2003 · 464.216 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
L316
Nu 17 jaar oud: mediaan €30.293. Over 5 jaar naar verwachting €18.231 — €201 per maand aan afschrijving.
2003 · 464.216 km · handgeschakeld
2007 · 203.186 km · handgeschakeld
2016 · 91.100 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 TDi
200TDi
|
Diesel | 113 pk | 11.5 L | — |
€883
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€347
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€883
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.5 300TDi
300TDi
|
Diesel | 122 pk | 11.0 L | — |
€868
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€332
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€868
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.5 TD5
TD5
|
Diesel | 122 pk | 12.0 L | — |
€899
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€362
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€899
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4 TDCi Puma
ZSD-424 (Puma)
|
Diesel | 122 pk | 10.8 L | — |
€862
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€862
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2 TDCi Puma
ZSD-422 (Puma)
|
Diesel | 150 pk | 10.2 L | — |
€844
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€307
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€844
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 1999-2006
Bouwjaren: 1999-2006
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 2007-2016
Meest gewilde motoren vanwege mechanische eenvoud en betrouwbaarheid. Geen elektronica, overal ter wereld te repareren. Ideaal voor expedities.
Meer vermogen en comfort, maar complexere elektronica. Let op de interne brandstofpomp - overweeg preventieve externe pomp. Goede balans tussen oud en nieuw.
Modernste klassieke Defender met Euro 4/5 motor. Beste weggedrag en verfijning, maar meest complexe techniek. Injectorproblemen kunnen kostbaar zijn.
De Land Cruiser is betrouwbaarder en robuuster, maar minder karaktervol en duurder in aanschaf. De Defender heeft betere terreingeometrie.
De G-Klasse is luxueuzer en beter afgewerkt, maar veel duurder. De Defender is eenvoudiger te repareren en heeft meer aftermarket ondersteuning.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.