Autority autority
0 varianten Goed

Overzicht

De Dethleffs Nomad is geen personenauto maar een serie niet-gemotoriseerde toercaravans. Daardoor zijn motorvarianten, cilinderinhoud, vermogen, aandrijving, acceleratie, brandstofverbruik en Euro NCAP-scores niet van toepassing. De naam Nomad wordt sinds het midden van de jaren vijftig gebruikt en behoort daarmee tot de langlopende modelnamen van Dethleffs. Binnen het moderne programma staat de Nomad doorgaans als comfortabele middenklasser boven de instapseries, met indelingen voor zowel stellen als gezinnen. De Nomad evolueerde van een eenvoudige, licht uitgevoerde caravan met houten opbouw naar een moderne sandwichcaravan met verwarming, warm water, ledverlichting, uitgebreide keukenvoorzieningen en optionele comfortsystemen zoals een mover en airconditioning. Dethleffs publiceerde voor de Nomad geen doorlopende officiële generatiecodes zoals gebruikelijk is bij auto's; de historische indeling in productfasen is daarom gebaseerd op belangrijke perioden in constructie, vormgeving en marktpositionering. Bij gebruikte exemplaren zijn vocht, onderhoud van afdichtingen, banden, remmen, gasinstallatie en het werkelijk beschikbare laadvermogen de belangrijkste aandachtspunten.
Ideaal voor: Stellen en gezinnen die een comfortabele caravan voor vakanties en langer verblijf zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Breed aanbod aan praktische indelingen
  • Goede isolatie en bruikbaarheid gedurende meerdere seizoenen
  • Verzorgde afwerking en veel kastruimte
  • Technische componenten zijn breed ondersteund

Aandachtspunten

  • Grotere uitvoeringen vragen een krachtige en zware trekauto
  • Werkelijk laadvermogen kan door opties zoals mover, airco en accu snel afnemen
  • Kitnaden en dakdoorvoeren blijven periodiek onderhoud vereisen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nu: 7–14 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Carrosserievormen
Enkelassige toercaravan, Tandemasser, Familiecaravan
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (0)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
DETHLEFFS gemiddelde × km
Totaal Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Plaatselijke vochtinwerking bij serviceluiken, dakluiken en hoekverbindingen.

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2019

Jaarlijks vocht laten meten en verdachte afdichtingen tijdig laten vernieuwen.

Losrakend meubelbeslag of slecht afgestelde kastdeuren na intensief gebruik.

Klein

Bouwjaren: 2012-2019

Beslag opnieuw bevestigen, afstellen en waar nodig verstevigen.

Storingen aan movers, huishoudaccu's of laadapparatuur bij achteraf gemonteerde systemen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2019

Bekabeling, accuconditie en besturing laten doormeten en defecte componenten vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer vochtmeetrapporten en onderhoud aan kitnaden.
  • Weeg de caravan rijklaar en vergelijk dit met de toegestane maximummassa.
  • Controleer de productiedatum van banden; vervanging wordt doorgaans uiterlijk na ongeveer zes jaar geadviseerd.
  • Test remmen, koppeling, stabilisatiesysteem en mover.
  • Controleer alle ramen, horren, verduisteringen en dakluiken.
  • Vraag naar hagelschade en eerdere reparaties aan dak of zijwanden.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Hobby Excellent bood vaak meer standaarduitrusting, terwijl de Nomad doorgaans een rustiger interieur en een solide kwaliteitsindruk had.

Concurrent 2

De Fendt Bianco was meestal zwaarder en luxer; de Nomad bood een gunstiger compromis tussen trekgewicht, ruimte en comfort.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.