Autority autority

Overzicht

De Kia ProCeed is een unieke verschijning in het C-segment, oorspronkelijk geïntroduceerd in 2008 als sportieve driedeurs variant van de populaire Ceed. Het model onderscheidt zich door zijn focus op design en rijplezier, waarbij Kia bewust koos voor een nichepositie in de markt. De naam 'ProCeed' verwijst naar de professionele, vooruitstrevende aanpak die Kia met dit model nastreeft. Waar de reguliere Ceed zich richt op praktisch gezinsvervoer, spreekt de ProCeed kopers aan die waarde hechten aan een onderscheidend uiterlijk en sportieve rijervaring zonder concessies te doen aan de betrouwbaarheid en garantie waar Kia om bekend staat. De evolutie van de ProCeed weerspiegelt Kia's transformatie van budgetmerk naar volwaardig alternatief voor gevestigde Europese merken. De eerste twee generaties waren driedeurs hatchbacks met een verlaagde daklijn en sportieve uitstraling, waarbij vooral de GT-versie met 204 pk echte hot hatch-prestaties leverde. Met de derde generatie in 2019 maakte Kia een gedurfde keuze door de ProCeed om te vormen tot een Shooting Brake: een elegante kruising tussen een coupé en een stationwagen. Dit unieke koetswerk combineert de vloeiende lijnen van een sportieve coupé met de praktische bagageruimte van een stationwagen, waardoor de ProCeed zich nu positioneert als stijlvol alternatief voor zowel traditionele stationwagens als SUV's. De huidige generatie biedt een breed scala aan efficiënte motoren, waaronder mild-hybrid varianten, en behoudt de sportieve GT-versie voor liefhebbers van rijplezier.
Ideaal voor: Jonge kopers die een betaalbare, sportief ogende compacte auto zoeken met uitgebreide garantie

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • 7 jaar fabrieksgarantie
  • Sportief uiterlijk
  • Betrouwbare motoren
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank ruimte door 3-deurs opzet
  • Interieurkwaliteit voelt gedateerd
  • Minder praktisch dan 5-deurs Cee'd
  • Beperkte sportieve prestaties ondanks uiterlijk

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €13.565. Over 5 jaar naar verwachting €5.631 — €132 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nu: 13–18 jr oud gemeten aanbod (1–17 jr) 12% Na 1 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €28.551 (29 auto's) Na 2 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €25.818 (72 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €21.759 (223 auto's) Na 4 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €18.767 (300 auto's) Na 5 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €15.167 (415 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €13.565 (352 auto's) Na 7 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €12.021 (298 auto's) Na 8 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €10.982 (244 auto's) Na 9 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €9.459 (133 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €8.001 (64 auto's) Na 11 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €5.427 (44 auto's) Na 12 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.493 (36 auto's) Na 13 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.985 (37 auto's) Na 14 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.800 (39 auto's) Na 15 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.566 (44 auto's) Na 16 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €2.966 (34 auto's) Na 17 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.720 (24 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 18 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,0%/jaar Gebaseerd op 2388 auto's

Technische gegevens

Lengte
4260 mm
Breedte
1790 mm
Hoogte
1400 mm
Wielbasis
2650 mm
Kofferruimte
340 L
Gewicht
1215-1395 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback
Geproduceerd in
Slowakije

Te koop (2)

Bekijk alle
Kia pro_cee'd 1.4 Fifteen ISG Airco Lage KMstand NAP
benzine
Kia pro_cee'd 1.4 Fifteen ISG Airco Lage KMstand NAP

2009 · 66.441 km · handgeschakeld

109 pk 12.5s 6.5 L/100km CO₂ 153g
€551 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.490
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties ProCeed

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€221
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
KIA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €552 – €679
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Koppeling slijtage bij 1.6 CRDi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2011

Koppeling vervangen, circa €600-800

Stuurbekrachtigingspomp problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2010

Pomp vervangen of reviseren

Roest bij wielkasten

Klein

Bouwjaren: 2008-2012

Preventief behandelen of bijwerken

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie op regelmatige intervallen
  • Inspecteer wielkasten en dorpels op roest
  • Test koppeling op slijtage (vooral diesel)
  • Controleer stuurbekrachtiging op geluiden
  • Check of distributieriem is vervangen (bij 120.000 km)

Tips per variant

1.6 CRDi 115

Beste keuze voor veel kilometers, zuinig en voldoende krachtig. Let op koppelingslijtage.

1.6 CVVT

Goede allrounder voor gemengd gebruik, betrouwbare motor met weinig problemen.

Vergeleken met alternatieven

Scirocco is sportiever maar aanzienlijk duurder in aanschaf en onderhoud

Opel Astra Gtc

Pro Ceed biedt betere garantie en lagere onderhoudskosten, Astra GTC heeft iets betere wegligging

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.