Autority autority

Overzicht

De Honda Edix is een compacte MPV die van 2004 tot 2009 werd geproduceerd en zich onderscheidt door zijn unieke 3+3 zitconfiguratie. In tegenstelling tot traditionele MPV's met drie rijen stoelen, plaatste Honda zes zitplaatsen in slechts twee rijen, met drie stoelen voorin en drie achterin. Deze innovatieve indeling maakte de Edix bijzonder compact aan de buitenkant terwijl het interieur verrassend ruim bleef. In Japan werd de auto verkocht als Edix, terwijl het model in Europa en andere markten als Honda FR-V op de markt kwam. De auto was gericht op jonge gezinnen die een praktische maar onderscheidende auto zochten. De Edix werd gebouwd op Honda's Global Compact Platform, hetzelfde platform als de Civic van die generatie, wat resulteerde in uitstekende rijeigenschappen voor een MPV. De auto was leverbaar met betrouwbare i-VTEC motoren: een 1.7 liter met 125 pk en een 2.0 liter met 150 pk, beide bekend om hun soepele werking en lange levensduur. Bijzonder aan het ontwerp was de middelste voorstoel die iets naar achteren was geplaatst en voorzien was van geïntegreerde opbergvakken. Hoewel de productie in 2009 stopte zonder directe opvolger, heeft de Edix een trouwe schare fans behouden die de unieke combinatie van compactheid, praktische indeling en Honda-betrouwbaarheid waarderen. Op de Nederlandse markt zijn de meeste exemplaren JDM-imports, wat extra aandacht vereist bij aankoop voor correcte documentatie en onderdelenvoorziening.
Ideaal voor: Gezinnen die een compacte maar ruime auto zoeken met flexibele zitindeling, mensen die de unieke 3+3 configuratie waarderen, liefhebbers van Japanse betrouwbaarheid die iets unieks willen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Unieke en praktische 3+3 zitconfiguratie
  • Uitstekende Honda-betrouwbaarheid en motorenkwaliteit
  • Compacte buitenmaten maar verrassend ruim interieur
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Europese concurrenten
  • Goede rijeigenschappen voor een MPV
  • Sterke restwaarde onder liefhebbers
  • Robuuste i-VTEC motoren met lange levensduur

Aandachtspunten

  • Beperkte beschikbaarheid onderdelen in Europa (JDM-model)
  • Geen schuifdeuren zoals traditionele MPV's
  • Middelste voorstoel beperkt comfort voor langere ritten
  • Relatief hoog brandstofverbruik voor moderne maatstaven
  • Beperkte bagageruimte bij vol bezette auto
  • Verouderd infotainmentsysteem

Technische gegevens

Lengte
4285 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1610 mm
Wielbasis
2685 mm
Kofferruimte
453 L
Gewicht
1370-1480 kg
Zitplaatsen
6
Carrosserievormen
MPV
Geproduceerd in
Japan

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€184-€236
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HONDA gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €455 – €506
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slijtage van de voorste stabilisatorstang rubbers

Klein

Bouwjaren: 2004-2009

Vervangen van stabilisatorstang rubbers, relatief goedkope reparatie

Airco compressor problemen bij hoge kilometerstand

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2007

Airco compressor vervangen, controleer ook het systeem op lekkages

Slijtage van de distributieketting geleiders (K20A motor)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2009

Distributieketting en geleiders vervangen rond 200.000 km

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2006

Preventief behandelen met roestwerende coating, bij schade plaatwerk herstellen

CVT transmissie kan schokken vertonen bij hoge kilometerstand

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2009

CVT vloeistof verversen, bij ernstige problemen revisie of vervanging nodig

Elektrische raamschakelaars kunnen haperen

Klein

Bouwjaren: 2004-2009

Schakelaars reinigen of vervangen

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie, vooral CVT vloeistofwissels bij automaat
  • Inspecteer wielkasten, dorpels en bodemplaat op roest
  • Test alle zes zitplaatsen op correcte werking en slijtage
  • Controleer de airco op koude lucht en vreemde geluiden
  • Luister naar de motor bij koud starten voor kettinggeluiden
  • Check of alle elektrische functies werken (ramen, spiegels, centrale vergrendeling)
  • Vraag naar importdocumentatie als het een JDM-import betreft
  • Controleer kilometerstand via de Japanse exportdocumenten
  • Test de CVT transmissie op soepele werking zonder schokken
  • Inspecteer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies

Tips per variant

1.7 i-VTEC

Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik. Zuiniger dan de 2.0, maar voelt bij volle bezetting wat ondermotoriseerd aan. Ideaal voor stadsgebruik en korte ritten.

1.7 i-VTEC CVT

Comfortabele combinatie voor stadsverkeer. Let extra op de staat van de CVT bij aankoop, regelmatige vloeistofwissels zijn essentieel. Vermijd exemplaren zonder onderhoudshistorie.

2.0 i-VTEC

De beste keuze voor rijplezier. De K20A motor is legendarisch betrouwbaar en levert voldoende vermogen. De 6-bak handgeschakeld is zeldzaam en gewild onder enthousiastelingen.

2.0 i-VTEC Automaat

Goede allrounder voor gezinnen die comfort verkiezen. De 5-traps automaat is betrouwbaarder dan de CVT. Iets hoger verbruik maar soepeler in gebruik.

2.0 i-VTEC 4WD

Zeldzaamste variant, alleen beschikbaar in Japan. Uitstekend voor Nederlandse winters. Hogere aanschafprijs en verbruik, maar biedt extra tractie en veiligheid. Controleer 4WD-systeem grondig bij aankoop.

Vergeleken met alternatieven

Mazda5

De Mazda5 heeft praktische schuifdeuren en meer traditionele MPV-indeling met 7 zitplaatsen. De Edix is compacter en heeft betere rijeigenschappen, maar de Mazda5 is praktischer voor gezinnen die regelmatig meer dan 5 personen vervoeren.

Opel Zafira B

De Zafira biedt meer flexibiliteit met het Flex7-systeem en is breder verkrijgbaar in Europa. De Edix scoort beter op betrouwbaarheid en heeft de unieke voorste middelste zitplaats, maar onderdelen zijn lastiger te vinden.

Toyota Corolla Verso

De Edix biedt een uniekere zitindeling met 3+3 configuratie versus de conventionele 5+2 van de Corolla Verso. Toyota heeft een groter dealernetwerk en betere onderdelenbeschikbaarheid, maar de Edix is exclusiever en heeft sportievere rijeigenschappen.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.