Autority autority
Occasionprijs €44.000 – €114.800 mediaan €82.400 13 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Land Rover Defender 110 is een van de meest iconische terreinwagens ter wereld en staat synoniem voor avontuur, robuustheid en ongeëvenaarde off-road capaciteiten. Oorspronkelijk geïntroduceerd in 1983 als opvolger van de legendarische Land Rover Series, heeft de Defender 110 (vernoemd naar de wielbasis van 110 inch) zich ontwikkeld tot een cultauto die geliefd is bij zowel boeren en hulporganisaties als bij avonturiers en verzamelaars. De naam Defender werd pas in 1990 officieel ingevoerd om het model te onderscheiden van de nieuwere Discovery en Range Rover modellen. De evolutie van de Defender 110 kent twee duidelijk verschillende tijdperken. De klassieke Defender (1983-2016) bleef trouw aan het oorspronkelijke concept met een ladder-chassis, aluminium carrosserie en mechanische eenvoud die reparaties overal ter wereld mogelijk maakte. Door de jaren heen werden de motoren gemoderniseerd van de 200TDi via de 300TDi en TD5 tot de Puma-diesels, maar het basisontwerp bleef grotendeels ongewijzigd. In 2020 introduceerde Land Rover een volledig nieuwe Defender op het moderne D7x-platform, die ondanks controverse onder puristen, de terreintraditie combineert met hedendaags comfort, veiligheid en technologie. Deze nieuwe generatie bewijst dat de Defender-geest kan overleven in een modern jasje, met luchtvering, geavanceerde terreinelektronica en luxueuze uitrusting, terwijl de off-road prestaties op het hoogste niveau blijven.
Ideaal voor: Welgestelde avonturiers, gezinnen die luxe en terreinprestaties willen combineren, lifestyle-kopers en liefhebbers van het Defender-erfgoed

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende terreinprestaties ondanks modern platform
  • Zeer ruim en praktisch interieur
  • Hoogwaardige materialen en afwerking
  • Moderne veiligheidssystemen
  • Sterke motoren met goede prestaties
  • Iconisch design met moderne interpretatie
  • Uitgebreide personalisatiemogelijkheden

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Bekende elektronica- en softwareproblemen
  • Hoog brandstofverbruik
  • Grote afmetingen maken parkeren lastig
  • Beperkte betrouwbaarheidsreputatie in eerste jaren
  • Dure reparaties bij schade

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €97.571. Over 5 jaar naar verwachting €75.620 — €366 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud gemeten aanbod (0–6 jr) 64% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €131.815 (194 auto's) Na 1 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €108.145 (220 auto's) Na 2 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €100.684 (98 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €97.571 (123 auto's) Na 4 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €94.427 (210 auto's) Na 5 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €78.113 (186 auto's) Na 6 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €83.014 (116 auto's) Na 7 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–6 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 8,4%/jaar Gebaseerd op 1147 auto's

Technische gegevens

Lengte
5018 mm
Breedte
2008 mm
Hoogte
1967 mm
Wielbasis
3022 mm
Kofferruimte
786 L
Gewicht
2240-2600 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
Station Wagon 5-deurs, Hard Top (bedrijfswagen)
Geproduceerd in
Slowakije (Nitra)

Te koop (12)

Bekijk alle

Generaties Defender 110

LAND ROVER Defender 110 1983-2016
1983-2016
L316
LAND ROVER Defender 110 2020-heden
2020-heden
L663

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€193-€418
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
LAND ROVER gemiddelde × km
€43-€76
Totaal €416 – €661
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Infotainment systeem vastlopers en crashes

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Software-updates bij dealer, meerdere updates kunnen nodig zijn

Luchtvering storingen en foutmeldingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Sensoren of compressor vervangen (€500-€2.500)

Waterinfiltratie bij achterklep en ramen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Afdichtingen vervangen onder garantie of €200-€600

Elektrische storingen diverse systemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Diagnose en software-update, soms module vervanging

Piepende remmen

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Remblokken vervangen door verbeterde versie

48V mild-hybrid systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Software-update of batterij/generator vervanging

Controleer bij aankoop

  • Volledige dealer onderhoudshistorie controleren
  • Alle software-updates uitgevoerd (vraag naar versienummers)
  • Test alle elektronica uitgebreid (infotainment, camera's, sensoren)
  • Controleer luchtvering in alle standen
  • Inspecteer op waterlekkage sporen in interieur
  • Check of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
  • Test Terrain Response systeem in alle modi
  • Controleer op ongebruikelijke geluiden van aandrijflijn
  • Vraag naar eventuele garantieverlengingen

Tips per variant

D250/D300

Beste keuze voor dagelijks gebruik. De zescilinder D300 is soepeler en krachtiger, de D250 is zuiniger. Beide hebben mild-hybrid ondersteuning.

P400

Uitstekende zescilinder benzinemotor met mild-hybrid. Soepel en krachtig, maar hoog verbruik. Populaire keuze voor wie niet diesel wil.

P400e PHEV

Fiscaal aantrekkelijk door lage CO2, maar zwaar en beperkte elektrische range. Batterij vermindert terreinprestaties door extra gewicht. Ideaal voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid.

V8 P525

Ultieme versie met brullende V8. Zeldzaam en gewild, maar extreem hoog verbruik. Meer voor liefhebbers dan praktisch gebruik. Sterke waardevastheid verwacht.

Vergeleken met alternatieven

Jeep Wrangler

De Wrangler is goedkoper en heeft meer open-air mogelijkheden, maar is minder comfortabel en verfijnd. De Defender biedt meer luxe en technologie.

Mercedes G Klasse W463

De G-Klasse is exclusiever en heeft betere restwaarde, maar is nog duurder. De Defender biedt meer moderne technologie en is praktischer voor dagelijks gebruik.

Toyota Land Cruiser 300

De Land Cruiser is betrouwbaarder en heeft lagere onderhoudskosten, maar is minder luxueus en heeft langere levertijden. De Defender oogt moderner.

Aanbod (27)

Pagina 2 van 3

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.