Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Ondernemers, bezorgdiensten, installatiebedrijven en wagenparkbeheerders die een grote emissievrije bestelwagen vooral voor stadsverkeer, regionale distributie en werkzaamheden binnen zero-emissiezones nodig hebben.

Volledig elektrische uitvoering van de MAXUS DELIVER 9 Voorwielaandrijving met een elektromotor van 150 kW Keuze uit meerdere batterijcapaciteiten, afhankelijk van bouwjaar en carrosserie Laadvolume van ongeveer 9,7 tot 12,5 kubieke meter bij de gesloten bestelwagen DC-snelladen en driefasen-AC-laden Regeneratief remsysteem met meerdere standen Standaard airconditioning en een centraal aanraakscherm Achteruitrijcamera en parkeersensoren op veel Europese uitvoeringen Rijhulpsystemen zoals autonome noodremassistentie, rijstrookwaarschuwing en dodehoekbewaking, afhankelijk van uitvoering Uitvoeringen met een toegestane maximummassa tot circa 4050 kilogram Afmetingen verschillen per carrosserie; de vermelde maten zijn representatief voor de veelgeleverde L3H2-bestelwagen
Geproduceerd in
China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€131
Wegenbelasting
basis €35 + opcenten
€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95
Onderhoud
MAXUS gemiddelde × km
€22
Totaal €314
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€30.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Een bruikbaar compromis tussen aanschafprijs, gewicht en actieradius. Geschikt voor regionale distributie wanneer tussentijds laden beschikbaar is.

Sterke punten

  • Veel laadruimte en een bruikbaar laadvermogen voor een elektrische grote bestelwagen
  • Krachtige elektromotor met direct beschikbaar koppel
  • Rustige aandrijflijn en relatief weinig mechanische onderhoudsdelen
  • Meerdere batterijformaten maken afstemming op inzet en budget mogelijk
  • Vaak gunstiger geprijsd dan vergelijkbare elektrische bestelbussen van gevestigde Europese merken
  • Riante standaarduitrusting voor een bedrijfswagen
  • Geschikt voor ombouw tot bakwagen, koelwagen of andere specialistische bedrijfswagen
  • Geen lokale uitlaatemissies en daardoor bruikbaar in Nederlandse zero-emissiezones

Aandachtspunten

  • Praktische actieradius daalt sterk bij snelweggebruik, lage temperaturen, tegenwind of maximale belading
  • De kleinste batterij is vooral geschikt voor korte en voorspelbare routes
  • Afwerking, geluidsisolatie en materiaalbeleving zijn eenvoudiger dan bij sommige Europese concurrenten
  • Beperkter servicenetwerk en minder merkspecialisten dan bij Ford, Mercedes-Benz en Renault
  • Restwaarde en langdurige onderdelenbeschikbaarheid zijn minder goed voorspelbaar
  • De begrensde topsnelheid van circa 100 km/u kan op langere snelwegritten hinderlijk zijn
  • Laadvermogen en toegestane massa verschillen sterk per batterij en carrosserie
  • De gebruikersinterface en vertalingen van het multimediasysteem zijn niet altijd even verfijnd

Controleer bij aankoop

  • Vraag een batterijrapport op met de resterende batterijgezondheid en controleer op grote afwijkingen tussen de cellen.
  • Test AC-laden via een driefasenlaadpunt en DC-snelladen; let op onderbrekingen, foutmeldingen en een ongewoon lage laadsnelheid.
  • Controleer de garantievoorwaarden van de hoogvoltaccu en of onderhoud steeds tijdig door een erkende partij is uitgevoerd.
  • Controleer aan de hand van het chassisnummer of terugroepacties, software-updates en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Maak een proefrit met koude aandrijflijn en luister naar geluiden uit aandrijfassen, wiellagers en voorwielophanging.
  • Inspecteer onderzijde en accubehuizing op deuken, schaafschade, corrosie of sporen van een aanrijding.
  • Controleer schuifdeur, achterdeuren, sloten en rubbers op een juiste afstelling en waterlekkage.
  • Let op onregelmatige bandenslijtage en controleer of bedrijfswagenbanden met de correcte belastingsindex zijn gemonteerd.
  • Controleer het werkelijke laadvermogen op het kenteken; een grote batterij en zware opbouw kunnen het beschikbare laadvermogen aanzienlijk beperken.
  • Vergelijk de verwachte dagelijkse afstand met de praktische winteractieradius en reserveer voldoende marge.
  • Controleer de werking van verwarming en airconditioning, omdat intensief gebruik hiervan de actieradius beïnvloedt.
  • Controleer bij een chassis-cabine de kwaliteit, het gewicht en de bevestiging van de gemonteerde opbouw.

Bekende problemen

Incidentele softwarestoringen, foutmeldingen of tijdelijk niet beschikbaar zijn van rijhulpsystemen en laadfuncties.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Laat foutcodes uitlezen en controleer of alle software-updates en technische servicecampagnes door een MAXUS-dealer zijn uitgevoerd.

Problemen met de 12-voltaccu kunnen ervoor zorgen dat de auto niet opstart, ook wanneer de hoogvoltaccu voldoende geladen is.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2024

Test de 12-voltaccu en het laadsysteem; vervang een verzwakte accu en controleer op sluimerverbruik en beschikbare software-updates.

Laadsessies kunnen door communicatieproblemen met bepaalde laadpalen voortijdig stoppen of niet beginnen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Test zowel AC- als DC-laden, controleer laadkabel en laadpoort en laat de software van de boordlader en batterijregeling actualiseren.

Rammels, kraakgeluiden en voortijdige slijtage van interieurdelen of schuifdeurafstelling bij intensief bedrijfsgebruik.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Controleer en stel deuren, sloten en geleiders af; vervang versleten clips, rubbers of interieurbevestigingen.

Ongelijkmatige of snelle bandenslijtage door het hoge voertuiggewicht, veel stadsgebruik of een afwijkende wieluitlijning.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-heden

Controleer uitlijning, bandenspanning, draagvermogen van de banden en slijtage aan stuur- en ophangingsdelen.

Remschijven kunnen corroderen doordat regeneratief remmen de mechanische remmen relatief weinig gebruikt.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Inspecteer remschijven en remklauwen, reinig en smeer bewegende delen en gebruik de mechanische remmen periodiek wat steviger wanneer dat veilig kan.

Beperkte beschikbaarheid van sommige carrosserie- of elektronische onderdelen kan reparaties vertragen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-heden

Controleer vooraf de regionale dealerondersteuning en kies bij voorkeur een exemplaar met resterende fabrieks- of batterijgarantie.

Technische specificaties

Motorcode PMSM 150 kW
Vermogen 150 kW / 204 pk
Koppel 310 Nm
Topsnelheid 100 km/h
Transmissie Enkeltraps reductietransmissie (1v)
Aandrijving FWD
Elektrisch bereik 236 km
Batterij 72.00 kWh
Zitplaatsen 3

Afmetingen & gewicht

594 cm
Lengte
206 cm
Breedte
252 cm
Hoogte
376 cm
Wielbasis
11500 L
Kofferruimte
2300-2800 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€30.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle MAXUS Deliver 9 EV occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.