MASERATI GranCabrio 2024-heden
M189
MASERATI GranCabrio 2024-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer hoge prestaties zonder de bruikbaarheid van een vierpersoons GT volledig op te geven
- Veel stijvere en modernere basis dan de eerste generatie
- Snelle en soepel schakelende achttraps automaat in de Trofeo
- Uitstekende tractie dankzij vierwielaandrijving
- Hoogwaardige materialen en sterk verbeterde digitale technologie
- De Folgore combineert extreme acceleratie met lokaal emissievrij rijden
- 800-volttechniek maakt een hoog gelijkstroomlaadvermogen mogelijk
- Relatief snelle bediening van het stoffen dak
Aandachtspunten
- Zeer hoge Nederlandse aanschafprijs en afschrijving
- De Nettuno V6 mist voor sommige liefhebbers het geluid en karakter van de oude atmosferische V8
- De Folgore is zwaar en heeft minder bagageruimte
- Het praktische elektrische bereik kan bij snelweggebruik, kou of sportief rijden duidelijk lager zijn dan de WLTP-waarde
- Complexe elektronica, adaptieve ondersteltechniek en geavanceerde aandrijflijnen kunnen buiten garantie kostbaar zijn
- Beperkt servicenetwerk in vergelijking met Duitse premiummerken
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties GranCabrio
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GranCabrio Trofeo 3.0 V6 Nettuno
Nettuno V6
|
Benzine | 550 pk | 10.5 L | — |
€543
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€543
|
€3.194
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€543
|
ZF 8HP automatische transmissie met koppelomvormer 8v | Details |
|
GranCabrio Folgore
Drie elektromotoren met permanente magneten
|
Elektrisch | 761 pk | 447 km | — |
€272
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€272
|
€2.359
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€272
|
Directe overbrenging per elektromotor 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Vroege exemplaren kunnen softwarestoringen, vastlopende displays of foutmeldingen van rijhulpsystemen vertonen.
GemiddeldBouwjaren: 2024-2025
Een lage spanning van de 12-voltaccu kan elektronische waarschuwingen en startproblemen veroorzaken.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Bij de Folgore kunnen laadproblemen ontstaan door communicatie met bepaalde laadpalen of verouderde voertuigsoftware.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Rammels of windgeruis rond het stoffen dak en de zijruiten kunnen bij een vroege productieauto voorkomen.
KleinBouwjaren: 2024-2025
Door het hoge gewicht en vermogen kunnen banden snel slijten, vooral bij de Folgore.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle softwarecampagnes, terugroepacties en onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd.
- Test het dak meerdere keren en let op windgeruis, vocht, foutmeldingen en een onregelmatige beweging.
- Controleer alle schermen, camera's, sensoren, connectiviteitsfuncties en rijhulpsystemen.
- Inspecteer de grote velgen en laagprofielbanden op schade en ongelijkmatige slijtage.
- Controleer bij de Trofeo op koelvloeistof- of olielekkage en laat foutcodes van motor en vierwielaandrijving uitlezen.
- Laat bij de Folgore een batterijrapport opstellen en test zowel wisselstroomladen als snelladen.
- Controleer bij een geïmporteerde auto de resterende fabrieksgarantie en de Nederlandse registratiehistorie.
- Vraag vooraf naar verzekeringskosten; het vermogen en de hoge cataloguswaarde beperken soms de keuze uit verzekeraars.
Tips per variant
De Trofeo is de keuze voor lange ritten en liefhebbers van een verbrandingsmotor. Controleer of de motor steeds correct is warmgereden en of alle software- en onderhoudscampagnes zijn uitgevoerd.
De Folgore is uitzonderlijk snel en technisch geavanceerd. Let vooral op batterijconditie, laadgedrag, bandenverbruik en de beschikbaarheid van een geschikte thuislaadvoorziening. De opgegeven 560 kW betreft het maximale systeemvermogen dat onder geschikte omstandigheden beschikbaar is.
Vergeleken met alternatieven
De Bentley Continental GTC biedt meer traditionele luxe, een ruimer interieur en een comfortabeler karakter, terwijl de GranCabrio lichter aanvoelt en nadrukkelijker als Italiaanse sport-GT is afgestemd.
De Mercedes-AMG SL is praktischer verkrijgbaar, technologisch zeer compleet en doorgaans goedkoper, maar de Maserati is exclusiever en biedt een bruikbaardere vierzitsbeleving; de Folgore heeft bovendien nauwelijks directe elektrische cabrioletconcurrenten.
Aanbod (3)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.