Autority autority
DODGE Caliber 2006-2012
DODGE

DODGE Caliber 2006-2012

PM/MK

€601–€723 /mnd
5 varianten Matig

Overzicht

De Dodge Caliber was een compacte vijfdeurs hatchback die door Chrysler werd geproduceerd van 2006 tot 2012. Het model werd geïntroduceerd als opvolger van de Dodge Neon en was bedoeld om het merk een moderner en stoerder imago te geven in het C-segment. Met zijn robuuste, crossover-achtige styling probeerde de Caliber zich te onderscheiden van de traditionele Europese en Japanse concurrenten. De auto werd gepositioneerd als een praktische gezinswagen met Amerikaanse flair, waarbij ruimte en functionaliteit centraal stonden. Gedurende zijn productieperiode onderging de Caliber slechts kleine wijzigingen, voornamelijk op het gebied van uitrusting en motorenaanbod. De auto werd bekend om zijn innovatieve features zoals de MusicGate luidspreker in de achterklep en het gekoelde dashboardkastje, maar kreeg ook kritiek vanwege de matige interieurkwaliteit en de problematische CVT-transmissie. In Europa was vooral de 2.0 CRD diesel populair vanwege het redelijke verbruik. De Caliber werd in 2012 uit productie genomen zonder directe opvolger, waarmee Dodge zich terugtrok uit het Europese compacte segment. Vandaag de dag is de Caliber een betaalbare occasion die vooral aantrekkelijk is voor kopers die veel ruimte willen voor weinig geld, mits ze bereid zijn de bekende aandachtspunten te accepteren.
Ideaal voor: Kopers die een betaalbare, ruime hatchback zoeken met Amerikaanse flair en niet bang zijn voor wat onderhoud. Geschikt voor mensen die een alternatief willen voor de standaard Europese en Japanse compacte auto's.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur voor zijn klasse
  • Goede bagageruimte met slimme indelingsmogelijkheden
  • Unieke styling die opvalt in het straatbeeld
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • 2.0 CRD diesel is zuinig en betrouwbaar (VW-motor)
  • Hoge zitpositie geeft goed overzicht
  • Stevige constructie en goede passieve veiligheid

Aandachtspunten

  • Matige interieurkwaliteit met veel hard plastic
  • CVT-transmissie is onbetrouwbaar en duur om te repareren
  • Hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Europa
  • Matige wegligging en besturing
  • Lage restwaarde
  • Roestgevoelig bij oudere exemplaren

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €10.184. Over 5 jaar naar verwachting €5.957 — €70 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 14–20 jr oud gemeten aanbod (2–20 jr) 18% Na 2 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €26.131 (5 auto's) Na 3 jaar: 73% van de nieuwprijs — mediaan €24.856 (18 auto's) Na 4 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €18.549 (118 auto's) Na 5 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €16.236 (296 auto's) Na 6 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €14.584 (428 auto's) Na 7 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €13.546 (272 auto's) Na 8 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €11.357 (403 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €10.184 (429 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €8.331 (380 auto's) Na 11 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €7.710 (209 auto's) Na 12 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €7.516 (177 auto's) Na 13 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €6.059 (212 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €5.697 (160 auto's) Na 15 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €4.630 (151 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €4.478 (63 auto's) Na 17 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.025 (45 auto's) Na 18 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €2.916 (65 auto's) Na 19 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €2.969 (49 auto's) Na 20 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €3.950 (14 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–20 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,5%/jaar Gebaseerd op 3494 auto's

Technische gegevens

Lengte
4415 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1534 mm
Wielbasis
2635 mm
Kofferruimte
524 L
Gewicht
1382-1678 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Belvidere, Illinois)

Te koop (2)

Bekijk alle
Dodge Caliber – Autobedrijf Leeuwis B.V.
Dodge Caliber – Autobedrijf Leeuwis B.V.

2006 · 150.000 km

10.8s 8.8 L/100km CO₂ 210g
€619 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.999
Vraagprijs
★★★★ NCAP
benzine

2006 · 145.192 km · automaat

156 pk 10.8s 8.8 L/100km CO₂ 210g
€619 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Varianten (5)

Kies je variant

2.0 CRD SXT
ECD (VW-origine)
Diesel 140 pk 6.2 L/100km Handgeschakeld 6v
€723
/mnd
1.8 SE
EBA
Benzine 150 pk 8.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€601
/mnd
2.0 SXT
ECN
Benzine 156 pk 8.8 L/100km CVT automaat 1v
€619
/mnd
2.4 SXT AWD
ED3
Benzine 170 pk 9.8 L/100km CVT automaat 1v
€648
/mnd
SRT4
ED3 Turbo
Benzine 300 pk 11.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€698
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€187-€338
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €602 – €724
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

CVT-transmissie falen

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2012

Volledige vervanging van de CVT noodzakelijk, kosten €2500-4000. Preventief transmissieolie verversen elke 60.000 km kan levensduur verlengen.

