De DAF 66 is de laatste personenwagen die onder de merknaam DAF werd geproduceerd en vertegenwoordigt het hoogtepunt van de Nederlandse autoproductie. Geïntroduceerd in 1972 als opvolger van de DAF 55, combineerde de 66 de befaamde Variomatic traploos automatische transmissie met een betrouwbare Renault-motor. De auto was verkrijgbaar als sedan, stationwagon en de sportieve Marathon Coupé, en richtte zich op kopers die comfort en gebruiksgemak belangrijker vonden dan sportiviteit. De DAF 66 onderscheidde zich door zijn unieke aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit, wat hem populair maakte bij een breed publiek. Na de overname van DAF's personenwagendivisie door Volvo in 1975 werd de 66 nog tot 1980 doorgebouwd als Volvo 66, waarmee een einde kwam aan een tijdperk van Nederlandse autoproductie. De Variomatic-transmissie, uitgevonden door Hub van Doorne, was revolutionair voor zijn tijd en vormde de basis voor de moderne CVT-transmissies die tegenwoordig wereldwijd worden toegepast. Vandaag de dag is de DAF 66 een gewaardeerde klassieker met een trouwe schare liefhebbers, ondersteund door actieve clubs zoals de DAF Club Nederland. Goed onderhouden exemplaren zijn relatief zeldzaam geworden, waarbij vooral de Marathon Coupé hoge prijzen kan opbrengen vanwege zijn sportieve uitstraling en beperkte productieaantallen.