Autority autority
MAXUS

MAXUS eDeliver5 2024-heden

€265–€269 /mnd
2 varianten Nog onvoldoende bekend

Overzicht

De MAXUS eDeliver5 is een volledig elektrische compacte bestelwagen die sinds 2024 in Europa wordt aangeboden. Het model is ontwikkeld voor stedelijke en regionale distributie en is in het gamma tussen de kleinere eDeliver 3 en de grotere eDeliver 7 gepositioneerd. Met een 64 kWh-accu, een elektromotor van 120 kW, een laadvolume tot ongeveer 7,7 m³ en een trekgewicht tot circa 1.500 kg combineert hij compacte buitenmaten met een relatief hoge praktische inzetbaarheid. Er bestaat tot dusver één generatie, leverbaar als L1H1 en als langere L2H1. Beide uitvoeringen gebruiken dezelfde elektrische voorwielaandrijving en verschillen vooral in lengte, wielbasis, laadvolume, laadvermogen en actieradius. Omdat het model nog maar kort op de Europese markt is, zijn langdurige betrouwbaarheidsgegevens en structurele probleembeelden nog beperkt. De belangrijkste aandachtspunten zijn daarom software-updates, laadfunctionaliteit, de staat van de hoogvoltaccu en de beschikbaarheid van dealerondersteuning.
Ideaal voor: De eDeliver5 is vooral geschikt voor koeriers, installateurs, onderhoudsbedrijven, lokale bezorgdiensten en zelfstandige ondernemers die dagelijks regionale ritten uitvoeren en op de eigen standplaats kunnen laden. De compacte buitenmaten, het bruikbare laadvolume en de toegang tot zero-emissiezones maken hem met name aantrekkelijk voor stedelijk en regionaal bedrijfsgebruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Relatief grote laadruimte ten opzichte van de compacte buitenmaten
  • Sterk maximaal laadvermogen voor een compacte elektrische bestelwagen
  • Trekgewicht tot circa 1.500 kg is gunstig binnen deze klasse
  • Vlotte en stille elektrische aandrijving met direct beschikbaar koppel
  • Actieradius is voldoende voor veel stedelijke en regionale bedrijfsroutes
  • LFP-accutechniek is doorgaans duurzaam, thermisch stabiel en geschikt voor veel laadcycli
  • Hoogte van ongeveer 1,96 meter maakt toegang tot veel parkeergarages mogelijk
  • Rijke standaarduitrusting in vergelijking met veel Europese concurrenten
  • Geen lokale uitlaatemissies en daardoor geschikt voor Nederlandse zero-emissiezones

Aandachtspunten

  • Praktijkbereik kan bij snelwegritten, lage temperaturen, zware belading of gebruik van verwarming duidelijk lager zijn dan de WLTP-opgave
  • DC-laadsnelheid behoort niet tot de hoogste van de nieuwste elektrische bestelwagens
  • Minder uitgebreid Europees servicenetwerk dan merken zoals Ford, Mercedes-Benz, Renault en Stellantis
  • Restwaarde en beschikbaarheid van gebruikte exemplaren zijn nog moeilijk te voorspellen
  • Sommige rijhulpsystemen kunnen nadrukkelijk of storend waarschuwen
  • Afwerking en ergonomie zijn functioneel, maar niet op alle punten zo verfijnd als bij gevestigde Europese concurrenten
  • De topsnelheid van ongeveer 120 km/u beperkt het comfort bij langdurig snelweggebruik

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–2 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4800 mm
Breedte
1874 mm
Hoogte
1960 mm
Wielbasis
3100 mm
Kofferruimte
6600 L
Gewicht
1940-2075 kg
Zitplaatsen
3
Carrosserievormen
L1H1 gesloten bestelwagen, L2H1 gesloten bestelwagen
Geproduceerd in
China

Te koop (1)

Bekijk alle

Varianten (2)

Kies je variant

64 kWh 120 kW L2H1
Elektrisch 163 pk Vaste enkelvoudige reductie 1v
€269
/mnd
Lease vanaf €672/mnd
64 kWh 120 kW L1H1
Elektrisch 163 pk Vaste enkelvoudige reductie 1v
€265
/mnd
Lease vanaf €655/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€82-€86
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
MAXUS gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €265 – €269
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Er zijn door de korte marktperiode nog geen structurele mechanische of accugerelateerde gebreken vastgesteld.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer of alle onderhoudsacties, terugroepacties en software-updates door een erkende MAXUS-dealer zijn uitgevoerd.

