2002 · 128.038 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
FC
Nu 12 jaar oud: mediaan €3.623. Over 5 jaar naar verwachting €2.198 — €24 per maand aan afschrijving.
2002 · 128.038 km
2004 · 131.954 km
2005 · 10.000 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 CRDi
D3EA
|
Diesel | 82 pk | 5.6 L | — |
€689
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€173
Wegenbelasting
€117
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€689
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6i
G4ED
|
Benzine | 103 pk | 7.8 L | €1.800 |
€589
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€240
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€589
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 CRDi 110
D4FA
|
Diesel | 110 pk | 5.4 L | — |
€682
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€117
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€682
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8i Automaat
G4GB
|
Benzine | 122 pk | 9.1 L | — |
€640
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€280
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€640
|
— | Automaat 4v | Details |
|
1.8i
G4GB
|
Benzine | 122 pk | 8.2 L | — |
€612
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€252
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€612
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 2001-2006
Bouwjaren: 2001-2010
Bouwjaren: 2001-2008
Bouwjaren: 2001-2005
Bouwjaren: 2005-2010
Bouwjaren: 2001-2010
De meest verkochte variant. Biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op koelsysteemproblemen bij oudere exemplaren.
Meer vermogen maar ook hoger verbruik. Minder vaak verkocht, onderdelen kunnen lastiger te vinden zijn.
Zuinig maar traag. Geschikt voor rustige rijders. Let extra op turbo-onderhoud.
Beste balans tussen zuinigheid en prestaties. Populaire keuze, maar let op roetfilterproblemen bij veel stadsgebruik.
De Nissan Note biedt vergelijkbare ruimte en betere betrouwbaarheid, maar is vaak duurder op de tweedehandsmarkt.
De Opel Meriva A biedt een iets beter rijgedrag en hogere interieurkwaliteit, maar is duurder in onderhoud. De Lavita/Matrix is goedkoper in aanschaf.
De Renault Scenic II is ruimer en luxer, maar heeft meer elektronische problemen en is duurder in onderhoud. De Lavita is betrouwbaarder op lange termijn.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.