Autority autority

Overzicht

De Jeep Patriot was een compacte SUV die van 2007 tot 2017 werd geproduceerd als instapmodel in het Jeep-gamma. De auto werd ontwikkeld op het gezamenlijke platform van Chrysler en Mitsubishi en deelde veel techniek met de Jeep Compass. Met zijn hoekige, traditionele Jeep-styling onderscheidde de Patriot zich van de meer afgeronde Compass en sprak hij kopers aan die het klassieke Jeep-uiterlijk waardeerden. De Patriot was gepositioneerd als een betaalbare SUV met echte offroad-capaciteiten, wat uniek was in het compacte segment. Gedurende zijn tienjarige productieperiode onderging de Patriot slechts één significante facelift in 2011, waarbij het interieur werd verbeterd en nieuwe uitrustingsniveaus werden geïntroduceerd. De auto was leverbaar met verschillende vierwielaandrijfsystemen, waarvan het Freedom Drive II-systeem met lage gearing echte terreinprestaties mogelijk maakte. In Europa waren de dieselmotoren het populairst vanwege het lagere verbruik, hoewel de CVT-transmissie bij benzineversies voor betrouwbaarheidsproblemen zorgde. De Patriot werd in 2017 uit productie genomen en vervangen door een geheel nieuwe Compass, die beide modellen verving. Vandaag de dag is de Patriot een betaalbare occasion voor wie een robuuste, karaktervolle SUV zoekt, mits men rekening houdt met de bekende aandachtspunten.
Ideaal voor: Kopers die een betaalbare, robuuste SUV zoeken met echte offroad-capaciteiten en het iconische Jeep-uiterlijk. Geschikt voor mensen die een praktische gezinsauto willen met vierwielaandrijving voor winterse omstandigheden of licht terreingebruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende offroad-capaciteiten voor zijn klasse
  • Robuuste constructie en degelijke bouw
  • Ruime bagageruimte voor een compacte SUV
  • Goede bodemvrijheid
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Iconisch Jeep-design dat zijn waarde behoudt
  • Freedom Drive II systeem biedt serieuze terreinmogelijkheden
  • Eenvoudige en betrouwbare techniek

Aandachtspunten

  • Verouderd interieur met goedkope materialen
  • Hoog brandstofverbruik, vooral benzineversies
  • CVT-transmissie niet erg prettig in gebruik
  • Beperkte rijcomfort op de snelweg
  • Matige geluidsisolatie
  • Infotainmentsysteem gedateerd
  • Beperkte veiligheidsuitrusting naar moderne maatstaven
  • Restwaardes onder druk door leeftijd

Technische gegevens

Lengte
4405 mm
Breedte
1760 mm
Hoogte
1670 mm
Wielbasis
2635 mm
Kofferruimte
652 L
Gewicht
1360-1580 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV 5-deurs
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Belvidere, Illinois)

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€261
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
JEEP gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €501 – €582
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

CVT-transmissieproblemen - schokken, slippen of complete uitval

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2014

CVT-vloeistof regelmatig verversen (elke 50.000 km), bij problemen vaak volledige vervanging nodig (€2.500-4.000)

Waterlekken bij voorruit en achterklep

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Afdichtingsrubbers vervangen en opnieuw kitten

Problemen met elektrische raamlifters

Klein

Bouwjaren: 2007-2017

Raamliftermechanisme vervangen (€150-300 per raam)

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Preventief behandelen met antiroest, bij schade professioneel laten herstellen

Defecte thermostaat dieselmotor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Thermostaat vervangen (€200-350)

Slijtage voorwielophanging en stabilisatorstangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2017

Regelmatige controle en vervanging van versleten onderdelen (€300-600)

EGR-klep problemen bij dieselversies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2014

EGR-klep reinigen of vervangen (€400-700)

Koppelingslijtage bij handgeschakelde versies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2017

Koppeling vervangen bij 120.000-150.000 km (€800-1.200)

Controleer bij aankoop

  • Test de CVT-transmissie uitgebreid op schokken en slippen tijdens acceleratie
  • Controleer op vochtsporen in het interieur, vooral bij de A-stijlen en in de kofferbak
  • Inspecteer wielkasten, dorpels en bodemplaat op roest
  • Luister naar geluiden van de ophanging bij het rijden over drempels
  • Controleer de werking van alle elektrische ramen
  • Bij diesel: check op roetfilter- en EGR-problemen via diagnose
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral CVT-vloeistofwissels
  • Test de vierwielaandrijving in alle standen
  • Controleer de staat van de distributieriem bij dieselversies
  • Let op slijtage van het interieur, vooral stuurwiel en stoelen

Tips per variant

2.0 CRD

De populairste keuze in Europa. Zuiniger dan benzine en voldoende krachtig. Let op EGR en roetfilterproblemen bij hoge kilometerstanden. Vermijd exemplaren met veel korte ritten.

2.2 CRD 4x4

De krachtigste en meest complete variant. Mercedes-dieselmotor is betrouwbaar maar onderdelen zijn duurder. Beste keuze voor wie regelmatig offroad gaat.

2.4 CVT

Vermijd deze variant indien mogelijk vanwege CVT-problemen. Als je toch kiest, zoek exemplaren met aantoonbaar regelmatig CVT-onderhoud en lage kilometerstand.

2.4 4x4 Freedom Drive II

De ultieme offroad-variant met lage gearing. Zeldzaam in Nederland maar zeer capabel. Hoger verbruik en meer slijtage aan aandrijflijn bij intensief gebruik.

2.0 Benzine handgeschakeld

Betrouwbaarste aandrijflijn door eenvoudige techniek. Wel hoog verbruik en beperkte prestaties. Goede keuze voor beperkt budget.

Vergeleken met alternatieven

SUZUKI SX4 2006-2014
SUZUKI SX4 2006-2014
Vanaf €444/mnd

De SX4 is betrouwbaarder en zuiniger, maar de Patriot biedt meer ruimte en betere offroad-capaciteiten. De Jeep heeft meer karakter maar hogere onderhoudskosten.

DACIA Duster 2010-2017
DACIA Duster 2010-2017
Vanaf €431/mnd

De Duster is goedkoper in aanschaf en onderhoud met vergelijkbare offroad-prestaties. De Patriot heeft een beter imago en robuustere bouw, maar is duurder in gebruik.

Jeep Compass

De Compass (zelfde generatie) is vrijwel identiek maar met een moderner uiterlijk. De Patriot heeft het klassiekere Jeep-design en is vaak iets goedkoper.

De Qashqai is comfortabeler, zuiniger en moderner, maar mist de echte offroad-capaciteiten van de Patriot. Voor dagelijks gebruik is de Qashqai de betere keuze.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.