Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Aannemers, hoveniers, grondverzetbedrijven, bouwbedrijven, agrarische gebruikers en andere zakelijke gebruikers die zand, grond, grind, machines, pallets of groenafval willen vervoeren en naar drie zijden willen kunnen lossen.

Professionele geremde tandemasser met een toegestaan totaalgewicht van doorgaans 3.000 of 3.500 kg Laadbak kan naar links, rechts en achteren kippen Elektrohydraulische kipinstallatie met accu en handbediening Gelast, thermisch verzinkt chassis Aluminium zijwanden die aan meerdere zijden kunnen worden geopend of verwijderd Conische hoekrongen en relatief vlakke laadvloer voor eenvoudig lossen Automatisch steunwiel en geïntegreerde bevestigingspunten, afhankelijk van uitvoering Optionele oprijplaten, opzetwanden, gaasopbouw, vlakzeil en laadvoorzieningen De HTK is een aanhangwagen en heeft daarom geen verbrandingsmotor, elektromotor, aandrijflijn of zitplaatsen Humbaur publiceert de HTK als productreeks en niet als personenautomodel met formeel afgebakende generaties; oudere uitvoeringen worden vooral door maatvoering en maximaal gewicht onderscheiden
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€226
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
HUMBAUR gemiddelde × km
€90
Totaal €496
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€12.500

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Biedt de grootste laadvloer, maar het hogere eigen gewicht beperkt het nuttige laadvermogen. Vooral interessant voor volumineuze lading; voor zeer dicht materiaal is een kortere HTK vaak efficiënter.

Sterke punten

  • Robuust verzinkt chassis met goede weerstand tegen normale weersinvloeden
  • Driezijdig kippen maakt lossen op krappe bouwplaatsen eenvoudiger
  • Hoog praktisch laadvermogen, vooral bij de 3.500kg-uitvoeringen
  • Aluminium zijwanden zijn relatief licht en eenvoudig te verwijderen
  • Onderdelen voor remmen, koppeling en assen zijn in Europa doorgaans goed verkrijgbaar
  • Veel uitbreidingsmogelijkheden met oprijplaten, opzetwanden en afdeksystemen
  • Goede restwaarde bij aantoonbaar professioneel onderhoud

Aandachtspunten

  • Eigen gewicht is aanzienlijk, waardoor het nuttige laadvermogen lager is dan het verschil tussen leeggewicht en papieren maximum soms doet vermoeden
  • Een trekkend voertuig met voldoende trekgewicht en doorgaans rijbewijs BE is vereist
  • Hydrauliek, accu en remsysteem vragen meer onderhoud dan bij een eenvoudige plateauwagen
  • De grote 3500.41 is minder gemakkelijk te manoeuvreren en heeft bij gelijk maximaal gewicht minder laadvermogen dan de kortere uitvoeringen
  • Achterstallig onderhoud na intensief bouwplaatsgebruik kan kostbaar zijn
  • De verzinkte afwerking voorkomt corrosie niet volledig bij beschadigingen, strooizout of langdurig opgehoopt vuil

Controleer bij aankoop

  • Controleer het typeplaatje, chassisnummer, bouwjaar, toegestane maximummassa en het exacte leeggewicht.
  • Vergelijk het trekgewicht en de maximale kogeldruk met de gegevens van het trekkende voertuig.
  • Test het kippen met een redelijke belasting en in alle drie de richtingen.
  • Controleer of de hydraulische cilinder zonder schokken uitschuift en de bak stabiel omhoog blijft.
  • Inspecteer pomp, reservoir, slangen en aansluitingen op lekkage of noodreparaties.
  • Controleer de accuspanning vóór en tijdens het kippen en vraag hoe de accu wordt geladen.
  • Test de oplooprem, handrem, achteruitrijautomaat en losbreekkabel.
  • Krik de wielen veilig op en controleer wiellagers op speling en bijgeluiden.
  • Bekijk banden op leeftijd, draagvermogen, droogtescheuren en ongelijkmatige slijtage.
  • Controleer chassis, dissel en laadvloer op lasreparaties, scheuren, knikken of tekenen van overbelasting.
  • Open en sluit alle zijwanden, hoekrongen en vergrendelingen.
  • Controleer verlichting, reflectoren, stekker en bedrading.
  • Controleer de aanwezigheid en staat van eventuele oprijplaten, steunen, opzetwanden en afdekkappen.
  • Weeg een gebruikt exemplaar indien het werkelijke nuttige laadvermogen bedrijfskritisch is.
  • Controleer facturen van remonderhoud, lagervervanging en hydraulisch onderhoud.

Bekende problemen

Verzwakte of defecte accu van de elektrohydraulische kipinstallatie, waardoor de bak langzaam of helemaal niet meer heft.

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Accu belast testen, laadvoorziening en kabelverbindingen controleren en indien nodig een geschikte tractie- of AGM-accu monteren.

Hydraulische lekkage bij slangen, koppelingen, cilinder of pompunit.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren, vooral intensief gebruikte exemplaren

Lekkende slangen en afdichtingen vervangen, oliepeil en oliekwaliteit controleren en de cilinder op beschadiging of putcorrosie inspecteren.

Vastzittende of ongelijk werkende oplooprem en wielremmen.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Remkabels, spreidmechanismen, remschoenen, trommels en oploopinrichting laten reinigen, afstellen of vervangen.

Speling of geluid uit wiellagers na zware belasting, waterbelasting of veel kilometers.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Lagers en naven controleren en per as volgens de voorschriften vervangen; ook banden en asuitlijning inspecteren.

Kromme zijwanden, beschadigde scharnieren of slecht sluitende hoekrongen door vallende lading of overbelasting.

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Scharnieren en sluitingen herstellen of vervangen; ernstig vervormde aluminium profielen vervangen in plaats van geforceerd richten.

Corrosie aan bevestigingsmateriaal, lasnaden, elektrische aansluitingen en beschadigde delen van de zinklaag.

Klein

Bouwjaren: Vooral oudere of in strooizout gebruikte exemplaren

Reinigen, roest behandelen, beschadigde zinklaag herstellen met zinkrijke coating en elektrische verbindingen vochtbestendig maken.

Scheuren, deuken of vervorming van laadvloer en chassis door puntbelasting of structurele overbelading.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Chassis professioneel laten meten en lassen volgens fabrieksvoorschrift; bij ernstige vervorming van aankoop afzien.

Storingen aan verlichting, stekker of massaverbinding.

Klein

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Kabelboom, stekkerdoos, lampunits en massapunten controleren en gecorrodeerde onderdelen vervangen.

Technische specificaties

Transmissie Niet van toepassing
Aandrijving Niet van toepassing

Afmetingen & gewicht

900-1250 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€12.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle HUMBAUR HTK occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.