FERRARI Roma Spider 2023-heden
F169
FERRARI Roma Spider 2023-heden
Varianten
1
Kosten/mnd
€569–€569
Carrosserie
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Kofferruimte
255 L
Gewicht
1654 kg
F169
Luxe gran turismo en sportauto
Ferrari-architectuur met voorin geplaatste middenmotor en achterwielaandrijving
Goed
Overzicht
De Ferrari Roma Spider is een luxe 2+2-zits gran turismo met een stoffen vouwdak, een voorin geplaatste middenmotor en achterwielaandrijving. Het model combineert de relatief ingetogen vormgeving van de Roma-coupé met open rijden en vormt in de praktijk de opvolger van de Portofino M. De 3,9-liter V8 met dubbele turbo levert 620 pk en is gekoppeld aan een achttraps transmissie met dubbele koppeling. Daarmee accelereert de Roma Spider in circa 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u en bedraagt de topsnelheid meer dan 320 km/u.
De eerste en tot dusver enige generatie werd in 2023 gepresenteerd. Ferrari koos voor het eerst sinds de 365 GTS4 uit 1969 weer voor een stoffen dak op een productieauto met de motor voorin. De Spider deelt zijn technische basis en aandrijflijn met de Roma-coupé, maar kreeg een versterkte carrosserie, aangepaste aerodynamica en een actieve winddeflector. Er zijn in Europa geen diesel-, hybride of elektrische uitvoeringen geleverd; de 620 pk sterke V8 is de enige motorvariant. Het model richt zich nadrukkelijk op dagelijks bruikbare prestaties en lange reizen, maar behoudt dankzij zijn snelle besturing, actieve aerodynamica en geavanceerde voertuigdynamica het karakter van een moderne Ferrari.
Ideaal voor:
De Roma Spider is bedoeld voor kopers die de prestaties en beleving van een Ferrari willen combineren met langeafstandscomfort, een relatief ingetogen ontwerp en open rijden. De achterbank is vooral geschikt voor kinderen of extra bagage; voor vier volwassenen is de auto niet praktisch.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer krachtige, soepel reagerende V8 met een breed bruikbaar koppelgebied
- Razendsnelle en verfijnde achttraps transmissie met dubbele koppeling
- Uitstekende balans tussen gran-turismocomfort en prestaties van een volwaardige sportauto
- Stoffen dak opent en sluit snel en kan ook tijdens langzaam rijden worden bediend
- Hoge torsiestijfheid en nauwkeurig stuurgedrag voor een cabriolet
- Effectieve windbeheersing met de actieve winddeflector
- Eleganter en minder opvallend vormgegeven dan veel andere Ferrari-modellen
- Zevenjarig regulier onderhoudsprogramma van Ferrari, mits de auto volgens de voorwaarden wordt onderhouden
- Sterke remprestaties dankzij standaard koolstofkeramische remschijven
Aandachtspunten
- Zeer hoge Nederlandse aanschafprijs door BPM, opties en belastingen
- Beperkte ruimte op de achterbank en relatief kleine bagageruimte
- Veel functies worden via aanraakgevoelige bedieningselementen geregeld
- Bediening op het stuur kan onbedoelde invoer registreren
- Beperkt zicht naar achteren met gesloten dak
- Hoge kosten voor banden, verzekeringen, carrosserieherstel en werkzaamheden buiten garantie
- Het geluidskarakter is door turbo's en uitlaatfilters minder rauw dan dat van oudere atmosferische Ferrari-V8-motoren
- De actieve winddeflector maakt de achterbank tijdens gebruik feitelijk onbruikbaar
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
4656 mm
Breedte
1974 mm
Hoogte
1306 mm
Wielbasis
2670 mm
Kofferruimte
255 L
Gewicht
1654-1654 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Tweedeurs cabriolet met stoffen vouwdak
Geproduceerd in
Italië
Varianten (1)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.9 V8 Twin-Turbo
F154 BH
|
Benzine | 620 pk | 11.4 L | — |
€569
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€335
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€569
|
— | Achttraps automaat met dubbele koppeling 8v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FERRARI gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€570 – €570
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Storingen of traag reagerende software van het centrale scherm, digitale instrumentarium of de telefoonverbinding.
