2021 · 49.562 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
AZ10
Nu 5 jaar oud: mediaan €41.212. Over 5 jaar naar verwachting €24.668 — €276 per maand aan afschrijving.
2021 · 49.562 km · automaat
None · — km
None · 54.140 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
NX 300h
2AR-FXE
|
Hybrid | 197 pk | 5.3 L | — |
€435
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€435
|
— | CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 300h AWD
2AR-FXE
|
Hybrid | 197 pk | 5.7 L | €34.000 |
€491
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€73
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€491
|
— | CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 300h F Sport
2AR-FXE
|
Hybrid | 197 pk | 5.7 L | — |
€447
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€447
|
— | CVT (e-CVT) | Details |
|
NX 200t AWD
8AR-FTS
|
Benzine | 238 pk | 8.0 L | — |
€532
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€532
|
— | Automaat 6v | Details |
|
NX 300 (na 2017)
8AR-FTS
|
Benzine | 238 pk | 8.0 L | — |
€532
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€532
|
— | Automaat 6v | Details |
|
NX 200t
8AR-FTS
|
Benzine | 238 pk | 7.6 L | — |
€520
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€223
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€520
|
— | Automaat 6v | Details |
Bouwjaren: 2014-2017
Bouwjaren: 2014-2016
Bouwjaren: 2014-2018
Bouwjaren: 2014-2021
Bouwjaren: 2014-2021
Meest verkochte variant in Nederland vanwege fiscale voordelen. Zeer zuinig in stadsverkeer (4-5L/100km haalbaar), maar op snelweg minder efficiënt. De e-CVT is soepel maar kan bij vol gas 'brullend' overkomen. Ideaal voor woon-werkverkeer.
Krachtigere optie met meer rijplezier. De turbomotor is betrouwbaar maar verbruikt meer dan verwacht. Beter geschikt voor wie regelmatig op de snelweg rijdt of meer vermogen wenst. Let op: minder verkocht in NL dus beperkt aanbod occasions.
Sportievere ophanging en exclusieve styling. Adaptieve vering standaard. Mooiere velgen en sportstoelen. Hogere restwaarde. Let op: stijvere ophanging kan op slecht wegdek oncomfortabel zijn.
De NX is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, maar de X3 biedt betere rijdynamiek en een moderner infotainmentsysteem. De NX is de betere keuze voor wie zorgeloos eigenaarschap belangrijker vindt dan sportiviteit.
De Q5 biedt Quattro vierwielaandrijving en betere afwerking, maar de NX 300h is zuiniger en heeft lagere onderhoudskosten. De Q5 heeft meer motoropties.
De XC60 heeft een veiliger imago en moderner design, maar de NX is bewezen betrouwbaarder op lange termijn. De XC60 biedt meer ruimte achterin.
De GLC heeft een luxer interieur en betere technologie, maar de NX wint op betrouwbaarheid en totale eigendomskosten. De hybride NX is zuiniger dan de meeste GLC-varianten.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.