Autority autority

Overzicht

De Fiat Idea werd in 2003 geïntroduceerd als compacte MPV, ontworpen om gezinnen een praktische en betaalbare auto te bieden met meer binnenruimte dan een conventionele hatchback. De auto deelde zijn technische basis met de Fiat Punto en was gepositioneerd als een ruimtewonder in een compact jasje. Met zijn hoge daklijn, grote glazen oppervlakken en verhoogde zitpositie bood de Idea uitstekend overzicht en een luchtig interieur. De naam 'Idea' verwees naar het innovatieve concept van maximale ruimte op minimale oppervlakte. Gedurende zijn productieperiode van 2003 tot 2012 onderging de Idea verschillende facelifts om het model fris te houden, met updates aan het front, het interieur en de motorenrange. De auto was vooral populair in Zuid-Europa en Brazilië, waar een aangepaste versie genaamd 'Idea Adventure' met verhoogde bodemvrijheid werd verkocht. In Nederland bleef de Idea een nichespeler, overschaduwd door concurrenten als de Opel Meriva en Renault Modus. Desondanks biedt de Idea vandaag de dag een interessante optie op de occasionmarkt voor kopers die veel ruimte zoeken voor weinig geld, mits ze bereid zijn te accepteren dat de bouwkwaliteit en het imago niet op het niveau van Duitse of Japanse concurrenten liggen.
Ideaal voor: Gezinnen met jonge kinderen die een praktische en betaalbare stadsauto zoeken met veel binnenruimte. Ideaal voor mensen die waarde hechten aan overzicht en instapgemak.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende binnenruimte voor zijn klasse
  • Hoge instap maakt in- en uitstappen gemakkelijk
  • Goede zichtbaarheid rondom door grote ramen
  • Flexibel interieur met verschuifbare achterbank
  • Zuinige Multijet dieselmotoren
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Onderdelen zijn relatief goedkoop

Aandachtspunten

  • Matige wegligging door hoge zwaartepunt
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan
  • Beperkte restwaarde
  • Niet sportief om te rijden
  • Windgevoelig op de snelweg
  • Verouderd infotainmentsysteem
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren

Technische gegevens

Lengte
4035 mm
Breedte
1710 mm
Hoogte
1660 mm
Wielbasis
2510 mm
Kofferruimte
400 L
Gewicht
1130-1340 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs MPV
Geproduceerd in
Italië (Mirafiori), Brazilië (Betim)

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€105-€177
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €388 – €554
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Dualogic versnellingsbak problemen - schokkerig schakelen en koppelingslijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2012

Koppeling en actuator vervangen, kosten €800-1500. Vermijd Dualogic indien mogelijk.

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2008

Preventief behandelen met roestwerende coating, reparatie €300-800 afhankelijk van ernst

Elektrische raamlifters defect

Klein

Bouwjaren: 2003-2012

Raamliftermechanisme vervangen, €150-250 per raam

Multijet diesels: verstopte EGR-klep

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

EGR-klep reinigen of vervangen, €200-400

Lekkende kachelradiateur

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2010

Kachelradiateur vervangen, arbeidsintensief: €300-500

Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers en stabilisatorstang)

Klein

Bouwjaren: 2003-2012

Rubbers en stangen vervangen, €150-300

Startproblemen door defecte brandstofpomp (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2010

Brandstofpomp vervangen, €400-600

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest onder de auto, bij wielkasten en dorpels
  • Test de Dualogic versnellingsbak uitgebreid op schokken en trillen
  • Controleer of alle elektrische ramen soepel werken
  • Luister naar geluiden van de ophanging bij hobbels
  • Check de airco-werking (compressor is duur om te vervangen)
  • Controleer op olielekkage bij de motor
  • Vraag naar distributieriem vervanging (elke 120.000 km of 5 jaar)
  • Test de kachel en ventilatie op alle standen
  • Controleer de kilometerstand - veel stadsgebruik betekent meer slijtage
  • Bekijk het onderhoudsboekje op regelmatige beurten

Tips per variant

1.2 16V

Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik maar moeite heeft met volbeladen snelwegritten. Zuinig en betrouwbaar, maar weinig trekkracht. Beste keuze voor puur stadsgebruik.

1.4 16V

Beste balans tussen prestaties en verbruik voor benzinerijders. Voldoende krachtig voor gemengd gebruik. Meest verkochte variant, dus veel onderdelen beschikbaar.

1.4 16V Dualogic

Vermijd deze variant indien mogelijk. De gerobotiseerde versnellingsbak is problematisch en duur om te repareren. Alleen overwegen bij zeer lage prijs en bewezen onderhoudshistorie.

1.3 Multijet 70pk

Zeer zuinig maar aan de trage kant. Geschikt voor rustige rijders die vooral op verbruik letten. Let op EGR-problemen.

1.3 Multijet 90pk

Beste dieselkeuze: voldoende vermogen met laag verbruik. Populair bij zakelijke rijders. Controleer op roetfilterproblemen bij veel korte ritten.

1.9 Multijet

Krachtigste optie met goede trekkracht. Ideaal voor wie regelmatig volbeladen rijdt of een caravan trekt. Iets hoger verbruik maar zeer capabel.

1.4 Natural Power (CNG)

Interessant voor wie toegang heeft tot CNG-tankstations. Zeer lage brandstofkosten maar beperkt tanknetwerk in Nederland. Controleer de gastank op keuringsdatum.

Vergeleken met alternatieven

NISSAN Note 2004-2013
NISSAN Note 2004-2013
Vanaf €416/mnd

De Nissan Note is betrouwbaarder en heeft een beter afwerkingsniveau. De Note houdt ook beter zijn waarde. De Fiat Idea is goedkoper in aanschaf maar de Nissan is de verstandigere keuze voor zorgeloos rijden.

Opel Meriva A

De Opel Meriva A biedt vergelijkbare ruimte maar heeft een beter imago en hogere restwaarde. De Meriva heeft FlexDoors (tegengesteld openende achterdeuren) als uniek kenmerk. De Fiat Idea is goedkoper in aanschaf maar de Opel is betrouwbaarder op lange termijn.

RENAULT Modus 2008-2012
RENAULT Modus 2008-2012
Vanaf €409/mnd

De Renault Modus is vergelijkbaar qua concept en biedt ook een hoge zitpositie. De Modus heeft een iets moderner interieur maar kampt met eigen elektrische problemen. De Idea heeft meer bagageruimte en is goedkoper in onderhoud.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.