TIPM (Totally Integrated Power Module) defecten

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Vervanging van de TIPM module, kosten €500-1000. Symptomen zijn willekeurig niet starten, brandstofpomp problemen.

Voorwielophanging slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2012

Vervanging van draagarmrubbers en stabilisatorstangkoppelingen, kosten €200-400.

Elektrische raamlifters

Klein

Bouwjaren: 2006-2010

Vervanging van raamliftermechanisme, kosten €150-250 per raam.

EGR-klep vervuiling (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Reinigen of vervangen van EGR-klep, kosten €200-400.

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2012

Preventief behandelen met roestwerende middelen, reparatie kosten variëren van €300-1500 afhankelijk van ernst.

Waterlekkage bij achterklep

Klein

Bouwjaren: 2006-2012

Vervangen van achterklep afdichtingsrubbers, kosten €50-150.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de CVT-transmissie uitvoerig: test op schokken, slippen en vreemde geluiden tijdens acceleratie
  • Vraag naar CVT-olie wisselhistorie en vermijd exemplaren zonder gedocumenteerd onderhoud
  • Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en onder de achterklep
  • Test alle elektrische functies: ramen, centrale vergrendeling, verlichting
  • Controleer op TIPM-problemen: test of de auto betrouwbaar start (meerdere keren)
  • Luister naar de brandstofpomp bij contact aan (zoemen moet hoorbaar zijn)
  • Check de ophanging op speling en slijtage
  • Bij diesel: controleer op roetfilter- en EGR-problemen
  • Vraag naar onderhoudshistorie, bij voorkeur bij officiële dealer
  • Controleer of er recalls zijn uitgevoerd (vooral TIPM-gerelateerd)

Tips per variant

1.8 SE

Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik maar moeite heeft op de snelweg, vooral met volle belading. Handgeschakelde bak is betrouwbaar. Beste keuze voor wie een goedkope, simpele auto zoekt.

2.0 SXT CVT

Vermijd deze variant indien mogelijk vanwege de problematische CVT-transmissie. Als je toch kiest, zorg voor uitgebreide garantie en gedocumenteerde onderhoudshistorie van de transmissie.

2.0 CRD SXT

De beste keuze voor de Caliber. De Volkswagen-dieselmotor is bewezen betrouwbaar en zuinig. Handgeschakelde zesbak werkt prima. Let wel op EGR-vervuiling bij veel stadsgebruik. Meest waardevolle variant op de tweedehandsmarkt.

2.4 SXT AWD

Vierwielaandrijving is handig in de winter maar verhoogt verbruik en onderhoud. Combineert helaas met de problematische CVT. Alleen overwegen als AWD echt noodzakelijk is en met uitgebreide garantie.

SRT4

Zeldzame sportversie met serieuze prestaties. Zeer gewild onder liefhebbers waardoor prijzen relatief hoog blijven. Controleer op misbruik en modificaties. Koppeling en turbo zijn aandachtspunten. Een leuke hot hatch voor de kenner die zelf kan sleutelen.

Vergeleken met alternatieven

FORD Focus 2004-2011
FORD Focus 2004-2011
Vanaf €535/mnd

De Focus biedt veel beter rijgedrag en is betrouwbaarder. De Caliber heeft meer binnenruimte en een uniekere uitstraling, maar de Focus is de verstandigere keuze voor dagelijks gebruik.

OPEL Astra 2004-2010
OPEL Astra 2004-2010
Vanaf €535/mnd

De Astra is beter afgewerkt en heeft een uitgebreider dealernetwerk in Europa. De Caliber onderscheidt zich met zijn crossover-achtige looks en ruimte, maar verliest op betrouwbaarheid.

VOLKSWAGEN Golf 2008-2012
VOLKSWAGEN Golf 2008-2012
Vanaf €511/mnd

De Golf is in alle opzichten superieur qua bouwkwaliteit, rijgedrag en betrouwbaarheid. De Caliber is wel ruimer en goedkoper in aanschaf, maar de hogere onderhoudskosten en lagere restwaarde maken dit verschil vaak teniet.

Jeep Compass Mk49

Technisch verwant aan de Caliber maar met echte SUV-looks. De Compass heeft dezelfde problemen maar hogere grondspeling. Kies de Caliber voor betere wegligging, de Compass voor terreinvaardigheid.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.