Autority autority
Occasionprijs €18.900 – €28.800 mediaan €24.000 27 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De DS 7 is het vlaggenschip van het Franse luxemerk DS Automobiles, dat in 2014 werd afgesplitst van Citroën om zich te richten op het premium segment. Als eerste model dat volledig onder de DS-vlag werd ontwikkeld, markeert de DS 7 een belangrijke stap in de ambitie om te concurreren met gevestigde Duitse premium merken zoals Audi, BMW en Mercedes-Benz. De SUV combineert Frans vakmanschap met avant-gardistisch design en positioneert zich als een luxueus alternatief voor kopers die onderscheidend willen zijn zonder de traditionele Duitse keuzes te maken. Sinds de introductie in 2017 heeft de DS 7 zich ontwikkeld tot een volwassen premium SUV met een breed scala aan aandrijflijnen, van zuinige driecilinder benzinemotoren tot krachtige plug-in hybride versies met vierwielaandrijving en tot 360 pk. Het model onderscheidt zich door zijn uitgesproken design met de karakteristieke DS Wings grille, het luxueuze interieur met horlogemaker-geïnspireerde details en innovatieve technologieën zoals het DS Active Scan onderstel dat de weg vooruit scant voor optimaal comfort. De facelift van 2022 bracht een verfijnd uiterlijk, verbeterd infotainment en grotere batterijen voor de PHEV-versies, waarmee DS haar positie in het premium segment verder verstevigt.
Ideaal voor: Kopers die een premium SUV zoeken met Frans design en luxe, als alternatief voor Duitse merken. Geschikt voor mensen die onderscheidend willen zijn en waarde hechten aan comfort en technologie.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Onderscheidend Frans design dat opvalt in het straatbeeld
  • DS Active Scan onderstel biedt uitstekend comfort
  • Uitgebreide standaarduitrusting in hogere uitvoeringen
  • Sterke PHEV-aandrijflijnen met goede elektrische range
  • Competitieve prijs ten opzichte van Duitse concurrenten
  • Ruime achterbank en bagageruimte
  • Geavanceerde veiligheidssystemen

Aandachtspunten

  • Beperkt dealernetwerk in Nederland
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Lagere restwaarde dan Duitse premium merken
  • Sommige bedieningselementen zijn niet intuïtief
  • Driecilinder motor kan bij hogere snelheden ruw aanvoelen
  • Zichtbaarheid naar achteren is beperkt
  • Merkbekendheid en imago nog in opbouw

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €44.864. Over 5 jaar naar verwachting €23.534 — €355 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–9 jr oud gemeten aanbod (0–8 jr) 34% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €70.238 (302 auto's) Na 1 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €56.777 (774 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €44.864 (399 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €37.407 (247 auto's) Na 4 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €31.323 (296 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €26.134 (308 auto's) Na 6 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €22.304 (254 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €20.445 (75 auto's) Na 8 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €22.309 (47 auto's) Na 9 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 13,0%/jaar Gebaseerd op 2702 auto's

Technische gegevens

Lengte
4590 mm
Breedte
1895 mm
Hoogte
1635 mm
Wielbasis
2730 mm
Kofferruimte
555 L
Gewicht
1460-1880 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Frankrijk (Mulhouse)

Te koop (28)

Bekijk alle
DS DS 3 - Autobedrijf Spronken
elektrisch
DS DS 3 - Autobedrijf Spronken

2022 · 26.005 km · automaat

136 pk 10.9s 6.2 L/100km CO₂ 140g
€479 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
DS 7 Crossback – Autobedrijf Zaayer V.O.F.
DS 7 Crossback – Autobedrijf Zaayer V.O.F.

