LAIKA Kosmo 2024-heden
Overzicht
De Laika Kosmo is geen personenauto, maar een complete familie van campers van de Italiaanse fabrikant Laika, die deel uitmaakt van de Erwin Hymer Group. De naam Kosmo werd in 2018 geïntroduceerd als toegankelijker alternatief voor de luxere Ecovip- en Kreos-series. Het gamma omvatte afhankelijk van modeljaar en Europese markt buscampers, alkoofcampers, halfintegraalcampers en integraalcampers. Afmetingen, gewicht, bedden, zitplaatsen en uitrusting verschillen daardoor sterk per indeling. De meeste Kosmo-modellen hebben vier goedgekeurde reiszitplaatsen en zijn leverbaar op een 3500kg-chassis, maar het feitelijke laadvermogen moet altijd afzonderlijk worden gecontroleerd.
De eerste Kosmo-serie gebruikte hoofdzakelijk de Fiat Ducato, aanvankelijk met 2,3-liter MultiJet-diesels en later met de 2,2-liter Euro 6d-motor. Tijdens de eerste productiefase werden zowel de gerobotiseerde Comfort-Matic als de latere negentrapsautomaat aangeboden. Vanaf modeljaar 2024 werd het programma grondig vernieuwd met moderne Kosmo L-halfintegralen, Kosmo H-integraalcampers en compactere, deels op Ford Transit gebaseerde modellen. De actuele Fiat-uitvoeringen gebruiken 2,2-liter diesels en kunnen met een achttrapsautomaat worden geleverd. Reguliere Europese Kosmo-uitvoeringen met benzine-, hybride-, plug-inhybride- of volledig elektrische aandrijving zijn niet als volwaardige fabrieksmodellen aangeboden. Omdat Laika de Kosmo niet officieel in strikt afgebakende autogeneraties indeelt, vertegenwoordigen de hier gebruikte generaties de twee belangrijkste product- en ontwerpperioden.
Ideaal voor:
Kopers die een moderne, Europees gebouwde camper met een stijlvol interieur zoeken en willen kiezen tussen een compacte Ford-gebaseerde camper en een ruimere Fiat-gebaseerde halfintegraal of integraal. De reeks is vooral aantrekkelijk voor stellen en kleine gezinnen die langere reizen maken.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Modernere cabine- en veiligheidstechniek dan de eerste generatie
- Comfortabel en sfeervol interieur
- Ruime keuze uit compacte en volwaardige camperindelingen
- Fiat-versies zijn breed ondersteund door camperdealers en gespecialiseerde werkplaatsen
- De achttrapsautomaat schakelt comfortabeler dan de oude Comfort-Matic
- Goede bergruimte en grote garage bij langere modellen
- Sterke standaarduitrusting afhankelijk van de gekozen pakketversie
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs met kostbare optiepakketten
- Laadvermogen blijft een aandachtspunt bij 3500 kg toegestane maximummassa
- Grote modellen zijn minder geschikt voor smalle wegen en stadsgebruik
- Veel elektronische voorzieningen maken storingsdiagnose complexer
- Verbruiks- en prestatiecijfers verschillen sterk per carrosserie, belading en toegestane massa
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
7400 mm
Breedte
2320 mm
Hoogte
2950 mm
Wielbasis
4035 mm
Gewicht
2750-3400 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Campervan, Compacte halfintegraalcamper, Halfintegraalcamper, Integraalcamper
Geproduceerd in
Italië
Generaties Kosmo
Varianten (5)
Kies je variant
Fiat 2.2 MultiJet 120
F1A 2.2 Euro 6e
Diesel
120 pk
10.0 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€693
/mnd
Ford 2.0 EcoBlue 130
EcoBlue 2.0
Diesel
130 pk
9.6 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€681
/mnd
Fiat 2.2 MultiJet 140
F1A 2.2 Euro 6e
Diesel
140 pk
10.3 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat 8v
€702
/mnd
Ford 2.0 EcoBlue 165
EcoBlue 2.0
Diesel
165 pk
10.0 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat 8v
€693
/mnd
Fiat 2.2 MultiJet 180
F1A 2.2 Euro 6e
Diesel
180 pk
10.9 L/100km
Achttrapsautomaat 8v
€720
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Fiat 2.2 MultiJet 120
F1A 2.2 Euro 6e
|
Diesel | 120 pk | 10.0 L | — |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€693
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
Ford 2.0 EcoBlue 130
EcoBlue 2.0
|
Diesel | 130 pk | 9.6 L | — |
€681
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€289
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€681
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
Fiat 2.2 MultiJet 140
F1A 2.2 Euro 6e
|
Diesel | 140 pk | 10.3 L | — |
€702
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€310
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€702
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat 8v | Details |
|
Ford 2.0 EcoBlue 165
EcoBlue 2.0
|
Diesel | 165 pk | 10.0 L | — |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€693
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat 8v | Details |
|
Fiat 2.2 MultiJet 180
F1A 2.2 Euro 6e
|
Diesel | 180 pk | 10.9 L | — |
€720
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€329
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€720
|
— | Achttrapsautomaat 8v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LAIKA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€682 – €721
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Meldingen of storingen van AdBlue-, NOx- en emissiesensoren kunnen voorkomen bij moderne Euro 6e-diesels.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Softwareversies en foutcodes door een merkdealer laten controleren; defecte sensoren onder garantie laten vervangen.
