelijkingen goed op of bedragen inclusief of exclusief btw zijn vermeld, omdat bedrijfswagens vaak exclusief btw worden geadverteerd.
Bekende problemen
Er zijn door de korte marktperiode nog geen structurele mechanische of accugerelateerde gebreken vastgesteld.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Incidentele softwareproblemen met infotainment, connectiviteit of rijhulpsystemen kunnen voorkomen bij vroege exemplaren.
KleinBouwjaren: 2024-2025
De weergegeven actieradius kan sterk schommelen door temperatuur, route, belading en recent energieverbruik.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Laadproblemen kunnen ontstaan door incompatibiliteit met een laadpaal, een verouderde laadpaalconfiguratie of voertuigsoftware.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
64 kWh 120 kW L2H1
|
Elektrisch | 163 pk | — | 320 km | Vaste enkelvoudige reductie | €269 | Huidig |
|
64 kWh 120 kW L1H1
|
Elektrisch | 163 pk | — | 335 km | Vaste enkelvoudige reductie | €265 | Details |
Kopen & Lease (2 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (2)
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.