Incidentele softwareproblemen met infotainment, connectiviteit of rijhulpsystemen kunnen voorkomen bij vroege exemplaren.

Klein

Bouwjaren: 2024-2025

Laat de voertuigsoftware en afzonderlijke regeleenheden bij de dealer bijwerken en controleer na de update alle functies.

De weergegeven actieradius kan sterk schommelen door temperatuur, route, belading en recent energieverbruik.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Dit is meestal geen defect. Controleer het werkelijke verbruik over meerdere ritten, gebruik voorverwarming tijdens het laden en laat bij een uitzonderlijk laag bereik de accu uitlezen.

Laadproblemen kunnen ontstaan door incompatibiliteit met een laadpaal, een verouderde laadpaalconfiguratie of voertuigsoftware.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Test zowel AC- als DC-laden, probeer meerdere laadpunten en laat laadpoort, boordlader en software door de dealer controleren wanneer het probleem blijft bestaan.

Controleer bij aankoop

  • Vraag een accudiagnose of rapport over de resterende accucapaciteit op, vooral bij een intensief gebruikt demonstratie- of koeriersvoertuig.
  • Controleer of de hoogvoltaccugarantie nog geldig en correct overdraagbaar is.
  • Test AC-laden met 11 kW en voer indien mogelijk ook een DC-snellaadsessie uit.
  • Controleer de laadkabels, laadpoort, stekkervergrendeling en afdichting op schade of vocht.
  • Controleer de onderzijde en accubehuizing op impactschade door stoepranden, verkeersdrempels of slecht beladen gebruik.
  • Inspecteer de laadruimte, achterdeuren en schuifdeur op slijtage, speling en schade door zware lading.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage; het hoge gewicht en directe motorkoppel kunnen de voorbanden extra belasten.
  • Maak een proefrit met representatieve belading om rijgedrag, remwerking en praktijkverbruik te beoordelen.
  • Controleer of alle veiligheidssystemen, camera's, parkeersensoren en infotainmentfuncties correct werken.
  • Verifieer dat alle beschikbare software-updates en eventuele servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Let bij prijsvergelijkingen goed op of bedragen inclusief of exclusief btw zijn vermeld, omdat bedrijfswagens vaak exclusief btw worden geadverteerd.

Tips per variant

64 kWh 120 kW L1H1

De L1H1 is de beste keuze voor voornamelijk stedelijk gebruik. Hij combineert de gunstigste actieradius met compactere buitenmaten, terwijl het laadvolume van ongeveer 6,6 m³ voor veel ondernemers ruim voldoende is.

64 kWh 120 kW L2H1

De L2H1 biedt ongeveer één kubieke meter extra laadruimte en is geschikter voor volumineuze goederen. Door het hogere gewicht en de grotere carrosserie ligt het praktijkbereik iets lager en kan het maximale laadvermogen per uitvoering afwijken.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Ford E-Transit Courier biedt de MAXUS eDeliver5 doorgaans meer laadvolume, een groter laadvermogen en een hogere accucapaciteit. De Ford heeft daarentegen een breder Europees servicenetwerk, een vertrouwder rijgedrag en waarschijnlijk een beter voorspelbare restwaarde.

Concurrent 2

Vergeleken met de Renault Kangoo E-Tech Electric, Mercedes-Benz eCitan en de elektrische bestelwagens van Stellantis is de eDeliver5 scherp uitgerust en praktisch ruim. De Europese concurrenten bieden doorgaans een uitgebreider dealernetwerk en een langer opgebouwd betrouwbaarheids- en restwaardeverleden.

Aanbod (5)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.