LEXUS NX 2021-heden
AZ20
LEXUS NX 2021-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Enorme sprong vooruit in infotainment en technologie
- PHEV variant met uitstekende elektrische range
- Verbeterde rijdynamiek dankzij TNGA-K platform
- Meer binnenruimte dan voorganger
- Lexus Safety System+ 3.0 zeer geavanceerd
- Stiller en comfortabeler dan ooit
- Behoud van Lexus betrouwbaarheid
- Over-the-air updates houden auto actueel
- Uitstekende bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Fors hogere prijzen dan voorganger
- E-latch deurklinken wennen en soms verwarrend
- Touchscreen kan afleiden tijdens rijden
- PHEV zwaarder, merkbaar in bochten
- Beperkte laadsnelheid PHEV (6,6 kW max)
- Sommige functies achter abonnement
- CVT nog steeds aanwezig bij hybrides
- Lange levertijden bij nieuwe bestellingen
Technische gegevens
Generaties NX
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
NX 250
A25A-FKS
|
Benzine | 207 pk | 8.1 L |
€477
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€207
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€477
|
— | Automaat 8v | Details |
|
NX 250 AWD
A25A-FKS
|
Benzine | 207 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Automaat 8v | Details |
|
NX 350h AWD
A25A-FXS
|
Hybrid | 244 pk | 6.1 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€156
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€413
|
— | CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 350h
A25A-FXS
|
Hybrid | 244 pk | 5.7 L |
€402
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€402
|
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€402
|
CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 350h F Sport
A25A-FXS
|
Hybrid | 244 pk | 6.3 L |
€418
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€418
|
— | CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 350 AWD
T24A-FTS
|
Benzine | 279 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
€1.010
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
Automaat 8v | Details |
|
NX 450h+ F Sport
A25A-FXS + elektromotoren
|
PHEV | 309 pk | 1.2 L |
€301
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€30
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€301
|
€1.102
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€30
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€301
|
CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 450h+
A25A-FXS + elektromotoren
|
PHEV | 309 pk | 1.1 L |
€298
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€28
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€298
|
€1.027
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€28
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€298
|
CVT (e-CVT) | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software bugs in infotainmentsysteem
KleinBouwjaren: 2021-2022
E-latch deurklinken reageren soms traag
KleinBouwjaren: 2021-2023
Piepende remmen bij lage snelheid
KleinBouwjaren: 2021-2023
Wireless CarPlay verbindingsproblemen
KleinBouwjaren: 2021-2022
PHEV laadpoort bevriest in winter
GemiddeldBouwjaren: 2021-2023
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle software updates zijn geïnstalleerd
- Test alle touchscreen functies en responstijd
- Controleer werking e-latch deurklinken
- Bij PHEV: test elektrische range en laadsnelheid
- Controleer staat van 14-inch scherm op krassen
- Test alle camera's en parkeersensoren
- Vraag naar onderhoudshistorie bij Lexus dealer
- Controleer of terugroepacties zijn uitgevoerd
- Test Lexus Safety System+ functies
- Bij PHEV: controleer batterijgezondheid via diagnose
Tips per variant
Beste keuze voor wie geen stekker wil maar wel zuinig wil rijden. Krachtiger dan voorganger en soepeler CVT. Ideaal voor gemengd gebruik stad/snelweg. AWD-versie aanbevolen voor Nederlandse winters.
Populairste keuze voor zakelijke rijders vanwege lage bijtelling. 76 km elektrische range voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer. Thuis laden essentieel voor maximaal voordeel. Let op: zwaarder dan 350h, merkbaar in bochten. Laadtijd circa 2,5 uur aan 7,4 kW wallbox.
Voor wie puur vermogen wil zonder hybride complexiteit. Nieuwe 2.4 turbo is krachtig en soepel. Minder verkocht in Nederland, dus beperkt occasionaanbod. Hoger verbruik dan hybrides.
Adaptieve variabele ophanging (AVS) standaard. Sportievere afstelling maar nog steeds comfortabel. Exclusieve 20-inch velgen en F Sport styling. Hogere restwaarde. Aanbevolen voor wie sportieve looks en betere rijdynamiek wenst.
Instapmodel, minder verkocht in Nederland. Voldoende voor rustige rijders. Geen turbo dus lineaire vermogensopbouw. Beste keuze voor wie lage aanschafprijs belangrijker vindt dan prestaties of zuinigheid.
Vergeleken met alternatieven
De nieuwe NX heeft eindelijk een concurrerend infotainmentsysteem. De X3 blijft sportiever, maar de NX is betrouwbaarder en de PHEV heeft meer elektrische range dan de X3 xDrive30e.
De Q5 TFSI e is directe concurrent van de NX 450h+. De Lexus heeft meer elektrische range en betere betrouwbaarheidsreputatie, de Audi biedt meer motoropties en sneller laden.
De XC60 Recharge heeft vergelijkbare PHEV specs maar de NX biedt betere betrouwbaarheid. De Volvo heeft een groter infotainmentscherm en meer Scandinavisch design.
De GLC heeft een luxer interieur, maar de NX 450h+ biedt meer elektrische range en lagere bijtelling. De NX is voordeliger in onderhoud op lange termijn.
Aanbod (38)
Pagina 2 van 4
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.