Autority autority
FIAT 124 Spider 1966-1985
FIAT

FIAT 124 Spider 1966-1985

124 AS/BS/CS/DS

€513–€577 /mnd
5 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Fiat 124 Spider is een iconische Italiaanse roadster die in twee zeer verschillende gedaantes heeft bestaan. Het originele model, geproduceerd van 1966 tot 1985, werd ontworpen door Pininfarina en groeide uit tot een van de meest succesvolle Europese sportauto's ooit. Met zijn elegante lijnen, vooruitstrevende DOHC-motor en betaalbare prijs maakte de 124 Spider open sportautorijden toegankelijk voor een breed publiek. De auto werd vooral populair in de Verenigde Staten, waar hij tot ver in de jaren tachtig werd verkocht onder de naam Pininfarina Spider. In 2016 keerde de 124 Spider terug als een moderne interpretatie, dit keer gebaseerd op het platform van de Mazda MX-5 ND. Deze samenwerking combineerde Japanse betrouwbaarheid met Italiaans design en een eigen turbomotor. Hoewel de moderne 124 Spider technisch gezien een Mazda is, onderscheidt hij zich door zijn karaktervolle 1.4 MultiAir turbomotor met meer koppel, een eigen front- en achterkant design, en een sportievere Abarth-variant. De productie eindigde in 2020, waardoor de moderne 124 Spider nu een interessante youngtimer is die het beste van twee werelden biedt: de betrouwbaarheid van Mazda met de flair van Fiat.
Ideaal voor: Klassieke auto-liefhebbers, verzamelaars, zondagsrijders die genieten van puur rijplezier en Italiaans design

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos Pininfarina design dat nog steeds bewondering oogst
  • Uitstekende DOHC motor met veel tuningpotentieel
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid dankzij grote fanbase
  • Relatief betaalbare instap in klassieke Italiaanse sportauto's
  • Actieve clubscene in Nederland en Europa
  • Eenvoudige mechanica die zelf te onderhouden is

Aandachtspunten

  • Roestgevoeligheid is het grootste probleem
  • Elektrische systemen kunnen onbetrouwbaar zijn
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn matig naar moderne maatstaven
  • Onderdelen voor vroege modellen kunnen lastig te vinden zijn
  • Niet geschikt als dagelijks vervoer

Technische gegevens

Lengte
4040 mm
Breedte
1630 mm
Hoogte
1245 mm
Wielbasis
2280 mm
Kofferruimte
150 L
Gewicht
960-1090 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Roadster
Geproduceerd in
Italië, Verenigde Staten (vanaf 1981 als Pininfarina Spider)

Generaties 124 Spider

FIAT 124 Spider 1966-1985
1966-1985
124 AS/BS/CS/DS
FIAT 124 Spider 2016-2020
2016-2020
348

Varianten (5)

Kies je variant

1400 Spider
124 A.000
Benzine 90 pk 9.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€513
/mnd
1600 Spider
124 AC.000
Benzine 110 pk 10.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€526
/mnd
1800 Spider
124 CC.000
Benzine 118 pk 10.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€539
/mnd
2000 Spider (Europa)
132 C2.000
Benzine 132 pk 11.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€552
/mnd
2000 Spider Volumex
132 C4.000
Benzine 135 pk 12.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€577
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€243-€308
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €514 – €578
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in bodemplaten, dorpels en wielkasten

Ernstig

Bouwjaren: 1966-1985

Professioneel lassen en conserveren, preventief behandelen met roestwerende middelen

Lekkende softtop en raamrubbers

Gemiddeld

Bouwjaren: 1966-1985

Vervangen van rubbers en eventueel nieuwe softtop monteren

Verslijting van de timing chain en tandwielen

Ernstig

Bouwjaren: 1966-1985

Preventief vervangen bij 80.000-100.000 km

Carburateur afstelproblemen

Klein

Bouwjaren: 1966-1980

Regelmatig afstellen door specialist, eventueel revisie Weber carburateurs

Slijtage van de achteras en differentieel

Gemiddeld

Bouwjaren: 1966-1985

Regelmatig olie verversen, bij slijtage reviseren of vervangen

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest: bodemplaten, dorpels, wielkasten, kofferbak en rondom de voorruit
  • Inspecteer de staat van de softtop en het frame
  • Luister naar de motor: tikken kan wijzen op kettingslijtage
  • Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
  • Test de synchronisatie van de versnellingsbak, vooral 2e versnelling
  • Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele restauratiewerkzaamheden
  • Controleer of het een matching numbers exemplaar is voor waardebehoud
  • Let op tekenen van slecht uitgevoerd plaatwerk of overspuiten

Tips per variant

1400 Spider

Vroege exemplaren zijn zeldzaam en gewild bij verzamelaars. Motor is levendig maar heeft beperkt vermogen voor snelweggebruik.

2000 Spider

Beste keuze voor regelmatig gebruik dankzij meer vermogen en koppel. Europese versies hebben meer pk dan Amerikaanse uitvoeringen met emissieapparatuur.

2000 Spider Volumex

Zeldzame supercharged versie met uitstekende prestaties. Zeer gewild bij verzamelaars, maar compressor vereist specialistisch onderhoud.

Vergeleken met alternatieven

Mg Mgb

De MGB is robuuster en heeft nog betere onderdelenbeschikbaarheid, maar de Fiat heeft een modernere DOHC motor en beter weggedrag. De Fiat is sportiever, de MG traditioneler.

Triumph Spitfire

De Triumph is goedkoper maar minder verfijnd. De Fiat heeft een superieure motor en betere rijeigenschappen, maar de Triumph is eenvoudiger te onderhouden.

ALFA ROMEO Spider 1970-1982
ALFA ROMEO Spider 1970-1982
Vanaf €513/mnd

De Alfa Romeo Spider (Duetto) is exclusiever en heeft een karaktervollere motor, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De Fiat is praktischer en heeft betere onderdelenbeschikbaarheid.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.