2022 · — km
HUMBAUR HTK 0-heden
HTK
HUMBAUR HTK 0-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Robuust verzinkt chassis met goede weerstand tegen normale weersinvloeden
- Driezijdig kippen maakt lossen op krappe bouwplaatsen eenvoudiger
- Hoog praktisch laadvermogen, vooral bij de 3.500kg-uitvoeringen
- Aluminium zijwanden zijn relatief licht en eenvoudig te verwijderen
- Onderdelen voor remmen, koppeling en assen zijn in Europa doorgaans goed verkrijgbaar
- Veel uitbreidingsmogelijkheden met oprijplaten, opzetwanden en afdeksystemen
- Goede restwaarde bij aantoonbaar professioneel onderhoud
Aandachtspunten
- Eigen gewicht is aanzienlijk, waardoor het nuttige laadvermogen lager is dan het verschil tussen leeggewicht en papieren maximum soms doet vermoeden
- Een trekkend voertuig met voldoende trekgewicht en doorgaans rijbewijs BE is vereist
- Hydrauliek, accu en remsysteem vragen meer onderhoud dan bij een eenvoudige plateauwagen
- De grote 3500.41 is minder gemakkelijk te manoeuvreren en heeft bij gelijk maximaal gewicht minder laadvermogen dan de kortere uitvoeringen
- Achterstallig onderhoud na intensief bouwplaatsgebruik kan kostbaar zijn
- De verzinkte afwerking voorkomt corrosie niet volledig bij beschadigingen, strooizout of langdurig opgehoopt vuil
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Te koop (1)
Bekijk alleVarianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
HTK 3000.31
|
Niet van toepassing; aanhangwagen | — | — | — |
€495
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€225
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€495
|
— | Niet van toepassing | Details |
|
HTK 3500.31
|
Niet van toepassing; aanhangwagen | — | — | — |
€495
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€225
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€495
|
— | Niet van toepassing | Details |
|
HTK 3500.37
|
Niet van toepassing; aanhangwagen | — | — | — |
€495
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€225
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€495
|
— | Niet van toepassing | Details |
|
HTK 3500.41
|
Niet van toepassing; aanhangwagen | — | — | — |
€495
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€225
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€495
|
— | Niet van toepassing | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Verzwakte of defecte accu van de elektrohydraulische kipinstallatie, waardoor de bak langzaam of helemaal niet meer heft.
GemiddeldBouwjaren: Alle bouwjaren
Hydraulische lekkage bij slangen, koppelingen, cilinder of pompunit.
ErnstigBouwjaren: Alle bouwjaren, vooral intensief gebruikte exemplaren
Vastzittende of ongelijk werkende oplooprem en wielremmen.
ErnstigBouwjaren: Alle bouwjaren
Speling of geluid uit wiellagers na zware belasting, waterbelasting of veel kilometers.
ErnstigBouwjaren: Alle bouwjaren
Kromme zijwanden, beschadigde scharnieren of slecht sluitende hoekrongen door vallende lading of overbelasting.
GemiddeldBouwjaren: Alle bouwjaren
Corrosie aan bevestigingsmateriaal, lasnaden, elektrische aansluitingen en beschadigde delen van de zinklaag.
KleinBouwjaren: Vooral oudere of in strooizout gebruikte exemplaren
Scheuren, deuken of vervorming van laadvloer en chassis door puntbelasting of structurele overbelading.
ErnstigBouwjaren: Alle bouwjaren
Storingen aan verlichting, stekker of massaverbinding.
KleinBouwjaren: Alle bouwjaren
Controleer bij aankoop
- Controleer het typeplaatje, chassisnummer, bouwjaar, toegestane maximummassa en het exacte leeggewicht.
- Vergelijk het trekgewicht en de maximale kogeldruk met de gegevens van het trekkende voertuig.
- Test het kippen met een redelijke belasting en in alle drie de richtingen.
- Controleer of de hydraulische cilinder zonder schokken uitschuift en de bak stabiel omhoog blijft.
- Inspecteer pomp, reservoir, slangen en aansluitingen op lekkage of noodreparaties.
- Controleer de accuspanning vóór en tijdens het kippen en vraag hoe de accu wordt geladen.
- Test de oplooprem, handrem, achteruitrijautomaat en losbreekkabel.
- Krik de wielen veilig op en controleer wiellagers op speling en bijgeluiden.
- Bekijk banden op leeftijd, draagvermogen, droogtescheuren en ongelijkmatige slijtage.
- Controleer chassis, dissel en laadvloer op lasreparaties, scheuren, knikken of tekenen van overbelasting.
- Open en sluit alle zijwanden, hoekrongen en vergrendelingen.
- Controleer verlichting, reflectoren, stekker en bedrading.
- Controleer de aanwezigheid en staat van eventuele oprijplaten, steunen, opzetwanden en afdekkappen.
- Weeg een gebruikt exemplaar indien het werkelijke nuttige laadvermogen bedrijfskritisch is.
- Controleer facturen van remonderhoud, lagervervanging en hydraulisch onderhoud.
Tips per variant
Geschikt wanneer 3.000 kg toegestane maximummassa voldoende is. Controleer vóór aanschaf of circa 2.000 kg praktisch laadvermogen genoeg is voor machines, zand of grond; volumineuze zware lading leidt snel tot overbelading.
De compacte 3.500kg-versie biedt doorgaans de gunstigste verhouding tussen buitenmaten en laadvermogen. Dit is vaak de meest praktische keuze voor zwaar materiaal, mits het trekkende voertuig 3.500 kg geremd mag trekken.
De langere en bredere laadbak is bruikbaarder voor pallets, minigravers en groenafval. Controleer bij machinevervoer de puntbelasting, oprijplaatafmetingen, sjorpunten en correcte kogeldruk.
Biedt de grootste laadvloer, maar het hogere eigen gewicht beperkt het nuttige laadvermogen. Vooral interessant voor volumineuze lading; voor zeer dicht materiaal is een kortere HTK vaak efficiënter.
Vergeleken met alternatieven
Ten opzichte van vergelijkbare Böckmann TL-AL- of DK-kippers is de Humbaur HTK eveneens degelijk en breed inzetbaar. Böckmann kan per uitvoering verschillen in laadbakconstructie en accessoireaanbod; de daadwerkelijke prijs, lokale dealerondersteuning en het leeggewicht zijn belangrijker dan het merk alleen.
Ten opzichte van Saris K3- en Henra KP-kippers biedt de HTK een vergelijkbaar professioneel concept. Saris is sterk vertegenwoordigd in Nederland en Henra staat bekend om robuuste constructies; de Humbaur onderscheidt zich vooral door het brede Europese dealernetwerk en de modulair verkrijgbare opbouwen.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.