2009 · 69.977 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
AP2
Nu 14 jaar oud: mediaan €40.612. Over 4 jaar naar verwachting €39.857 — €16 per maand aan afschrijving.
2009 · 69.977 km · handgeschakeld
None · 136.904 km
2003 · 97.344 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 VTEC (VS/Japan import)
F22C1
|
Benzine | 239 pk | 10.2 L | — |
€660
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€660
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 VTEC (Europa)
F20C
|
Benzine | 240 pk | 9.8 L | — |
€648
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€288
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€648
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2004-2009
Bouwjaren: 2004-2009
Bouwjaren: 2004-2009
Bouwjaren: 2004-2009
Officieel geleverde Europese exemplaren hebben de originele F20C motor met 9000 rpm. Deze zijn het meest gewild vanwege de hogere roodlijn en betere documentatie.
Geïmporteerde exemplaren met F22C1 motor bieden meer koppel maar lagere roodlijn (8000 rpm). Let extra op importdocumentatie, roest door zoutgebruik (VS), en eventuele aanpassingen voor Europese regelgeving.
De Z4 biedt meer luxe en comfort, de S2000 is puurder en heeft de legendarische VTEC-motor. Onderhoudskosten zijn lager bij de Honda.
De 350Z biedt meer vermogen en koppel, maar de S2000 heeft een verfijnder chassis en is lichter. De S2000 is meer een pure rijdersmachine.
De NC MX-5 is comfortabeler en praktischer, maar kan niet tippen aan het vermogen en de intensiteit van de S2000.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.