De MAN TGL is een lichte tot middelzware distributietruck die sinds 2005 de positie onder de grotere TGM, TGS en TGX inneemt. Het model is bedoeld voor stads- en regionale distributie, gemeentelijke diensten, bouwtoepassingen en speciale opbouwen. Door de ruime keuze aan wielbases, cabines, totaalgewichten en chassisconfiguraties kan een TGL worden opgebouwd als gesloten bakwagen, koelwagen, kipper, autotransporter of hulpverleningsvoertuig. De typeaanduiding combineert doorgaans het toegestane totaalgewicht met het afgeronde motorvermogen, bijvoorbeeld TGL 8.190 voor een uitvoering van ongeveer acht ton met 190 pk. De eerste generatie volgde in 2005 de MAN L2000 en LE op en kreeg in 2008 en 2012 belangrijke uiterlijke en technische updates. Gedurende zijn levensloop evolueerde hij van Euro 3- en Euro 4-motoren naar EEV en Euro 6, waarbij vooral de 4,6-liter viercilinder D0834 en de 6,9-liter zescilinder D0836 werden gebruikt. In 2020 verscheen de tweede generatie als onderdeel van de MAN New Truck Generation, met een volledig vernieuwde cabine, digitale instrumenten, modernere bediening, TipMatic-transmissies en uitgebreidere rijassistentie. De TGL blijft vooral sterk door zijn compacte formaat, veelzijdige chassis en degelijke aandrijflijnen, al verdienen bij gebruikte exemplaren het emissiesysteem, de geautomatiseerde transmissie, de elektronische uitrusting en de staat van chassis en opbouw extra aandacht.