Autority autority
LEXUS LBX 2023-heden
LEXUS

LEXUS LBX LBX 1.5 Hybrid 2WD

2023-heden

€358 /mnd
1 op 22.2 Hybride Elektronisch geregelde continu variabele hybride transmissie, e-CVT 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Uitstekend
Ideaal voor

De LBX is vooral geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en comfortabel afgewerkte premium-SUV zoeken voor stadsverkeer, woon-werkritten en incidentele langere reizen. Hij past goed bij huishoudens die Lexus-kwaliteit en hybride-efficiëntie willen, maar geen grote UX of NX nodig hebben. Door de beperkte achterruimte en bagageruimte is hij minder geschikt als primaire gezinsauto voor vijf volwassenen.

Eerste Lexus die gebruikmaakt van het compacte GA-B-platform Zelfopladende hybride aandrijflijn met een 1,5-liter driecilinder benzinemotor Leverbaar met voorwielaandrijving of elektrische E-Four-vierwielaandrijving Bipolaire nikkel-metaalhydride-tractiebatterij met een hoge vermogensdichtheid Lexus Safety System+ met adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en autonome noodremfunctie Digitaal instrumentenpaneel en centraal multimediascherm van 9,8 inch Uitvoeringen en sfeerconcepten zoals Elegant, Emotion, Cool en Relax Relatief hoogwaardige geluidsisolatie en interieurafwerking voor het B-SUV-segment Geen Europese facelift uitgevoerd tot en met modeljaar 2025
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
4.5 L/100km × 15.000 km
€132
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
LEXUS gemiddelde × km
€46
Totaal €359
Lease TCO
€601/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€36.900
€35.000 – €37.800 · 17 te koop
Je betaalt nu ~93% van de nieuwprijs (€39.710, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2024

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €35.925. Over 5 jaar naar verwachting €26.418 — €158 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–3 jr oud 90% Na 1 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €36.450 (5 auto's) Na 2 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €35.925 (10 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 82% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 4 jaar: 77% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 74% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 71% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 67% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 62% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 57% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 52% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 48% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 41% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–2 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €39.710 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 5,8%/jaar Gebaseerd op 15 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De meest rationele keuze voor Nederland. Deze versie is iets zuiniger en lichter dan de E-Four, heeft een grotere bagageruimte en biedt onder normale Nederlandse omstandigheden voldoende tractie. Let bij veel snelweggebruik op het relatief nadrukkelijke motorgeluid tijdens krachtig accelereren.

Sterke punten

  • Efficiënte en soepel werkende zelfopladende hybride aandrijflijn
  • Laag praktijkverbruik, vooral in stads- en voorstadsverkeer
  • Hoogwaardig afgewerkt en goed geïsoleerd interieur voor een compacte SUV
  • Comfortabele onderstelafstemming en overzichtelijke bediening
  • Sterke reputatie van Lexus en Toyota op het gebied van hybridebetrouwbaarheid
  • Uitgebreide standaarduitrusting en actieve veiligheidssystemen
  • FWD-versie heeft voor zijn klasse een bruikbare bagageruimte
  • E-Four-versie biedt extra tractie zonder mechanische cardanas

Aandachtspunten

  • Beperkte been- en hoofdruimte op de achterbank
  • Smalle achterportieren maken instappen en het plaatsen van kinderzitjes minder gemakkelijk
  • De driecilindermotor wordt duidelijk hoorbaar bij stevig accelereren
  • e-CVT zorgt bij volgas voor een relatief constant en soms nadrukkelijk motortoerental
  • Hoge aanschafprijs ten opzichte van niet-premium B-segment-SUV's
  • Bagageruimte van de E-Four-versie is kleiner door de elektrische achterasaandrijving
  • Geen plug-inhybride of volledig elektrische Europese uitvoering
  • Euro NCAP-resultaat van vier sterren is goed, maar niet toonaangevend in de premiumklasse