2019 · 73.452 km

10.9s 6.2 L/100km CO₂ 140g
€479 /maand
bij 15.000 km/jaar
€18.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties DS 7

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€88-€200
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DS gemiddelde × km
€72-€117
Totaal €340 – €587
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Problemen met 8-traps EAT8 automaat (schokken bij lage snelheden)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2019

Software-update bij dealer, in sommige gevallen vervanging van mechatronic unit

Infotainmentsysteem vastlopers en trage respons

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Software-updates beschikbaar, systeem resetten helpt tijdelijk

Olieverbruik bij PureTech driecilinder motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2019

Regelmatig oliepeil controleren, bij ernstige gevallen distributieriem en zuigers vervangen

Problemen met AdBlue-systeem bij dieselvarianten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2021

Vervanging AdBlue-injector of tank, kosten €500-1500

Defecte parkeersensoren en camera's

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Vervanging van sensoren of kalibratie

Accuproblemen bij PHEV-versies (12V accu)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2019-2021

Vervanging 12V accu, software-update voor laadmanagement

Controleer bij aankoop

  • Controleer volledige onderhoudshistorie bij officiële DS-dealer
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid
  • Bij PHEV: controleer de daadwerkelijke elektrische range en accugezondheid
  • Luister naar de automaat bij langzaam rijden en manoeuvreren
  • Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik bij benzineversies
  • Inspecteer het DS Active Scan onderstel op correcte werking
  • Check alle elektronische systemen: Night Vision, Matrix LED, etc.
  • Bij diesel: vraag naar AdBlue-historie en eventuele waarschuwingen
  • Controleer leder en Alcantara op slijtage, vooral bij lichte kleuren
  • Vraag naar uitgevoerde software-updates en recalls

Tips per variant

PureTech 130

Instapmotor die voldoende is voor rustige rijders. Driecilinder kan bij hogere snelheden wat ruw zijn. Let extra op olieverbruik bij vroege bouwjaren. Handgeschakelde bak is betrouwbaar.

PureTech 180/225

Betere balans tussen prestaties en verbruik. De 1.6 viercilinder is verfijnder dan de driecilinder. Altijd gekoppeld aan EAT8 automaat - controleer op schokken. Populairste benzinekeuze.

BlueHDi 130/180

Zuinig en koppelrijk, ideaal voor veel snelwegkilometers. Let op AdBlue-systeem en roetfilter. De 180pk versie met automaat is de beste diesel-keuze. Minder geschikt voor korte ritten.

E-Tense 225

Goede instap-PHEV met voorwielaandrijving. Voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer op elektriciteit. Controleer of vorige eigenaar regelmatig heeft opgeladen voor optimale accugezondheid.

E-Tense 4x4 300/360

Topversie met indrukwekkende prestaties en vierwielaandrijving. Zwaarder en complexer systeem. De 360pk versie (vanaf 2022) heeft grotere batterij. Ideaal voor wie sportiviteit en luxe combineert. Hogere onderhoudskosten.

Vergeleken met alternatieven

BMW X3 2017-2024
BMW X3 2017-2024
Vanaf €525/mnd

BMW biedt sportievere rijeigenschappen en een sterker merk. DS 7 is comfortabeler en heeft een luxueuzer interieur voor de prijs. BMW heeft betere restwaarde en uitgebreider dealernetwerk.

AUDI Q5 2017-2024
AUDI Q5 2017-2024
Vanaf €373/mnd

De DS 7 biedt vergelijkbare luxe voor een lagere prijs, met een onderscheidender design. De Audi heeft een sterker merkimago, beter dealernetwerk en hogere restwaarde. DS 7 wint op standaarduitrusting en comfort.

VOLVO XC60 2017-heden
VOLVO XC60 2017-heden
Vanaf €308/mnd

Beide richten zich op comfort en veiligheid. Volvo heeft sterker veiligheidsimago en betere restwaarde. DS 7 biedt meer onderscheidend design en vergelijkbare PHEV-technologie voor minder geld.

Peugeot 5008

Technisch verwant maar DS 7 is duidelijk luxueuzer afgewerkt. Peugeot biedt 7 zitplaatsen en is voordeliger. DS 7 is de keuze voor wie premium wil zonder Duits te gaan.

Aanbod (1)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.