Autority autority
€1045–€1198 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De IVECO Stralis is een zware vrachtwagen die in 2002 werd geïntroduceerd als opvolger van de succesvolle EuroStar en EuroTech series. Gepositioneerd in het segment van langeafstandstransport en zware distributie, concurreert de Stralis met gevestigde namen als DAF XF, Mercedes-Benz Actros, Volvo FH en Scania R-serie. De naam 'Stralis' is afgeleid van het Latijnse woord voor 'weg' of 'straat', wat de focus op wegvervoer benadrukt. Met zijn kenmerkende Active Space cabine en de betrouwbare Cursor-motorenfamilie heeft de Stralis een stevige positie verworven in het Europese vrachtvervoer, met name bij transportbedrijven die waarde hechten aan een goede prijs-kwaliteitverhouding. De evolutie van de Stralis kent twee belangrijke generaties. De eerste generatie (2002-2012) introduceerde de revolutionaire Active Space cabine met volledig vlakke vloer en de elektronisch gestuurde Cursor-motoren in 8, 10 en 13 liter uitvoeringen. In 2012 volgde de ingrijpend vernieuwde Hi-Way generatie, die de prestigieuze 'Truck of the Year 2013' titel won. Deze tweede generatie bracht belangrijke innovaties zoals het HI-SCR nabehandelingssysteem zonder EGR, de Hi-Cruise voorspellende cruisecontrol en de Natural Power LNG-variant voor milieubewust transport. De Stralis werd in 2019 opgevolgd door de IVECO S-Way, maar blijft een populaire keuze op de tweedehandsmarkt vanwege zijn bewezen betrouwbaarheid, ruime cabine en gunstige exploitatiekosten. Vooral de Hi-Way generatie wordt gewaardeerd om zijn moderne technologie en het feit dat de HI-SCR technologie zonder EGR veel voorkomende motorproblemen van concurrenten voorkomt.
Ideaal voor: Transportbedrijven voor nationaal en internationaal transport, distributie en zware trekkerwerkzaamheden

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele Active Space cabine
  • Betrouwbare Cursor-motorenlijn
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Relatief lage aanschafprijs tweedehands
  • Uitstekende cabine-ergonomie voor lange ritten

Aandachtspunten

  • Elektronica kan problematisch zijn
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
  • EGR-systeem gevoelig voor storingen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik

Technische gegevens

Lengte
5900 mm
Breedte
2550 mm
Hoogte
3650 mm
Wielbasis
3800 mm
Gewicht
7500-9200 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Trekker, Bakwagen, Chassis-cabine
Geproduceerd in
Spanje (Madrid), Italië

Generaties Stralis

IVECO Stralis 2002-2012
2002-2012
AS
IVECO Stralis 2012-2019
2012-2019
AS II

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€612-€766
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
IVECO gemiddelde × km
€104-€104
Totaal €1.046 – €1.199
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EGR-klep defecten en verstoppingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

EGR-klep vervangen of reinigen, kosten circa €800-1500

Turbo-actuator problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2010

Actuator vervangen, circa €1200-2000

Elektronische storingen in dashboard

Klein

Bouwjaren: 2002-2012

Software-update of instrumentenpaneel revisie

Lekkage koelsysteem bij waterpompen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2010

Waterpomp en thermostaat vervangen, circa €600-1000

Controleer bij aankoop

  • Controleer EGR-systeem op verstoppingen en werking
  • Test alle elektronische systemen uitvoerig
  • Inspecteer turbo op speling en lekkage
  • Controleer op roest bij chassisbalken en cabineophanging
  • Vraag naar onderhoudshistorie en AdBlue-verbruik
  • Test versnellingsbak op alle versnellingen
  • Controleer cabine-ophanging op slijtage
  • Inspecteer remsysteem en ABS-sensoren

Tips per variant

Cursor 10 (430 pk)

Beste balans tussen vermogen en verbruik, meest populaire keuze voor internationaal transport

Cursor 13 (500 pk)

Geschikt voor zwaar transport en bergachtig terrein, hoger verbruik maar meer trekkracht

Cursor 8 (350 pk)

Ideaal voor distributie en lichter werk, zuiniger maar minder geschikt voor zwaar beladen ritten

Vergeleken met alternatieven

Man Tga

MAN is robuuster gebouwd maar duurder in onderhoud, Stralis heeft modernere cabine

Daf Xf95

DAF heeft betere brandstofefficiëntie en betrouwbaardere elektronica, maar Stralis biedt meer cabineruimte

Volvo Fh12

Volvo is betrouwbaarder en heeft betere restwaarde, maar Stralis is goedkoper in aanschaf

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.