2023 · 24.598 km
MAXUS Deliver 9 EV 2020-heden
eDELIVER 9 89 kWh
Over deze generatie
Ondernemers, bezorgdiensten, installatiebedrijven en wagenparkbeheerders die een grote emissievrije bestelwagen vooral voor stadsverkeer, regionale distributie en werkzaamheden binnen zero-emissiezones nodig hebben.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De beste keuze voor langere routes en intensief dagelijks gebruik. De grotere batterij verhoogt echter het eigen gewicht en kan daardoor het beschikbare laadvermogen verminderen.
Sterke punten
- Veel laadruimte en een bruikbaar laadvermogen voor een elektrische grote bestelwagen
- Krachtige elektromotor met direct beschikbaar koppel
- Rustige aandrijflijn en relatief weinig mechanische onderhoudsdelen
- Meerdere batterijformaten maken afstemming op inzet en budget mogelijk
- Vaak gunstiger geprijsd dan vergelijkbare elektrische bestelbussen van gevestigde Europese merken
- Riante standaarduitrusting voor een bedrijfswagen
- Geschikt voor ombouw tot bakwagen, koelwagen of andere specialistische bedrijfswagen
- Geen lokale uitlaatemissies en daardoor bruikbaar in Nederlandse zero-emissiezones
Aandachtspunten
- Praktische actieradius daalt sterk bij snelweggebruik, lage temperaturen, tegenwind of maximale belading
- De kleinste batterij is vooral geschikt voor korte en voorspelbare routes
- Afwerking, geluidsisolatie en materiaalbeleving zijn eenvoudiger dan bij sommige Europese concurrenten
- Beperkter servicenetwerk en minder merkspecialisten dan bij Ford, Mercedes-Benz en Renault
- Restwaarde en langdurige onderdelenbeschikbaarheid zijn minder goed voorspelbaar
- De begrensde topsnelheid van circa 100 km/u kan op langere snelwegritten hinderlijk zijn
- Laadvermogen en toegestane massa verschillen sterk per batterij en carrosserie
- De gebruikersinterface en vertalingen van het multimediasysteem zijn niet altijd even verfijnd
Controleer bij aankoop
- Vraag een batterijrapport op met de resterende batterijgezondheid en controleer op grote afwijkingen tussen de cellen.
- Test AC-laden via een driefasenlaadpunt en DC-snelladen; let op onderbrekingen, foutmeldingen en een ongewoon lage laadsnelheid.
- Controleer de garantievoorwaarden van de hoogvoltaccu en of onderhoud steeds tijdig door een erkende partij is uitgevoerd.
- Controleer aan de hand van het chassisnummer of terugroepacties, software-updates en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Maak een proefrit met koude aandrijflijn en luister naar geluiden uit aandrijfassen, wiellagers en voorwielophanging.
- Inspecteer onderzijde en accubehuizing op deuken, schaafschade, corrosie of sporen van een aanrijding.
- Controleer schuifdeur, achterdeuren, sloten en rubbers op een juiste afstelling en waterlekkage.
- Let op onregelmatige bandenslijtage en controleer of bedrijfswagenbanden met de correcte belastingsindex zijn gemonteerd.
- Controleer het werkelijke laadvermogen op het kenteken; een grote batterij en zware opbouw kunnen het beschikbare laadvermogen aanzienlijk beperken.
- Vergelijk de verwachte dagelijkse afstand met de praktische winteractieradius en reserveer voldoende marge.
- Controleer de werking van verwarming en airconditioning, omdat intensief gebruik hiervan de actieradius beïnvloedt.
- Controleer bij een chassis-cabine de kwaliteit, het gewicht en de bevestiging van de gemonteerde opbouw.
Bekende problemen
Incidentele softwarestoringen, foutmeldingen of tijdelijk niet beschikbaar zijn van rijhulpsystemen en laadfuncties.
GemiddeldBouwjaren: 2020-2023
Problemen met de 12-voltaccu kunnen ervoor zorgen dat de auto niet opstart, ook wanneer de hoogvoltaccu voldoende geladen is.
GemiddeldBouwjaren: 2020-2024
Laadsessies kunnen door communicatieproblemen met bepaalde laadpalen voortijdig stoppen of niet beginnen.
GemiddeldBouwjaren: 2020-2023
Rammels, kraakgeluiden en voortijdige slijtage van interieurdelen of schuifdeurafstelling bij intensief bedrijfsgebruik.
KleinBouwjaren: 2020-heden
Ongelijkmatige of snelle bandenslijtage door het hoge voertuiggewicht, veel stadsgebruik of een afwijkende wieluitlijning.
GemiddeldBouwjaren: 2020-heden
Remschijven kunnen corroderen doordat regeneratief remmen de mechanische remmen relatief weinig gebruikt.
KleinBouwjaren: 2020-heden
Beperkte beschikbaarheid van sommige carrosserie- of elektronische onderdelen kan reparaties vertragen.
GemiddeldBouwjaren: 2020-heden
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
eDELIVER 9 89 kWh
PMSM 150 kW
|
Elektrisch | 204 pk | — | 296 km | Enkeltraps reductietransmissie | €312 | Huidig |
|
eDELIVER 9 52 kWh
PMSM 150 kW
|
Elektrisch | 204 pk | — | 186 km | Enkeltraps reductietransmissie | €302 | Details |
|
eDELIVER 9 65 kWh chassis-cabine
PMSM 150 kW
|
Elektrisch | 204 pk | — | 213 km | Enkeltraps reductietransmissie | €314 | Details |
|
eDELIVER 9 72 kWh
PMSM 150 kW
|
Elektrisch | 204 pk | — | 236 km | Enkeltraps reductietransmissie | €314 | Details |
Kopen & Lease (1 aanbiedingen)
1 occasion
Te koop (1)
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.