Autority autority
FIAT 124 Spider 2016-2020
FIAT

FIAT 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo

2016-2020

€512 /mnd
1 op 15.6 Benzine Handgeschakeld 6v 2 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers van open rijden die Italiaans design verkiezen boven Japans, maar wel Japanse betrouwbaarheid willen

Gebaseerd op Mazda MX-5 ND platform Eigen Fiat 1.4 MultiAir Turbo motor Onderscheidend Italiaans design Elektrisch bedienbare softtop Moderne infotainment met touchscreen Klassieke roadster proporties met moderne techniek
Geproduceerd in
Japan (Hiroshima)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.4 L/100km × 15.000 km
€188
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€144
Totaal €513
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€24.000
€23.800 – €25.000 · 20 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €26.365. Over 5 jaar naar verwachting €20.557 — €97 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–10 jr oud gemeten aanbod (1–10 jr) 42% Na 1 jaar: 95% van de nieuwprijs — mediaan €50.252 (25 auto's) Na 2 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €44.443 (60 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €33.625 (55 auto's) Na 4 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €40.675 (13 auto's) Na 5 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €31.702 (28 auto's) Na 6 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €26.365 (26 auto's) Na 7 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €23.588 (48 auto's) Na 8 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €21.003 (81 auto's) Na 9 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €20.616 (58 auto's) Na 10 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €21.999 (4 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 11 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €52.689 (geschat) Afschrijving: 9,8%/jaar Gebaseerd op 398 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Basisversie biedt al veel rijplezier. Handgeschakelde versie is de puristische keuze en behoudt waarde beter.

Sterke punten

  • Japanse betrouwbaarheid dankzij Mazda MX-5 basis
  • Meer koppel dan de Mazda MX-5 dankzij turbomotor
  • Onderscheidend Italiaans design
  • Uitstekend stuurgevoel en balans
  • Laag gewicht zorgt voor agile rijgedrag
  • Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Praktisch bruikbaar als tweede auto

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte
  • Interieur is grotendeels Mazda, minder exclusief
  • Turbomotor mist het directe karakter van de Mazda atmosferische motor
  • Beperkte hoofdruimte voor lange bestuurders
  • Productie gestopt, waardoor toekomstige onderdelenvoorziening onzeker is
  • Minder uitgebreid dealernetwerk dan Mazda

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie, vooral turbo-onderhoud
  • Test de softtop op correcte werking en controleer op scheurtjes
  • Luister naar de turbo op ongewone geluiden
  • Controleer de staat van de koppeling, vooral bij Abarth versies
  • Inspecteer op steenslag en roest aan de onderkant
  • Test alle elektronica inclusief infotainment
  • Controleer of alle recalls zijn uitgevoerd
  • Let op tekenen van circuitgebruik (versleten remmen, banden)

Bekende problemen

Turbo wastegate ratel bij koud starten

Klein

Bouwjaren: 2016-2018

Software-update lost dit meestal op, in ernstige gevallen wastegate vervangen

Infotainment systeem kan vastlopen

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

Software-update bij dealer, soms reset nodig

Softtop slijtage bij intensief gebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Regelmatig behandelen met beschermingsmiddel, vervangen indien nodig

Koppeling slijtage bij sportief rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Koppeling vervangen, overweeg uprated koppeling bij Abarth versies

Technische specificaties

Motorcode 55263624
Cilinderinhoud 1.4L (1368 cc)
Cilinders 4
Vermogen 103 kW / 140 pk
Koppel 240 Nm
0-100 km/h 7.5s
Topsnelheid 215 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 15.6 (6.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 148 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

405 cm
Lengte
174 cm
Breedte
123 cm
Hoogte
231 cm
Wielbasis
140 L
Kofferruimte
1050-1135 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.4 MultiAir Turbo
140 pk · Benzine · Handgeschakeld
€513
/maand
Huidig
1.4 MultiAir Turbo Lusso
140 pk · Benzine · Handgeschakeld
€486
/maand
1.4 MultiAir Turbo Lusso Plus
140 pk · Benzine · Handgeschakeld
€513
/maand
1.4 MultiAir Turbo Automaat
140 pk · Benzine · Automaat
€492
/maand
Abarth 124 Spider
170 pk · Benzine · Handgeschakeld
€527
/maand
Abarth 124 GT
170 pk · Benzine · Handgeschakeld
€527
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€24.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle FIAT 124 Spider occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.