KIA Picanto 1.0 T-GDi
2017-heden
KIA Picanto 2017-heden
1.0 T-GDi
Over deze generatie
Stadsrijders die moderne technologie waarderen, jonge professionals, senioren, als tweede gezinsauto
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Stadsrijders die moderne technologie waarderen, jonge professionals, senioren, als tweede gezinsauto
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Beste keuze voor rijplezier. Turbomotor geeft verrassend goede prestaties. Let op correct onderhoud van turbo.
Sterke punten
- Modern infotainmentsysteem met smartphone-integratie
- Grotere kofferbak (255 liter)
- Uitstekende betrouwbaarheid
- 7 jaar fabrieksgarantie
- Sportieve GT-Line uitvoering beschikbaar
- Turbomotor biedt echte rijpret
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Slechts 3 sterren Euro NCAP (geen autonome noodrem standaard)
- AMT-transmissie schokkering bij schakelen
- Achterin beperkte ruimte voor volwassenen
- Geen hybride of elektrische variant
- Basisuitvoering mist moderne veiligheidsfeatures
- Windgeruis op snelweg
Controleer bij aankoop
- Test de AMT-transmissie uitgebreid in stadsverkeer op schokkerig schakelen
- Controleer werking van alle infotainmentfuncties en updates
- Bij turboversie: luister naar turbogeluiden en controleer op olieverbruik
- Check of alle veiligheidsopties aanwezig zijn (verschilt per uitvoering)
- Controleer de staat van de lichtmetalen velgen (GT-Line)
- Vraag naar onderhoudshistorie en uitgevoerde software-updates
- Test de airconditioning op koelvermogen
- Controleer op steenslag op de motorkap (veel voorkomend)
Bekende problemen
AMT-transmissie schokkerig schakelen
KleinBouwjaren: 2017-heden
Turbo drukleiding condensatie in winter
KleinBouwjaren: 2017-2020
Infotainment software bugs
KleinBouwjaren: 2017-2019
Klepspeling driecilinder motor
KleinBouwjaren: 2017-heden
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 T-GDi
G3LC-T
|
Benzine | 100 pk | 10.1s | 1 op 20.0 | Handgeschakeld | €368 | Huidig |
|
1.0 DPi
G3LC
|
Benzine | 67 pk | 14.7s | 1 op 20.8 | Handgeschakeld | €363 | Details |
|
1.0 DPi (2020 facelift)
G3LC
|
Benzine | 67 pk | 14.7s | 1 op 21.7 | Handgeschakeld | €358 | Details |
|
1.2 DPi AMT
G4LA
|
Benzine | 84 pk | 13.3s | 1 op 20.0 | Geautomatiseerde handgeschakeld | €368 | Details |
|
1.2 DPi
G4LA
|
Benzine | 84 pk | 12.0s | 1 op 20.8 | Handgeschakeld | €363 | Details |
|
1.0 T-GDi (2020 facelift)
G3LC-T
|
Benzine | 100 pk | 10.1s | 1 op 20.4 | Handgeschakeld | €366 | Details |
|
1.0 T-GDi GT-Line
G3LC-T
|
Benzine | 100 pk | 10.1s | 1 op 19.6 | Handgeschakeld | €371 | Details |
Kopen & Lease (19 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (19)
Pagina 1 van 2
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.