Controleer bij aankoop

  • Controleer via het voertuigidentificatienummer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Vraag om een volledige onderhoudshistorie bij Lexus of een aantoonbaar deskundige hybride-specialist.
  • Controleer de werking van adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking, camera's, parkeersensoren en andere rijassistentiesystemen.
  • Test het multimediasysteem, navigatie, gebruikersprofielen en de verbinding met Android Auto en Apple CarPlay.
  • Maak een proefrit met koude én warme aandrijflijn en let op storingslampjes, ongebruikelijke trillingen en overmatige mechanische geluiden.
  • Controleer de conditie van de 12-volts accu en vraag indien beschikbaar naar de uitslag van een hybride-gezondheidscontrole.
  • Inspecteer banden en velgen zorgvuldig; grote velgmaten zijn gevoeliger voor stoeprandschade en leveren hogere vervangingskosten op.
  • Controleer of de beperkte achterruimte en bagageruimte praktisch bruikbaar zijn voor kinderzitjes, passagiers en bagage.
  • Controleer bij de E-Four-versie of er geen waarschuwingen voor de elektrische achterasaandrijving aanwezig zijn.
  • Vergelijk de uitrusting nauwkeurig, omdat comfortvoorzieningen en veiligheidssystemen per uitvoering en optiepakket kunnen verschillen.

Bekende problemen

Waarschuwingen of tijdelijk uitvallen van rijassistentiesystemen door een vervuilde, beslagen of geblokkeerde camera en radarsensor.

Klein

Bouwjaren: 2023-heden

Reinig de voorruit bij de camera en het Lexus-embleem of radargebied. Laat bij terugkerende meldingen de kalibratie en software door een Lexus-dealer controleren.

Incidentele softwareproblemen met multimedia, telefoonverbinding, gebruikersprofielen of draadloze Apple CarPlay en Android Auto.

Klein

Bouwjaren: 2023-2025

Installeer de nieuwste multimedia- en voertu software, verwijder en koppel de telefoon opnieuw en laat hardnekkige storingen door de dealer uitlezen.

Rammel- of kraakgeluiden uit dashboard, portierbekleding of bagageruimte op slecht wegdek.

Klein

Bouwjaren: 2023-heden

Controleer losse bagagevloerpanelen en interieurdelen. Een dealer kan contactpunten voorzien van isolatiemateriaal of bevestigingsclips vervangen.

De kleine 12-volts accu kan ontladen raken wanneer de auto lang stilstaat of veel korte ritten maakt terwijl accessoires worden gebruikt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-heden

Laat de conditie en laadspanning van de 12-volts accu testen, gebruik bij langdurige stilstand een geschikte onderhoudslader en vervang een aantoonbaar verzwakte accu.

Onregelmatige bandenslijtage of trillingen door verkeerde uitlijning, beschadigde banden of grote lichtmetalen velgen.

Klein

Bouwjaren: 2023-heden

Controleer banden, velgen en uitlijning. Houd de voorgeschreven bandenspanning aan en wissel banden indien technisch toegestaan periodiek van positie.

Technische specificaties

Motorcode M15A-FXE
Cilinderinhoud 1.5L (1490 cc)
Cilinders 3
Vermogen 100 kW / 136 pk
Koppel 120 Nm
0-100 km/h 9.2s
Topsnelheid 170 km/h
Transmissie Elektronisch geregelde continu variabele hybride transmissie, e-CVT
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 22.2 (4.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 102 g/km
Batterij 0.90 kWh
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

419 cm
Lengte
182 cm
Breedte
156 cm
Hoogte
258 cm
Wielbasis
402 L
Kofferruimte
1280-1380 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

LBX 1.5 Hybrid 2WD
136 pk · Hybride · Elektronisch geregelde continu variabele hybride transmissie, e-CVT
€359
/maand
Huidig
LBX 1.5 Hybrid E-Four AWD
136 pk · Hybride · Elektronisch geregelde continu variabele hybride transmissie, e-CVT
€367
/maand

Kopen & Lease (57 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€38.500
Op basis van
17 occasions

Te koop (17)

Lexus LBX Business Line 2WD | Vakgarage

None · 13.346 km

9.2s 4.5 L/100km CO₂ 102g
€358 /maand
bij 15.000 km/jaar
€33.500
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Bekijk alle 17 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.