Autority autority
LAND ROVER Defender 110 1983-2016
LAND ROVER

LAND ROVER Defender 110 2.5 TDi

1983-2016

€893 /mnd
1 op 8.7 Diesel Handgeschakeld 5v 7 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Terreinliefhebbers, avonturiers, boeren, expeditie-enthousiastelingen en verzamelaars van klassieke 4x4's

Legendarisch ladder-chassis Permanente vierwielaandrijving Aluminium carrosseriepanelen Extreme terreinprestaties Mechanische eenvoud Hoge zitpositie met uitstekend zicht
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Solihull)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
11.5 L/100km × 15.000 km
€357
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
LAND ROVER gemiddelde × km
€207
Totaal €894
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€30.400
€24.800 – €36.900 · 5 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €42.021. Over 5 jaar naar verwachting €35.903 — €102 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 10–43 jr oud gemeten aanbod (2–24 jr) 22% Na 2 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €82.010 (5 auto's) Na 3 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €113.626 (7 auto's) Na 4 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €78.961 (28 auto's) Na 5 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €106.398 (5 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €45.020 (6 auto's) Na 7 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €60.584 (11 auto's) Na 8 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €48.024 (12 auto's) Na 9 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €47.548 (22 auto's) Na 10 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €46.820 (11 auto's) Na 11 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €30.715 (11 auto's) Na 12 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €33.325 (17 auto's) Na 13 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €42.021 (16 auto's) Na 14 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €20.168 (8 auto's) Na 15 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €34.111 (10 auto's) Na 16 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €40.957 (11 auto's) Na 17 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €37.241 (24 auto's) Na 18 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €35.906 (42 auto's) Na 19 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €39.477 (18 auto's) Na 20 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €20.106 (5 auto's) Na 24 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €20.409 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–24 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €94.712 (geschat) Afschrijving: 6,5%/jaar Gebaseerd op 272 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Ongeëvenaarde terreinprestaties
  • Eenvoudige en repareerbare techniek
  • Enorme laadcapaciteit en veelzijdigheid
  • Sterke waardebehoud en cultstatus
  • Aluminium carrosserie roest niet
  • Wereldwijd onderdelennetwerk
  • Kan vrijwel overal gerepareerd worden

Aandachtspunten

  • Spartaans comfort en veel weglawaai
  • Hoog brandstofverbruik
  • Matige wegligging op asfalt
  • Chassis kan ernstig roesten
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen
  • Lekkages zijn eerder regel dan uitzondering

Controleer bij aankoop

  • Chassis grondig inspecteren op roest (vooral bij bevestigingspunten)
  • Controleer op olielekkages bij motor, versnellingsbak en differentiëlen
  • Test de vierwielaandrijving en diff-lock functie
  • Luister naar geluiden uit verdeelbak en differentiëlen
  • Controleer swivel hubs op speling
  • Bij TD5: check motorolie op dieselgeur (brandstofpomp probleem)
  • Inspecteer bulkhead (schutbord) op roest
  • Controleer alle rubberen afdichtingen en manchetten
  • Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele chassis-behandeling

Bekende problemen

Chassisroest - het ladder-chassis kan ernstig doorroesten

Ernstig

Bouwjaren: 1983-2016

Professionele chassis-inspectie, galvaniseren of vervangen (€3.000-€8.000)

TD5 brandstofpomp in carter - bij falen kan dieselolie in motorolie komen

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Preventief externe brandstofpomp monteren of regelmatig olie controleren

Lekkende cilinderkoppakking TD5

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Koppakking vervangen met verbeterde versie (€800-€1.500)

Versleten swivel hubs (draaipunten voorwielophanging)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1983-2016

Regelmatig smeren en tijdig reviseren (€400-€800 per stuk)

Lekkende hoofdremcilinder en koppelingscilinder

Gemiddeld

Bouwjaren: 1983-2016

Cilinders vervangen (€150-€400)

Puma injectorproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2016

Injectoren reinigen of vervangen (€200-€400 per stuk)

Technische specificaties

Motorcode 200TDi
Cilinderinhoud 2.5L (2495 cc)
Cilinders 4
Vermogen 83 kW / 113 pk
Koppel 265 Nm
0-100 km/h 16.5s
Topsnelheid 137 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 8.7 (11.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 303 g/km
Zitplaatsen 7

Afmetingen & gewicht

459 cm
Lengte
179 cm
Breedte
203 cm
Hoogte
279 cm
Wielbasis
1431 L
Kofferruimte
1950-2150 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.5 TDi
113 pk · Diesel · Handgeschakeld
€894
/maand
Huidig
2.5 300TDi
122 pk · Diesel · Handgeschakeld
€878
/maand
2.5 TD5
122 pk · Diesel · Handgeschakeld
€909
/maand
2.4 TDCi Puma
122 pk · Diesel · Handgeschakeld
€872
/maand
2.2 TDCi Puma
150 pk · Diesel · Handgeschakeld
€853
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€22.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.