FIAT Idea 2003-2012
Type 350
FIAT Idea 2003-2012
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende binnenruimte voor zijn klasse
- Hoge instap maakt in- en uitstappen gemakkelijk
- Goede zichtbaarheid rondom door grote ramen
- Flexibel interieur met verschuifbare achterbank
- Zuinige Multijet dieselmotoren
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Onderdelen zijn relatief goedkoop
Aandachtspunten
- Matige wegligging door hoge zwaartepunt
- Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan
- Beperkte restwaarde
- Niet sportief om te rijden
- Windgevoelig op de snelweg
- Verouderd infotainmentsysteem
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
Technische gegevens
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.3 Multijet 16V
188A9.000
|
Diesel | 70 pk | 5.0 L |
€542
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€109
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€542
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 16V Natural Power (CNG)
350A1.000
|
CNG/Benzine | 77 pk | 4.6 L |
€388
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€117
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€388
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 16V
188A5.000
|
Benzine | 80 pk | 6.8 L |
€444
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€174
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€444
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 Multijet 16V 90pk
199A3.000
|
Diesel | 90 pk | 4.8 L |
€538
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€538
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 16V
843A1.000
|
Benzine | 95 pk | 6.9 L |
€447
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€447
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 16V Dualogic
843A1.000
|
Benzine | 95 pk | 6.5 L |
€436
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€436
|
— | Gerobotiseerde handgeschakeld (Dualogic) 5v | Details |
|
1.9 Multijet
188A7.000
|
Diesel | 100 pk | 5.5 L |
€553
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€553
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Dualogic versnellingsbak problemen - schokkerig schakelen en koppelingslijtage
ErnstigBouwjaren: 2006-2012
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 2003-2008
Elektrische raamlifters defect
KleinBouwjaren: 2003-2012
Multijet diesels: verstopte EGR-klep
GemiddeldBouwjaren: 2005-2012
Lekkende kachelradiateur
GemiddeldBouwjaren: 2003-2010
Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers en stabilisatorstang)
KleinBouwjaren: 2003-2012
Startproblemen door defecte brandstofpomp (diesel)
GemiddeldBouwjaren: 2004-2010
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest onder de auto, bij wielkasten en dorpels
- Test de Dualogic versnellingsbak uitgebreid op schokken en trillen
- Controleer of alle elektrische ramen soepel werken
- Luister naar geluiden van de ophanging bij hobbels
- Check de airco-werking (compressor is duur om te vervangen)
- Controleer op olielekkage bij de motor
- Vraag naar distributieriem vervanging (elke 120.000 km of 5 jaar)
- Test de kachel en ventilatie op alle standen
- Controleer de kilometerstand - veel stadsgebruik betekent meer slijtage
- Bekijk het onderhoudsboekje op regelmatige beurten
Tips per variant
Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik maar moeite heeft met volbeladen snelwegritten. Zuinig en betrouwbaar, maar weinig trekkracht. Beste keuze voor puur stadsgebruik.
Beste balans tussen prestaties en verbruik voor benzinerijders. Voldoende krachtig voor gemengd gebruik. Meest verkochte variant, dus veel onderdelen beschikbaar.
Vermijd deze variant indien mogelijk. De gerobotiseerde versnellingsbak is problematisch en duur om te repareren. Alleen overwegen bij zeer lage prijs en bewezen onderhoudshistorie.
Zeer zuinig maar aan de trage kant. Geschikt voor rustige rijders die vooral op verbruik letten. Let op EGR-problemen.
Beste dieselkeuze: voldoende vermogen met laag verbruik. Populair bij zakelijke rijders. Controleer op roetfilterproblemen bij veel korte ritten.
Krachtigste optie met goede trekkracht. Ideaal voor wie regelmatig volbeladen rijdt of een caravan trekt. Iets hoger verbruik maar zeer capabel.
Interessant voor wie toegang heeft tot CNG-tankstations. Zeer lage brandstofkosten maar beperkt tanknetwerk in Nederland. Controleer de gastank op keuringsdatum.
Vergeleken met alternatieven
De Nissan Note is betrouwbaarder en heeft een beter afwerkingsniveau. De Note houdt ook beter zijn waarde. De Fiat Idea is goedkoper in aanschaf maar de Nissan is de verstandigere keuze voor zorgeloos rijden.
De Opel Meriva A biedt vergelijkbare ruimte maar heeft een beter imago en hogere restwaarde. De Meriva heeft FlexDoors (tegengesteld openende achterdeuren) als uniek kenmerk. De Fiat Idea is goedkoper in aanschaf maar de Opel is betrouwbaarder op lange termijn.
De Renault Modus is vergelijkbaar qua concept en biedt ook een hoge zitpositie. De Modus heeft een iets moderner interieur maar kampt met eigen elektrische problemen. De Idea heeft meer bagageruimte en is goedkoper in onderhoud.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.