KleinBouwjaren: 2023-heden
Laat bij een officiële Ferrari-dealer controleren of alle software-updates en technische servicecampagnes zijn uitgevoerd.
Ontlading van de 12V-accu wanneer de auto langere tijd stilstaat, met foutmeldingen of startproblemen als mogelijk gevolg.
GemiddeldBouwjaren: 2023-heden
Gebruik bij langdurige stilstand de voorgeschreven Ferrari-druppellader en laat de accuconditie controleren.
Waarschuwingsmeldingen van rijhulpsystemen of sensoren door lage accuspanning, vervuilde camera's of onjuiste kalibratie.
KleinBouwjaren: 2023-heden
Controleer eerst de accuspanning en sensoren; laat camera's en radarsystemen indien nodig door een specialist kalibreren.
Mogelijke rammels, windgeruis of onjuiste uitlijning van het stoffen dak en de afdichtingen.
GemiddeldBouwjaren: 2023-heden
Test het dak meerdere keren en laat de afstelling, afwatering en rubberafdichtingen onder garantie controleren.
Beschadiging van laag gemonteerde carrosseriedelen, velgen en banden door verkeersdrempels, stoepranden of kuilen.
GemiddeldBouwjaren: 2023-heden
Inspecteer de onderzijde en velgen zorgvuldig en kies bij voorkeur een exemplaar met het liftsysteem voor de vooras.
Controleer bij aankoop
- Controleer of de auto een volledig sluitende onderhoudshistorie bij een erkende Ferrari-dealer of gerenommeerde specialist heeft.
- Verifieer of het zevenjarige onderhoudsprogramma nog geldig en correct geregistreerd is.
- Controleer op openstaande terugroepacties, technische campagnes en software-updates aan de hand van het chassisnummer.
- Bedien het stoffen dak meerdere keren en controleer het doek, de sluitingen, afdichtingen, afvoerkanalen en de hemelbekleding.
- Controleer de auto op waterschade of vochtsporen in de bagageruimte en achter de stoelen.
- Test alle schermen, aanraakbediening op het stuur, camera's, sensoren, Apple CarPlay en overige infotainmentfuncties.
- Laat de conditie van de 12V-accu uitlezen en controleer of de originele druppellader aanwezig is.
- Inspecteer koolstofkeramische remschijven op beschadigingen en laat de gemeten slijtagewaarden uitlezen.
- Controleer banden op leeftijd, gelijkmatige slijtage en het voorgeschreven type; een complete set is kostbaar.
- Inspecteer de voorbumper, bodemplaten, dorpels, diffuser en velgen op schade.
- Laat opgeslagen foutcodes, overtoeren, gebruiksgegevens en eventuele ongevalshistorie uitlezen.
- Controleer de aanwezigheid van kostbare opties zoals het vooras-liftsysteem, adaptieve cruisecontrol, passagiersdisplay en uitgebreide koolstofvezelafwerking.
- Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, ook wanneer de auto via een officiële merkdealer wordt aangeboden.
Tips per variant
3.9 V8 Twin-Turbo
Dit is de enige reguliere Europese motorvariant. De 620 pk sterke V8 levert zeer hoge prestaties zonder hybride ondersteuning. Controleer vooral de onderhoudshistorie, accutoestand, werking van het dak, banden en koolstofkeramische remmen. Exemplaren met het vooras-liftsysteem zijn voor Nederlands gebruik aantrekkelijker.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van de Aston Martin DB12 Volante voelt de Roma Spider lichter, scherper en exotischer aan. De Aston Martin biedt meer traditioneel gran-turismocomfort, een ruimer aanvoelend interieur en een rustiger karakter, maar is minder direct en minder hoogtoerig in zijn rijbeleving.
Concurrent 2
Ten opzichte van de Porsche 911 Turbo S Cabriolet biedt de Ferrari een elegantere voor-middenmotorindeling, een emotionelere V8 en meer exclusiviteit. De Porsche heeft vierwielaandrijving, is doorgaans praktischer, biedt meer tractie onder slechte omstandigheden en beschikt over een groter en langer opgebouwd betrouwbaarheids- en servicenetwerk.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.