Autority autority
FIAT 1100 1937-1953
FIAT

FIAT 1100 508 C Nuova Balilla 1100

1937-1953

€625 /mnd
1 op 11.1 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 4v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Verzamelaars die een vooroorlogse of vroeg-naoorlogse Italiaanse klassieker zoeken en onderhoud, restauratie en een beperkte onderdelenvoorziening accepteren.

In 1937 geïntroduceerd als technisch modernere opvolger van de 508 Balilla Voorin geplaatste viercilindermotor met achterwielaandrijving Onafhankelijke voorwielophanging in een tijd waarin starre voorassen nog gangbaar waren De 1100 B uit 1948 kreeg een gemoderniseerde neus en meer motorvermogen De 1100 E uit 1949 kreeg onder meer bediening van de versnellingsbak aan de stuurkolom en een aangepaste bagageruimte Door de vooroorlogse oorsprong en de beperkte productie tijdens de oorlog bestaan aanzienlijke verschillen tussen bouwjaren en carrosseriebouwers
Geproduceerd in
Italië, Duitsland, Frankrijk
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.0 L/100km × 15.000 km
€265
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€180
Totaal €625
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€14.500

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 nu: 73–89 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De vroegste uitvoering is historisch het interessantst, maar correcte vooroorlogse onderdelen en carrosseriedetails zijn moeilijk te vinden.

Sterke punten

  • Historisch belangrijk en technisch vooruitstrevend voor zijn tijd
  • Eenvoudige, goed te reviseren viercilindermotor
  • Comfortabeler rijgedrag dan veel directe tijdgenoten
  • Zeldzaamheid en karakter maken goede exemplaren verzamelwaardig

Aandachtspunten

  • Zeer beperkte passieve veiligheid
  • Bescheiden prestaties en remvermogen naar moderne maatstaven
  • Plaatwerk- en modelspecifieke onderdelen zijn schaars
  • Veel overgebleven auto's zijn in het verleden onvolledig of niet-origineel gerestaureerd

Controleer bij aankoop

  • Controleer chassis- en motornummers en de historische documentatie.
  • Inspecteer de volledige onderzijde op eerdere lasreparaties en verborgen corrosie.
  • Meet de oliedruk bij een volledig warme motor.
  • Controleer of sierdelen, instrumenten en carrosserieonderdelen origineel en compleet zijn.
  • Maak een proefrit om remwerking, stuurspeling, koeling en werking van de niet-gesynchroniseerde of beperkt gesynchroniseerde transmissie te beoordelen.

Bekende problemen

Ernstige corrosie aan chassis, dorpels, vloeren, wielkasten en bevestigingspunten van de carrosserie.

Ernstig

Bouwjaren: 1937-1953

Laat chassis en carrosserie door een klassiekerspecialist inspecteren; aangetast constructiestaal moet vakkundig worden vervangen.

Lage oliedruk, olielekkage en slijtage van krukaslagers of kleppentrein.

Ernstig

Bouwjaren: 1937-1953

Controleer de oliedruk bij warme motor en voer zo nodig een volledige motorrevisie uit.

Speling in stuurinrichting, fuseepennen en ophangingsbussen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1937-1953

Smeer en stel de onderdelen af of vervang versleten pennen, lagers en bussen.

Oververhitting door een vervuilde radiateur, defecte waterpomp of dichtgeslibde koelkanalen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1937-1953

Reinig het koelsysteem, reviseert de radiateur en controleer waterpomp en thermostaat.

Technische specificaties

Motorcode 108C
Cilinderinhoud 1.1L (1089 cc)
Cilinders 4
Vermogen 24 kW / 32 pk
Koppel 70 Nm
Topsnelheid 110 km/h
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (4v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 11.1 (9.0 L/100km)
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

405 cm
Lengte
148 cm
Breedte
150 cm
Hoogte
242 cm
Wielbasis
850-1050 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

508 C Nuova Balilla 1100
32 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€625
/maand
Huidig
1100 B
35 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€619
/maand
1100 E
35 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak met stuurkolombediening
€616
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€14.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle FIAT 1100 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.