Autority autority
Occasionprijs €20.000 – €25.000 mediaan €20.000 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Maserati Quattroporte is een Italiaanse luxe sedan die sinds 1963 wordt geproduceerd en geldt als een van de meest iconische vierdeurs sportwagens ter wereld. De naam 'Quattroporte' betekent letterlijk 'vier deuren' in het Italiaans, wat destijds een revolutionair concept was: een auto die de prestaties van een sportwagen combineerde met de praktische bruikbaarheid van een sedan. Door de jaren heen heeft de Quattroporte zich gepositioneerd als het Italiaanse alternatief voor de Duitse luxe sedans, waarbij emotie, design en rijbeleving centraal staan in plaats van pure technologie en betrouwbaarheid. De evolutie van de Quattroporte weerspiegelt de turbulente geschiedenis van Maserati zelf. Van de door Frua ontworpen eerste generatie, via de hoekige Gandini-creatie uit de jaren '70, de problematische maar karaktervolle Biturbo-era, tot de moderne generaties met Ferrari-technologie. De vijfde generatie (2004-2012) met zijn Pininfarina-design en Ferrari-V8 bracht het merk terug naar de top van de luxemarkt, terwijl de huidige zesde generatie (vanaf 2013) met modellen als de 580 pk sterke Trofeo laat zien dat Maserati nog steeds in staat is om opwindende auto's te bouwen. Ondanks hogere onderhoudskosten en een reputatie voor elektronische kuren, blijft de Quattroporte een geliefde keuze voor kopers die op zoek zijn naar Italiaanse passie en exclusiviteit in het segment van de luxe sedans.
Ideaal voor: Liefhebbers van Italiaanse luxe met Ferrari-DNA die een karaktervolle sedan zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Prachtig Pininfarina design
  • Ferrari-afgeleide V8 met fantastisch geluid
  • Uitstekende rijeigenschappen
  • Relatief betaalbaar geworden
  • ZF automaat (vanaf 2007) is betrouwbaar

Aandachtspunten

  • DuoSelect versnellingsbak problematisch
  • Hoge onderhoudskosten
  • Variators (nokkenastiming) zijn duur
  • Brandstofverbruik zeer hoog
  • Elektronica kan kuren vertonen

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €51.735. Over 5 jaar naar verwachting €51.735 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 14–22 jr oud gemeten aanbod (1–22 jr) 22% Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €298.337 (20 auto's) Na 2 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €186.576 (32 auto's) Na 3 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €164.205 (32 auto's) Na 4 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €143.875 (100 auto's) Na 5 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €110.596 (185 auto's) Na 6 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €88.433 (424 auto's) Na 7 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €71.774 (415 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €55.709 (443 auto's) Na 9 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €51.735 (387 auto's) Na 10 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €41.745 (253 auto's) Na 11 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €35.289 (381 auto's) Na 12 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €33.490 (248 auto's) Na 13 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €31.642 (188 auto's) Na 14 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €30.895 (192 auto's) Na 15 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €28.508 (160 auto's) Na 16 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €26.552 (113 auto's) Na 17 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €26.518 (88 auto's) Na 18 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €22.489 (39 auto's) Na 19 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €22.090 (30 auto's) Na 20 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €20.590 (21 auto's) Na 21 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €19.584 (31 auto's) Na 22 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €17.344 (23 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–22 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,8%/jaar Gebaseerd op 3805 auto's

Technische gegevens

Lengte
5052 mm
Breedte
1895 mm
Hoogte
1438 mm
Wielbasis
3064 mm
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1880-1990 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Italië

Te koop (4)

Bekijk alle
Maserati Quattroporte 4.2 Duo Select | Vakgarage
benzine
Maserati Quattroporte 4.2 Duo Select | Vakgarage

2006 · 71.076 km · automaat

401 pk 5.2s 15.8 L/100km CO₂ 365g
€890 /maand
bij 15.000 km/jaar
€19.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Maserati Quattroporte 4.2 Facelift ZF Automaat!
benzine
Maserati Quattroporte 4.2 Facelift ZF Automaat!

None · 169.209 km · automaat

401 pk 5.2s 15.8 L/100km CO₂ 365g
€890 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€465-€506
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€154
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MASERATI gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €837 – €891
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

DuoSelect koppeling en actuator slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2007

Koppeling en actuator vervangen, overweeg ombouw naar handgeschakeld

Variabele nokkenastiming variators falen

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2012

Variators vervangen (€3.000-5.000)

Stuurbekrachtigingspomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2010

Pomp en leidingen vervangen

Schokdempers achteras (Skyhook)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2012

Dempers vervangen, eventueel conventionele dempers

Katalysatoren degradatie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2008

Katalysatoren vervangen

Controleer bij aankoop

  • Vermijd DuoSelect - kies ZF automaat (2007+)
  • Variators laten controleren op tikkend geluid
  • Volledige onderhoudshistorie bij Maserati dealer
  • Skyhook dempers testen op werking
  • Controleer op olielekkages motor en versnellingsbak
  • Alle elektronica en displays testen

Tips per variant

4.2 V8

Vermijd DuoSelect versies, kies exemplaren vanaf 2007 met ZF automaat

4.7 V8 S

Beste balans tussen vermogen en betrouwbaarheid, meest aan te raden

4.7 V8 GTS

Topmodel met sportonderstel, voor de echte liefhebber

Vergeleken met alternatieven

BMW M5 2005-2010
BMW M5 2005-2010
Vanaf €919/mnd

BMW sneller en betrouwbaarder, Maserati exclusiever en karaktervoller

Jaguar Xfr

Jaguar moderner, Maserati heeft meer ziel

Mercedes E63 Amg

Mercedes krachtiger, Maserati eleganter en Italiaans

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.