LOTUS Emira

De Lotus Emira is een tweezits middenmotor-coupé en de laatste reguliere Lotus-sportwagen die bij zijn introductie uitsluitend met verbrandingsmotoren werd ontwikkeld. Het model volgde de Evora op en nam tegelijk de plaats in van de uit productie genomen Elise en Exige. De Emira positioneert zich als een bruikbaarder en luxueuzer alternatief voor traditionele, zeer minimalistische Lotus-modellen en concurreert vooral met de Porsche 718 Cayman en Alpine A110. Kenmerkend zijn het gelijmde aluminium chassis, de hydraulische besturing, dubbele draagarmen en de nadruk op mechanische feedback. De eerste en tot dusver enige generatie verscheen in Europa in 2022 als V6 First Edition met een 3,5-liter Toyota-motor en mechanische compressor. Daarna volgde de 2,0-liter viercilinder turbomotor van Mercedes-AMG, uitsluitend gecombineerd met een achttraps transmissie met dubbele koppeling. Vanaf modeljaar 2025 werd het aanbod herschikt rond de Turbo, krachtigere Turbo SE en V6 SE. De technische basis en carrosserie bleven daarbij vrijwel ongewijzigd. De Emira is verfijnder en praktischer dan zijn voorgangers, maar vroege exemplaren kennen soms afwerkings-, software- en elektrische problemen. Een volledige onderhoudshistorie, controle van servicecampagnes en een aankoopkeuring door een Lotus-specialist zijn daarom sterk aan te bevelen.