Softwareproblemen met infotainment, camera, digitaal instrumentarium of rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Controleer beschikbare software-updates en laat de voertuigaccu en elektrische aansluitingen testen.
Kleine afwerkingsproblemen zoals klemmende laden, rammelende panelen of slecht afgestelde kastdeuren.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Laat de dealer de meubelverbindingen, scharnieren en sluitingen tijdens de garantieperiode afstellen.
Risico op overbelading door zware opties, automatische transmissie, fietsenrek, zonnepanelen en extra accu's.
ErnstigBouwjaren: 2024-heden
Laat de camper rijklaar wegen en kies zo nodig voor een chassis met hogere toegestane maximummassa, mits rijbewijs en registratie dit toelaten.
Controleer bij aankoop
- Vergelijk het kentekengewicht met een echte meting op een geijkte weegbrug.
- Controleer welke rijhulpsystemen en veiligheidspakketten daadwerkelijk aanwezig zijn.
- Vraag naar fabrieksgarantie, opbouwgarantie en voorwaarden voor de jaarlijkse vochtcontrole.
- Test alle woonfuncties, inclusief verwarming, boiler, koelkast, laadapparatuur en eventuele lithiumaccu.
- Controleer de werking van de automaat tijdens manoeuvreren, bij wegrijden op een helling en bij warme motor.
- Controleer of terugroepacties en softwarecampagnes van Fiat of Ford zijn uitgevoerd.
- Beoordeel bedmaten, stahoogte, sanitaire ruimte en garageafmetingen in de praktijk.
- Controleer het maximale asgewicht; een camper kan binnen het totaalgewicht blijven maar toch een overbelaste achteras hebben.
Tips per variant
Fiat 2.2 MultiJet 120
Vooral geschikt voor lichtere en compactere modellen. Bij een grote integraalcamper of veel bergwegen is 140 pk de verstandigere ondergrens.
Fiat 2.2 MultiJet 140
De meest evenwichtige keuze voor prestaties, verbruik en prijs. De achttrapsautomaat verhoogt het comfort, maar ook gewicht en aanschafprijs.
Fiat 2.2 MultiJet 180
Geschikt voor zware uitvoeringen, aanhangergebruik en bergachtige reizen. Controleer zorgvuldig het toegestane totaal- en treingewicht.
Ford 2.0 EcoBlue 130
Voldoende voor compacte Kosmo-modellen. Let op correcte onderhoudsolie, tijdige software-updates en een aantoonbare onderhoudshistorie.
Ford 2.0 EcoBlue 165
Aantrekkelijk voor bestuurders die meer reserve en een personenautoachtiger rijgedrag wensen. De automatische transmissie is comfortabel, maar niet op elke model- en marktcombinatie standaard leverbaar.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Vergeleken met de Hymer Exsis en B-Klasse oogt de Kosmo vaak warmer en is hij doorgaans goedkoper, terwijl Hymer bij sommige modellen een lager eigen gewicht en een verder ontwikkelde lichtgewichtconstructie biedt.
Concurrent 2
Vergeleken met de Adria Matrix, Coral en Compact biedt de Kosmo een luxueuze Italiaanse uitstraling. Adria is vaak zeer praktisch ingedeeld en heeft in Noordwest-Europa een breder service- en dealernetwerk.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.